ile Tam İnceleme Dai Williams
10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (zırhlı kundağı motorlu kaide üzerinde 10.5 cm top), İkinci Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında Maginot hattı boyunca Fransız sığınaklarına saldırmayı amaçlayan bir Alman aracıydı. Araç, Almanca'dan 'Fat Max' anlamına gelen 'Dicker Max' takma adını aldı.
Başlamadan hemen önce, her şeyin nasıl olduğuna bir bakalım…
1940 yılında Fransa'nın düşüşü, aracın tasarlandığı rolün sona ermesi anlamına geliyordu. Bu nedenle Dicker Max'in tanksavar görevinde denenmesine karar verildi ve böylece iki prototip araç 1941'de Rusya'daki bir savaş birliğine gönderildi. Denemeler başarılı olsaydı tam ölçekli üretim 1942'de başlayacaktı.
Araç, büyük ölçüde modifiye edilmiş Pz.Kpfw IV Ausf E tank şasisine dayanıyordu. Motor aracın arkasından merkeze taşınmış ve mürettebat için üstü açık bir savaş bölmesi sağlanmıştır.
Mühimmat kısmen zırhlı kutularda muhafaza ediliyordu ve düşman tanksavar topçularının kafasını karıştırmak için aracın sağ tarafına sahte bir sürücü konumu yerleştirildi.
Prototiplerden biri, kazara çıkan bir yangının mühimmatını tutuşturmasının ardından imha edildi.
Diğer prototipin 1942'ye kadar kullanıldığı anlaşılıyor ve sonrasında Alman kayıtlarında artık ondan söz edilmiyor. Denemeler oldukça başarılıydı ancak şasinin aşırı yüklendiği ve mekanik sorunlara yol açtığı tespit edildi. Diğer bir sorun da 10.5 cm'lik topun yalnızca sınırlı dönüş açısına sahip olmasıydı, bu da hedeflere ateş açmak için tüm aracın hareket ettirilmesi gerektiği anlamına geliyordu. Dicker Max büyük ölçekli üretime geçmedi.