James Ashton ile Tam İnceleme
Geoff C'den bir not…
James'i SMN'de ağırlamak ve destansı Trompetçi F-14B 'Bomb-Cat'in yapımını 1:32'de izleyebilmek harika. Hepimiz gerçekten bu 'süper-kit' ile ne yapacağınızı dört gözle bekliyoruz!
James'e teslim etmeden hemen önce, şuna bir bakın: Trompetçi-Bitti Şimdi sayfası bu kitin F-14D varyantının yapılarını burada bulacaksınız - ve onlar da çok güzeller ve bu nedenle 'B' versiyonunun şimdi nasıl oluştuğunu görebilmek harika :)
Sana James…
malzeme: 03202
Bu muhteşem uçaktan oluşan ilk kitimi ilk aldığımda 1976 yılıydı. Ufukta Star Wars beliriyordu ve F-14 bir Bilim Kurgu filminden fırlamış gibi görünüyordu. Sadece Airfix 1:72 kitinin kutu resmini hatırlıyorum ve kitin nasıl bir araya geldiğine dair fazla bir şey hatırlayamıyorum.
Kırk üç yıl sonra buradayız ve 'Tomcat' hakkındaki görüşüm hala değişmedi, bu uçak bugün bile ne kadar harika bir şekil. Son zamanlarda, tüm büyük ölçeklerde ve çok yüksek kaliteli modern aletlerde bir dizi F-14'e sahibiz. Özellikle dikkat çeken, 48. ölçekteki Tamiya kitleridir. 1980/81'de sırasıyla Tamiya ve Revell, 1:32'de şu anda her ikisinin de yükseltmeye ihtiyacı olan kitleri yayınladı.
Arzu edilen konulardan oluşan büyük ölçekli kitler üretmekten asla çekinmeyenler Trompetçi, 2010 yılında F-14 A/B ve D olmak üzere üç varyantın piyasaya sürülmesiyle hedefine ulaştı. 'Bomba kedi'.
Kutuyu açtığınızda ve bu modeli yüklemek için bol miktarda mevcut silahı gördüğünüzde, neden bu takma adın verildiğini anlayacaksınız. Diğer çekicilik ise Tomcat'i her zaman ünlü 'Jolly Rogers' ile ilişkilendirmiş olmam. Tüm gün kaldığım ve yerel sinemamda üç kez izlediğim (o zamanlar yapmanıza izin veren) 1980 filmi 'Son Geri Sayım' ile sonsuza dek hafızama kazındı.
Bu yüzden, beni motive etmek için tüm bu nostaljiyle, çok iyi doldurulmuş devasa kutuyu açtım ve önemli miktarda plastiği açmaya başladım. İlk başta, önünüzdeki tüm parçalarla başa çıkmaya çalışırken oldukça bunaltıcıdır, bunların en göze çarpanı iki ana gövde yarısıdır. Tüm yolluklar, birinde kokpit, iki yollukta alt takım parçaları vb. gibi alanlar ile mantıksal olarak sunulur. Bu, bu modüler kitin her bir bölümünü alıp ayrı paketler halinde kutulayabildiğim anlamına geliyor, bu da büyük ladin ağaçlarıyla uğraşmak yerine tezgahımda farklı bölümleri kolayca işlememi sağlıyor.
Önümdeki yüzlerce parçayla dolu küçük kutuların stokunu aldığımda, bu kiti kutudan inşa ettiğimi söylemem ironisine kapıldım. Amacım, bu modelin mümkün olduğunca fazla ayrıntıyla sergilenecek olması ve bunu yapmak için birçok fırsat var mı? Ancak bu beni şu anda kitlerin aşırı mühendisliği olarak adlandırdığımız konuya getiriyor. Trompetçi, bize bu kitin çoğu yapısında görülmeyecek birçok ayrıntı verme alışkanlığına sahiptir, bir nokta, çok güzel ayrıntılı iki motor olması durumunda. Alt tarafta iki çıkarılabilir panel olduğu için onları sergileyemeyeceğinizden değil, bu örnekte bunu yasaklayan her şeyi bu modele yükleyeceğim. Ayrıca, iki panelin kapalı konumda yerlerine yerleştirilmesi kolay değildir ve bu, küçük bir adım olmadan alt tarafın düzgün akan eğrilerini korumak için biraz çalışma yapılmasını sağlar.
Alt gövde yarısını parça halinde kalıplamanın ve diğer alanlara biraz daha ayrıntı eklemenin belki de daha iyi olacağını hissediyorum. Kokpit, aviyonik bölmesi ve radar gibi. Her ne kadar bunun bir kusur olmadığını vurgulasam da, birazcık kişisel bir kıvılcım var.