Rob Ruscoe ile Tam İnceleme
“Warburton'un Savaşı”
Başlamadan hemen önce, her şeyin nasıl olduğuna bir bakalım…
Çoğu modelciye Martin Maryland'den bahsettiğinizde boş bir bakışla yanıt verirler. ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'nin 1937'de 1200 mil/saat hızda 1000 deniz mili menzilde 200 lbs'lik yük taşıyabilen bir saldırı uçağı gereksinimine yanıt olarak tasarlanan Martin'in tasarımı, 308 mil/saat hıza ulaşabilen çift motorlu tamamen metal bir tek kanatlı uçaktı. 248mph seyir hızı. Bunlar o dönem için etkileyici rakamlardı ancak sözleşmeyi Douglas, daha sonra A-7 Havoc olan DB-20'leriyle kazandı. Ancak Martin, öncelikle Fransızlardan ve daha sonra İngilizlerden emir aldı. Toplam 450 uçak üretildi.
Başlangıçta güvenilir Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp motoruyla güçlendirilen bu motorların yerini, Fransız hizmeti için tek sıralı Wright Cyclone R-1820 aldı. Fransızların teslim olmasının ardından İngilizler Fransız düzenini devralınca, Twin Wasp'ın yeniden görevlendirilmesini istediler. Üç kişilik bir mürettebat taşıyan RAF Maryland'lerin çoğu Mısır ve Malta'da bulunuyordu ve fotoğraflı keşif için kullanılıyordu.
Maryland'in en tanınmış halkla ilişkiler pilotu, Malta merkezli, Kraliyet Donanması'nın İtalyan filosuna yaptığı saldırıdan önce ve sonra Taranto Limanı'nda yaptığı düşük seviyeli keşiflerle ün kazanan Adrian Warburton'du. İlk sortide uçak kameraları çalışmadı ve bu nedenle Warburton, Observer'ın demir atmış savaş gemilerinin isimlerini okuyabilmesi için limanın hem dış hem de iç havzalarında ultra düşük seviyeli bir uçuş gerçekleştirdi. Warburton aslında Maryland'de uçağın ileri ateşlemeli dört Browning 303'üyle beş onaylanmış öldürme elde eden bir as oldu. Çift motorlu bir bombardıman uçağını uçuran bir PR pilotu için hiç de fena değil!
Ne yazık ki, Marylands'in tamamı hayatta kalamadı, ancak Libya Çölü'nde bir yerde bir uçağın kalıntıları keşfedildi. Şu anda bu önemli uçağı kurtarmaya yönelik bir plan yok.
Kit
Special Hobby bu teklifi ilk olarak 2010 yılında üretti ancak yakın zamanda yeniden yayınladı. Her zamanki sağlam kutunun üzerinde güzel sanat eserleri var. Bunu açtığınızda, dört adet açık gri stiren kanalı ortaya çıkıyor; tek bir kanal, şeffaflıkları içeriyor; güzelce kalıplanmış reçine parçalarından oluşan bir torba ve tek bir fotoğraf gravür perdesi. Ayrıca burun camı için bir dizi satış sonrası Montex maskesi de dahil edildi. Tüm yollukların dar bağlantı kapakları vardır ancak sınırlı sayıda çalışan bir kit olduğundan hiçbir yerde yerleştirme pimi yoktur. Bu, bazı modelcileri bu tür kitlerden uzak tutsa da, kişisel olarak bunun, ana parçaları yapıştırırken dikiş çizgilerinin daha iyi kontrol edilmesini sağladığını düşünüyorum. A5 boyutundaki talimatlar tipik SH stilindedir ve mantıksal bir yapım sırasına sahiptir ve oldukça açıktır. İşaretleme kılavuzları renklidir.
SH dört seçenek sunar: -
Ex Vichy French No.114, 69 Sqn, Malta 1941. Bu uçak, Fransız kamuflaj şemasını korudu.
Maryland Mk.I, AH284, No 39 Sqn, Afrika 1941.
Maryland Mk.I, 1654, SAAF No 24 Sqn, Afrika, 1941'in sonları.
Maryland Mk.I, AR733, 69 Sqn, Malta, Ocak 1942.
İlk seçeneğin Açık Mavi üzerindeki Koyu Mavi-gri, Koyu Kahverengi ve Haki Yeşil şeması oldukça cazipti ancak Warburton'un Taranto sortilerinde uçtuğu sırada bu uçağın hangi motorlara takıldığı konusunda tartışmalar var. Tek sıralı Kasırgalar, iki sıralı Wasps'lardan çok farklı görünüyor ve bu nedenle 39 Sqn uçağı tercih etmeye karar verdim.