Dave Coward tarafından Tam İnceleme
Geoff'tan bir not…
Etkileyici görünümlü bir uçak modeline dönüştüğünü görebilmeniz için size Dave'in tamamlanmış Su-34'ünün birkaç fotoğrafını önden göstermek istiyorum. Aşağıdakiler, kitin nasıl bir araya geldiğini tam olarak görebilmeniz için eksiksiz bir yapıdır ve her zamanki gibi, kendinizinkini oluşturmanıza yardımcı olacak birçok ipucu ve tavsiye sunacaktır!
Sana Davetli…
Olayın Arka Planı
Wikipedia'nın izniyle
Sukhoi Su-34 (Rusça: Сухой Су-34) (NATO raporlama adı: Fullback), Rus çift motorlu, çift kişilik, her hava koşulunda kullanılabilen süpersonik orta menzilli avcı-bombardıman uçağıdır. Sukhoi Su-24'ün yerini alması amaçlanıyor ve ilk olarak 2014 yılında hizmete giren Rus Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi.
Sukhoi Su-27'yi temel alan iki koltuklu Su-34, öncelikle kara ve deniz hedeflerine (küçük ve hareketli hedeflere karşı da dahil olmak üzere taktik bombalama/saldırı/yasaklama rolleri) karşı taktik konuşlandırma için tasarlanmıştır. gece, elverişli ve olumsuz hava koşulları altında ve karşı ateş ve EW karşı önlemlerinin konuşlandırıldığı düşmanca bir ortamda ve ayrıca havadan keşif için.
gelişme
Su-34'ün çamurlu ve uzun bir başlangıcı vardı. 1980'lerin ortalarında, Sukhoi, bir dizi çelişkili gereksinimi içerecek olan salıncak kanatlı Su-24'ün yerini alacak yeni bir taktik çok amaçlı savaş uçağı geliştirmeye başladı. Böylece Büro, manevra kabiliyeti ve menzili açısından mükemmel olan ve büyük bir yük taşıyabilen Su-27'yi yeni avcı-bombardıman uçağının temeli olarak seçti. Daha spesifik olarak, uçak, Sukhoi Su-10K'nın deniz eğitim türevi olan T2KM-27'den geliştirildi. Dahili olarak T-10V olarak bilinen geliştirme, Sovyet uçak gemisi Ulyanovsk'un kaderini paylaşan 1980'lerin sonunda rafa kaldırıldı; bu, Sovyetler Birliği'ndeki siyasi ayaklanmanın ve ardından gelen dağılmanın sonucuydu.
Ağustos 1990'da, bir TASS subayı tarafından çekilen bir fotoğraf, uçak gemisi Tiflis'e sahte bir yaklaşım sergileyen bir uçağı gösterdi. Batı istihbaratı tarafından sonradan ve yanlışlıkla Su-27KU olarak adlandırılan uçak, ilk uçuşunu 13 Nisan 1990'da Anatoliy Ivanov'un kontrolünde yaptı. Önceki Su-27'lerin ana alt takımını korurken, yeni ayırt edici burnu olan bir Su-27UB'dan dönüştürülmüş, Su-27IB (Istrebitel Bombardirovshchik veya “bombardıman uçağı”) için bir prototipti. İki kişilik deniz eğitim uçağı Su-27KUB ile paralel olarak geliştirildi. Ancak, daha önceki raporların aksine, iki uçak doğrudan ilişkili değil. Uçuş testleri 1990 boyunca ve 1991'e kadar devam etti.
1992'de Su-27IB, bir Il-78 ile havadan yakıt ikmali yaptığı ve bir akrobasi gösterisi gerçekleştirdiği MosAeroshow'da (daha sonra “MAKS Airshow” olarak değiştirildi) halka gösterildi. Uçağın resmi açılışı 13 Şubat 1992'de Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin ve BDT liderlerinin bir zirve düzenlediği Machulishi'de yapıldı. Ertesi yıl Su-27IB, MAKS Airshow'da tekrar sergilendi.
Bir sonraki prototip ve ilk üretim öncesi uçak olan T10V-2, ilk olarak 18 Aralık 1993'te Igor Votintsev ve Yevgeniy Revoonov'un kontrolünde uçtu. Su-24'lerin yapıldığı Novosibirsk'te inşa edilen bu uçak, orijinal prototipten gözle görülür şekilde farklıydı; modifiye edilmiş dikey dengeleyicilere, ikiz tandem ana şasiye ve arkaya bakan bir uyarı radarına sahip daha uzun bir "stinger"a sahipti. Üretim standardına göre inşa edilen ilk uçak, ilk uçuşunu 28 Aralık 1994'te yaptı. Kalbinde Leninets OKB tarafından tasarlanmış pasif elektronik olarak taranan radar olan bir ateş kontrol sistemi ile donatılmıştı. Önceki versiyonlardan yeterince farklıydı ve “Su-34” olarak yeniden adlandırıldı. Ancak, 1995 Paris Air Show'da, Su-34'e “Su-32FN” ataması verildi ve bu, uçağın Rus Deniz Havacılığı için kıyıda konuşlanmış bir deniz uçağı olarak potansiyel rolünün sinyalini verdi. Sukhoi ayrıca Su-34'ü “Su-32MF” (MnogoFunksionalniy, “çok işlevli”) olarak tanıttı.
Bütçe kısıtlamaları, programın tekrar tekrar durmasına neden oldu. Bununla birlikte, uçuş testleri yavaş da olsa devam etti. Üçüncü üretim öncesi uçak ilk olarak 1996'nın sonlarında uçtu.
Rusya Savunma Bakanlığı Su-34'ü modernize etmeyi planlıyor; askeri departman başkan yardımcısı Yuriy Borisov'a göre, “Uçağı modernize etmeyi planlıyoruz: hizmet ömrünü uzatın, havadaki silah sayısını artırın. Uçak, silahlı kuvvetlerimizde büyük talep görüyor ve büyük bir geleceği var.”