Geoff Coughlin ile Tam İnceleme
Birkaç yıl önce, No.3 Sqn RAF, 2'li yılların ortalarında yeni Eurofighter Typhoon F.2000'lerini teslim aldığında, uçağı yakından görmek için Lincolnshire'daki RAF Coningsby'ye davet edilmekten büyük mutluluk duydum. O dönemde Sahadaki Fotoğrafçımız Ian Sayer ile birlikte tahmin edebileceğiniz gibi birçok fotoğraf çektik.
Mükemmel Sqn Ldr yakalayan bu muhteşem görüntüye (Ian S tarafından) bir göz atın. JJ Attridge finalde F.2 ZJ918 (QO-L) uçağıyla uçuyor.
Aranızdaki keskin gözlüler bu uçağın 2005 kit sürümündeki planlardan birinin konusu olduğunu ve dedikleri gibi bunun yapılması gerektiğini fark edeceklerdir!
İşte modelimin nasıl ortaya çıktığına hızlı bir bakış…
Referans
Söyleyeceğiniz ilk şey, kendinize iyi bakın. SMN Fotoğraf Referans Kitaplığı, türün iç ve dış ayrıntılarını kapsayan gerçekten kapsamlı birkaç gezi seti var…
Buraya daha sonraki bir FGR-4 No. 3 Sqn RAF uçağının yakın plandan birkaç fotoğrafını daha ekledim…
Galeri Izgarası
Revell kiti
Bu ortaya çıktığında büyük bir heyecan vardı ve görebileceğiniz gibi ben de onlardan biriydim! Uçak, tüm ana ölçeklerde sunularak, tipin hizmete girmesinden bu yana Revell'in favorisi oldu. RAF Coningsby'den çok uzakta olmadığım ve bu türün etrafta uçuştuğunu sık sık gördüğüm göz önüne alındığında, bu kesinlikle benim favorim.
Plan nedir
Temel olarak uçağın iyi bir kopyasını yapmaya çalışmak ve mümkün olduğunca az sayıda satın alınan aksesuarı kullanmak. Bunun temel nedeni, gerçek uçağın nispeten temiz ve kokpit de dahil olmak üzere detay açısından karmaşık olmaması ve dolayısıyla koltuk koşum takımı gibi herhangi bir eklemenin metal folyo ve tokalardan yapılabiliyor olmasıdır. Bu rotaya gitmekten rahatsız olamıyorsanız, kokpit için fotoğrafla aşındırma detay seti veya setleri arayın.
Kullandığım tek ekstralar:
• ASRAAM'lar için küçük gerçek lensler
• eduard 1:72 ölçekli RBF etiketleri (1:48 olanlar çok büyük ve büyük ölçekli görünüyor).
Bir soru sorun veya geri bildirim ekleyin:
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.