Chris McDowell ile
AMX International AMX, savaş alanı yasağı, yakın hava desteği ve keşif görevleri için bir kara saldırı uçağıdır. İtalya ve Brezilya arasında 1981'de türün ortak gelişimi için bir mutabakatın sonucu olarak, uçağı geliştirmek, üretmek ve pazarlamak için bir İtalyan-Brezilya ortak girişimi olan AMX International kuruldu. AMX, İtalyan Hava Kuvvetleri tarafından A-11 Ghibli ve Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından A-1 olarak belirlenmiştir. AMX, gündüz veya gece yüksek ses altı hızında ve düşük irtifada ve gerekirse yetersiz donanımlı veya hasarlı pistlere sahip üslerden çalışabilir. Algılamayı önlemeye yardımcı olmak için düşük kızılötesi (IR) imzası ve azaltılmış radar eşdeğeri enine kesiti bulunurken, yapı ve sistemlerin düşük güvenlik açığı hayatta kalmaya yardımcı olur ve entegre elektronik karşı önlemler (ECM), havadan havaya füzeler ve havadan havaya füzelerin bir tamamlayıcısıdır. buruna takılan silahlar, kendini savunma yetenekleri sağlar. (Kaynak: Wikipedia)
Geoff'tan bir not…
Chris'in mükemmel yapısının tamamlanmış fotoğrafları elimizde olduğundan, her şeyin ne kadar iyi sonuçlandığını görebilmeniz için şimdi size bunlardan birkaçını göstermek istiyorum – iyi iş Chris!
Sana göre Chris…
Kinetic, AMX kitini 2015'te piyasaya sürdü ve bir Kinetic sürümünden beklediğim her şey bu. Kit, açık gri plastikten kalıplanmış 180'den fazla parça, küçük bir perde üzerinde 15 kazınmış metal parça ve 13 uçak için işaretli 3 şeffaf parçadan oluşur.
Üstü açık kutu, ilk açtığınızda inanılmaz derecede dolu görünüyor, ta ki tek koltuklu versiyonu oluşturmak için biraz fazlasına ihtiyacınız olmadığını anlayana kadar, bu nedenle yedek parça kutusu için bol miktarda kalacak. Yazma sırasında, Kinetic o zamandan beri aynı kanalların çoğunu kullanan iki koltuklu bir eğitmen versiyonunu ve ayrıca tek koltuklu versiyon için gerekli olmayan ekstra kanalların bir kısmını yayınladı (yine de yine de bir tane ile kalacağınızdan şüpheleniyorum) İnşa ettiğiniz kit ne olursa olsun birçok ekstra parça).
Plastik, yeni bir kitten bekleyeceğiniz net ayrıntılarla iyi kalıplanmış görünüyor. Daha yakından incelediğinizde, kalıp dikiş hatlarının zaman zaman biraz ağır olabileceğini ve çoğu parçanın etrafında burada ve orada küçük bir parlama olduğunu fark edeceksiniz. Uzun ve kısa, ladinlerden çıkarılan her parçanın temizlenmesi gerekiyordu ve iyi bir uyum olduğundan emin olmak için her eşleşen yüzeyin kuru olarak takılması gerekiyordu. Kinetik plastiğin biraz yumuşak olabileceğini düşünüyorum, bu nedenle herhangi bir parçayı temizlerken dikkatli olun.