İnceleyen: Les Venüs
Malzemeler: Enjeksiyon Kalıplı Plastik
Aksesuarlar: Eduard emniyet kemerleri
Araçlar:
Iwata HC1 Airbrush, Iwata Pro Jet Kompresör
yapıştırıcılar:
Tamiya Xtra İnce Çimento, Roket Orta Siyanoakrilat
Boyalar:
Mr Color Metalik Boyalar (Çelik, Alüminyum, Koyu Demir, Krom), Alclad Metallics
Tamiya Gerektiği gibi
Tamiya Maskeleme Bandı
MDC Sünger Zımparalar/İnce Zımpara Çubukları
Post-it notları
ZOOM - Farenizi resmin üzerine getirin
Referanslar/İlham…
Her ölçekte uçak tutkusu
Olayın Arka Planı
Şimdi, çoğumuz gibi, modelleme hayatıma Airfix 1:72 ölçekli Spitfire ile başladım. Yaklaşık 20 yıl boyunca yalnızca bu ölçekte modelleme yaptım, ancak daha sonra 1:48'i ve son olarak 1:32'yi uçak modellemem için ilk tercih ettiğim ölçekler olarak buldum. Benim saçma sapan konuşmalarımı okuyacak kadar nazik ve sabırlı olanlarınız, 1:350, 1:144 ve 1:200'üncü gemilerde inşa ettiğimi ve ayrıca 1:35'inci zırhla da uğraştığımı biliyorlar…. Yine de Bill'e (Curtis) söyleme, onun alçak numaralarıyla beni karanlık tarafa çevirmek zaten yeterince kötü!
SMN için 1:72 ölçeğinde birkaç şey inşa ettim, en gülünç olanı, neredeyse 4 fit uzunluğundaki GATON Sınıfı denizaltının yanı sıra korkunç bir uçan kanat ve aynı derecede eski püskü bir Italeri Short Sunderland! Hepsinden kötüsü, CMK'nın sevimli küçük Jet Provost'unda yaptığım girişimdi…. Düşündükçe tüylerimi diken diken ediyor! Öyleyse, bu kesinlikle tehlikeli geçmişe bakıldığında, neden şimdi 1:72 ölçekli bir Tayfun hakkında yazıyorum?
Çoğunlukla SMN'deki Here Now incelemesine bakarak öğrenebilirsiniz. Ama dürüst olmak gerekirse, bunun kutusunu açtığınızda, yün modellerinde boyalı herhangi bir boyanın direnmesi neredeyse imkansız olacaktır. Kutu resminden içeriğe, çıkartmalara ve talimatlara kadar kitteki her şey beni inşa etmem için beni satın alıyor ve çoğu zaman biri mutlaka diğerini ifade etmiyor. Ayrıca Tiffie harika bir uçak ve bence Spitfire, Mustang ve Messerschmitt vb. ile karşılaştırıldığında bir modelleme konusu olarak küçümseniyor. Kısacası, onu seviyorum ve bu yüzden yapım aşamasında ve bakalım bunu yapabilir miyim? büyük takım adalet.
O zamandan hemen önce şimdi yazayım, bu kit, Here Now'ı yaptığımda kutuda olmayı vaat eden tek şey. Bu son inşa edişim olmayacak ama bu sefer için plan nedir?
Planı
Plan basit, kutudan çıktığı andan itibaren, kokpiti süslemek için bir Eduard'ın harika küçük Sutton Harnesses setini kullanacağım tek istisna dışında. Kitin ne olduğu için gösterilmeyi hak ettiğini düşündüğüm için diğer her şey kutudan çıkacak. Ayrıca çok fazla fotoğraf yapmayacağım. Size neyin ne olduğunu göstermeye yetecek kadar ama dürüst olmak gerekirse bu küçük bir kit ve göreceğiniz standarda ulaşmam sadece bir günümü aldı. İşte başlıyor. Umarım benim için Airfix'in bu ölçekte ürettiği en iyi kiti beğenirsiniz.
Kokpit ve tekerlek kuyuları
Kit hala ladin üzerindeyken, bazı kokpit ve tekerlek yuvalarına inceltilmiş British Interior Cockpit Green'den bir tokat attım. Geriye dönüp baktığımda, bu bana biraz karanlık görünüyor ve en azından bir veya iki gölgede olmalı. Ancak bu durumda, bazı ince yağlı yıkamalar ve biraz grafit kalemle, Airfix'in bu ölçekte bile yakaladığı tüm güzel detayları ortaya çıkarmaya başlar.
Hawker markasına ait, pilot koltuğu için onu dümenlere yönlendiren ayak dayama yerlerine sahip zeminsiz kokpit mükemmel ve kokpitin yapısı mantıklı ve kusursuz. Gösterge paneli için biraz basit olan bir çıkartma sağlanmıştır, ancak çok fazla değil, kurulduğunda görülebilir, bu nedenle aslında amaca uygundur ve pahalı bir kazınmış parça ile değiştirilmesine çok az ihtiyaç vardır.
Yine de Eduard emniyet kemerleri çok önemli ve yerinde harika görünüyor ve bitmiş modelde açıkça görüldüğü için ödediğim 3.99 £ ekstra maliyete değer; ve bu Airfix Mustang'imden yeterince kalan perdede 2 kişilikti!