Geoff Coughlin tarafından
İnceleme örneğimizi sağladığı için Zoukei-Mura'ya teşekkür ederiz - bu etkileyici kiti şimdi buradan alın
Tam bir kutu içi incelemesini tamamladım Mustang IV 1:32 Şimdi Burada.
Plan
Bu paketi ZM'den (Nisan 2014), etkileyici bir şekilde ayrıntılı J7-W1 Shinden'in 1:48'de (tam yapım burada) ve J2-M3 Raiden'in 1'de hemen ardından aldığım için çok memnun olduğumu söylemeliyim: Şu anda Şimdi Oluştur'da olan ve bundan sonra Şimdi Tamamlanan 32).
Aşağıya bazı yararlı referanslar ve arka plan ekledim ve aşağıdaki No.3 Squadron RAAF için köprüler sağlanan seçeneklerden o uçağı yapmak istiyorsanız son derece yararlıdır. Bir süredir RAAF'tan bir uçak inşa etmeye hevesliydim, gerçekten de önümüzdeki yıl boyunca her şey yolunda olmak üzere birden fazla uçağı tanıtacağız, bu yüzden kırmızı çarklı ve mavi dümenli ünlü gümüş/NMF burada kullanıma sunulduğunda ve kaçırmak için çok iyi bir fırsattı!
Here Now'daki kutu içi incelemede göreceğiniz gibi kit son derece ayrıntılıdır ve bu aşamada planım bu Mustang IV'ü silah bölmeleriyle birlikte motor kaportaları kapalı ve kokpit/kanopi açık olarak yapmaktır. Umarım bu, kitte sunulan seçeneklere tam olarak adalet sağlar ve ayrıca ilginç ve sizinkinin nasıl görüneceğine karar vermenize yardımcı olacak bir bitmiş model sağlar! Paranın değeri göz önüne alındığında, bu model aynı zamanda güzel bir paket olan Tamiya P-51D Mustang'e göre çok iyi bir seçeneği temsil ediyor - sadece farklı ve daha pahalı.
Bu proje için arka plan ve referans
Mustang, yaygın olarak İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı savaş uçağı olarak kabul edilir. İngilizlerin acil bir savaş uçağı talebini karşılamak için geliştirilen prototip, ilk olarak 26 Ekim 1940'ta uçtu. Üretime hızlı bir şekilde girdi ve Ekim 1941'de Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ile hizmete girdi, ancak düşük performans, düşük bir seviyeye düşürüldü. seviye yer destek rolü. Mustang'in performans sorunlarını çözme girişiminde, 1942'nin sonlarında Rolls-Royce Merlin motorlarıyla donatılmış prototipler geliştirildi. Sonuç, RAF tarafından çok sayıda sipariş edilen üstün, uzun menzilli, yüksek irtifa performansına sahip bir uçaktı ( Mustang III olarak) ve USAAF (P-51B ve P-51C olarak); bunlar Haziran 1943'te hizmete girmeye başladı. 1943'ün sonlarında yapılan diğer tasarım iyileştirmeleri, ayırt edici bir "gözyaşı" gölgelik özelliğine sahip Mustang IV/P-51D ve P-51K ile sonuçlandı.
3 Filo RAAF, Kasım 1944'te İtalya'da Mustang III ve IV'lerin bir karışımını çalıştırmaya başladı ve savaş sona erdiğinde 450 Squadron (kardeş filosu) Mustang IV'lerle yeniden donatma sürecindeydi. Bu arada, Güney-Batı Pasifik'teki RAAF için büyük bir kısmı yerel olarak üretilecek 690 Mustang tedarik etme kararı alındı. Sonuçta, 298 ABD yapımı P-51D ve P-51K modeli satın alındı ve Commonwealth Aircraft Corporation tarafından CA-200 ve CA-51 olarak 17 P-18D üretildi; Avustralya üretimi Ağustos 1951'de sona erdi. Genel olarak, dünya çapında 15,576 Mustang üretildi.
İkinci Dünya Savaşı, RAAF'ın Mustang'i operasyonel olarak kullanabilmesinden önce sona erdi, ancak 77 Squadron RAAF tarafından Kore Savaşı'nın ilk aylarında bir kara saldırısı rolünde yaygın olarak kullanıldı. 15 RAAF filosu ile görev yaptıktan sonra - 3, 4, 21, 22, 23, 24, 25, 75, 76, 77, 78, 82, 84, 86 ve 450 - son Avustralya Mustang'leri Haziran 1960'ta emekli oldu.
(Kaynak: Avustralya Savaş Anıtı)
Mustang Mk.IVa, 3 Metrekare RAAF, CV-P, KH716
Mustang Mk.IVa, 3 Sqn RAAF, CV-P, KH716, Pilot: S/Ldr Murray Nash, 1945 başlarında Fano.
NMF şeması. Medium Blue kodları, Red/Nat Metal Spinner ve Black dizileri. Beyaz Güney Haçı ile Orta Mavi dümen. Üst kanat yuvarlakları aslen 40″ 'B' tipindeydi, daha sonra 'C' tipine dönüştürüldü. İlginç bir şekilde, 3 Sqn web sitesindeki referans, gövdenin NMF olduğunu, ancak kanatların gümüşe boyandığını, bu yüzden bu harika ve ilginç ve gerçekçi bir şey yaratmak için bitiş üzerinde çalışmak için bir fırsat sunuyor.
3 Sqn web sitesinde bu uçağın tam olarak farklı zamanlarda ve ayrıca diğer filo uçaklarını ve aslında uçaktan uçağa ve diğer filo uçakları gibi operasyonel kullanımda zaman içinde nasıl farklı olduklarını gösteren fotoğraflara bakmaya değer.
Referans
www.3squadron.org.au/subpages/Mustangs/3%20Sqn%20P-51K%20P2.htm
www.3squadron.org.au/subpages/Mustangs/3%20Sqn%20P-51K%20P5.htm
Kitabın…
Burada, bu proje için beş ana yayın kullandığımı görebilirsiniz, bunlar ihtiyacım olan tüm ayrıntılara sahipler ve elbette talimat kitabında daha fazla ayrıntı ve inşa ederken eklemeniz gereken belirli modlar (kitte verilir) var. No.3 Sqn RAAF'tan bir Mustang IV. Tüm bunlara ve hatta 3 Squadron web sitesinde yer alan referans bilgilerini kullanmama rağmen, muhtemelen hala bazı hatalar yapacağım ve bunu 'doğru' yapmak için elimden gelenin en iyisini yapacağıma rağmen, bunu şimdiden affetmenizi rica ediyorum. kesinlikle.
İşte Zoukei-Mura'dan, tamamlanmış modellerini No 3 Sqn RAF işaretleriyle gösteren bir fotoğraf – bu düzeni sevmelisiniz, değil mi? Ben yaparım!