Geoff Coughlin ile Özel Makale
Giriş ve arka plan
Her zaman biraz farklı bir şeye ilgi duydum, Tamiya F4F-4 Grumman Wildcat kitini her zaman sevdim ve iyi bir dönüşüm fırsatı karşıma çıktı. Temel kiti Kraliyet Donanması Martlet III'e dönüştürmeye ne dersiniz? Ek olarak, RAF Middle Stone'un Azure Mavisi üzerindeki Orta Doğu boya şemasını çok seviyorum ve aşağıdaki bilgileri bulabildiğimde, yapılması gerekiyordu, değil mi?
İlk 30 adet F4F-3A, Kasım 1940'taki İtalyan işgalinden sonra Yunanistan'a satışa sunuldu. Ancak Nisan 1941'de Yunanistan'ın yenilgisi üzerine uçak yalnızca Cebelitarık'a ulaşmıştı. FAA tarafından Martlet Mk III(B) adıyla devralındılar. Bu uçakların katlanır kanatları olmadığı için sadece kara üslerinden kullanılıyorlardı. Batı Çölü'nde kıyı merkezli bir rolde görev yaptılar. (Kaynak: Vikipedi)
FAA tarafından Martlet III(A) olarak on adet sabit kanatlı G-36B kullanıldı.
Martlet III (G-36) Martlet I gibi, ancak R-1830-S3C4-G ile çalıştırılıyor ve F4F-3 ve F4F-4'e takılan Curtiss Electric pervanesini kullanıyor. Kaporta, her tarafta yalnızca tek bir kaporta kanadı bulunan F4F-4'te kullanılan tipe benziyordu, ancak F4F-3A ve Martlet II'de olduğu gibi kaporta içinde ara soğutucu girişleri yoktu. F4F-3'te olduğu gibi sol kanada düz bir pitot tüpü takıldı.
30 yerleşik AX724/747, AX753/AX754, AX761, HK840/842 (eski Bu. No. 3875/3904). Başlangıçta Yunanistan tarafından sipariş edildi. Martlet III, F4F-3A ile aynıydı ve aslında sipariş edilen ilk otuz F4F-3A'ydı. Bazı kaynaklar AM954/AM963'ü (Martlet II) de bu sıraya koyar (Kaynak: Angelfire).
İşte hava koşullarına maruz kalmadan ve bitirmeden önce modelime hızlı bir bakış…
Dönüşümün üstlenilmesi
Modelleme açısından bakıldığında sahip olmanız, biriktirmeniz veya üretmeniz gereken ana ürün ve aksesuarlar şunlardır:
- Tamiya F4F-4 1:48 kiti (bu yeterince kolay olmalı)
- Bir dizi katlanmayan kanat. Kanatları monte edip kitleyebilir ve ardından panel çizgilerinin çıkarılmasını, özellikle de gerekli olmayan kanat kıvrımı çizgisini araştırabilirsiniz.
- …başka bir seçenek de, eğer alabiliyorsanız, bu proje için mağazamda bulunan eski KMC reçine dönüşümüdür ve bu proje için onu kullandım. Ben yazarken internette hızlı bir arama, e-Bay açık artırma sitesinde çok sayıda KMC aksesuar setinin geldiğini ve bu reçine dönüşüm setlerini bulmak istiyorsanız modelleme forumlarının yanı sıra bir aramaya değer olduğunu ortaya koyuyor.
- Kaporta modifikasyonu – KMC reçine setlerinden birinin yenisi var veya kaportanın her iki tarafında daha büyük (daha uzun) bir kaporta kanadı oluşturmak için herhangi bir kaporta kanadı birleşim yerlerini doldurarak kit kaportasını değiştirebilirsiniz. Ayrıca kaputun içinde ara soğutucu girişi yok
- Çıkartmaları – Kraliyet Donanması mermilerine ve işaretlerine/serilerine ihtiyacınız olacak ve bunların yerini bulmak çok zor olmamalıdır. Her zaman Hannants gibi bir modelleme malzemeleri web sitesini deneyebilir ve yedek parça kutunuzu yağmalamanın yanı sıra konuyu ve/veya kod sayfalarını/dizileri ve yuvarlakları arayabilirsiniz! Model Alliance bu uçaklardan birinin yer aldığı bir sayfa hazırladı ve bu yazının yazıldığı sırada şu anda web sitesinde mevcuttur. Hannants'ın web sitesi(Haziran 2019).
Referanslar
Yukarıdaki bağlantılar iyi bir başlangıç olabilir ve ayrıca kütüphanemdeki aşağıdaki kitapları da faydalı buldum:
- F4F Wildcat Walk Etrafında No.4 (Filo Sinyali yayınlandı)
- F4F Wildcat Vol.30 (ayrıntılı ve Ölçekli olarak yayınlandı)
- Grumman F4F Wildcat Warpaint Serisi No.9.