188. FW, Arkansas ANG
Geoff Coughlin ile Özel Makale
Geoff'tan bir not…
İşte beğeneceğinizi umduğum, bir süre önce tamamladığım ama yine de çok keyif aldığım bir proje ve F-16'yı sevdiğim için 1:48 Tamiya kitinin eksiksiz ve derinlemesine bir yapısını gerçekleştirmek hiç de akıllıca değildi. .
Başlamadan önce, her şeyin nasıl sonuçlandığına dair birkaç fotoğraf görmek isteyebileceğinizi düşündüm - bu bir özellik yapısı ve bu yüzden başta Aires reçine kokpiti olmak üzere bazı satış sonrası aksesuarları ekledim.
Yıllar boyunca F-16C hakkında çok şey yazıldı ve bu tip birçok hava kuvvetleriyle dünya çapında yaygın olarak hizmet vermeye devam ediyor. Bu yüzden burada farklı Blokların bazı özellikleri hakkında kısa bir özet vermenin faydalı olabileceğini düşündüm. Kapsamlı değil, ancak size bir yön vermeli.
Uçağın değişen görev gereksinimlerini karşılayabilmesi ve en yeni silahlarla donatılabilmesi için Çok Aşamalı İyileştirme Programı (MSIP) başlatıldı. İlk büyük iyileştirmeden geçen F-16'lar F-16A/B Blok 15 olarak adlandırıldı ve daha büyük yatay dengeleyiciler, motor girişinde ek sert noktalar içeriyordu ve AIM-120 havadan havaya füzeleri taşıyabiliyorlardı.
Blok 15'in ardından, daha gelişmiş aviyonik, kokpit göstergeleri ve AN/APG-25(V) radarının yanı sıra ECM ekipmanı için dikey dengeleyicinin tabanında daha büyük bir kaplamaya sahip olan Blok 68 geldi. Bu F-16C/D Blok 25'ler 1986'da hizmete girdi.
MSIP'nin bir sonraki aşaması, Block 100 olarak adlandırılan General Electric motorlu uçaklarla Pratt ve Whitney F220-PW-110 ve General Electric F100-GE-32 olmak üzere iki farklı turbofan motorunun piyasaya sürülmesini gördü. Block 25 ve Block 32 uçakları F-16'nın gelişimi devam ettikçe daha da gelişmiş iyileştirmelerin temeli olarak hizmet etmeye devam etti. Ayrıca uçak gövdesi takviye plakaları, lazer güdümlü bombalar ve AIM-9X Sidewinder füzeleri gibi yükseltmeler yapıldı.
Blok 30/32, 40/42 ve 50/52 daha sonraki C/D versiyonlarıydı. F-16C/D'nin birim maliyeti 18.8 milyon ABD Doları'ydı (1998). Hesaplama yöntemine bağlı olarak, uçuş saati başına operasyonel maliyetin 7,000$ ile 22,470$ veya 24,000$ arasında olduğu tahmin edilmektedir.
ABD Hava Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri Rezerv Komutanlığı ve Ulusal Hava Muhafız birimlerindeki aktif göreve ek olarak, uçak aynı zamanda USAF hava gösteri ekibi, ABD Hava Kuvvetleri Thunderbirds tarafından ve Birleşik Devletler tarafından düşman/saldırgan uçak olarak kullanılıyor. Devletler Donanması. F-16 ayrıca 25 ülkenin hava kuvvetlerinde görev yapmak üzere tedarik edildi. 2015 itibariyle, askerlik hizmetinde dünyanın en çok sayıda sabit kanatlı uçağıdır. (Kaynak: Wikipedia)
Referanslar…
Danny Coremans ve Nico Deboeck tarafından Lockheed Martin F-16 A/B/C/D – Mükemmel ve F-16'nın tüm renkli ağız sulandıran resimleriyle dolu! Böyle bir proje için mükemmel bir tek durak noktası :)