- Referans: A01008
- Fiyat: yaklaşık 5.99 GBP
Geoff Coughlin tarafından yapılan inceleme (Temmuz 2012)
İnceleme örneğimizi sağladığı için Airfix'e teşekkür ederiz. Bu kiti şimdi buradan alın www.airfix.com
Seni havaya sokacak bir şey!
Kısa geçmiş…
Messerschmitt Bf 109E, modern çağın ilk gerçek savaşçılarından biriydi. 1930'larda Willy Messerschmitt ve Robert Lusser tarafından tasarlanan, tamamen metal monokok yapı, kapalı bir kanopi, geri çekilebilir bir iniş takımı gibi özellikleri içeriyordu, sıvı soğutmalı, ters çevrilmiş bir V12 aero motorla güçlendirildi. “Emil”, Britanya Savaşı sırasında Luftwaffe'nin savaşçısıydı.
Yine o kutu sanatı!
Pekala, başka bir şey değilse, Airfix'in kitlerini satmak için kullandığı yeni stil kutu sanatında hata olamaz. Bu harika ve bir Luftwaffe pilotunun peşindeki Spitfire kaçarken Bf 110E-4'üyle omzunun üzerinden gergin bir şekilde baktığını gösteriyor. Bu tür kutu sanatının norm olduğu ilk günlerini ve 1970'leri gerçekten andırıyor ve hatırlatıyor. Bu başyapıtları yaratan sanatçı Alan Tooby, Hasegawa kutu sanatı şöhretinden Koike Shigeo'ya rakip olacak ve onu geçecek gerçek bir yeteneğe sahip - bence hiç de fena bir başarı değil!
Ama içinde ne var?
Büyük resmi görmek için aşağıdaki resimlerin üzerine tıklayın. Kapatmak için tekrar tıklayın.
Fark ettiğiniz ilk şeylerden biri panel kaplamadır - ölçek için çok etkileyici görünüyor ve Bf-109'a çok benziyor.
Genel şekle ve görünüme geçerken, kesinlikle bana doğru görünüyor. Detain, hiçbir flaştan bahsetmeden net bir şekilde kalıplanmıştır. İki ana kanaldaki parçaların dağılımı 1:48'deki daha büyük kite benziyor ve bence bu şirketin ürettiği en iyilerden biri. Bunun daha büyük ölçekli modelin daha küçük ölçekli bir versiyonu olduğunu görmek güzel.
Gövde iç detayı bu ölçek için tamamen yeterli ve doğru. Bir yıkama detayı güzel bir şekilde ortaya çıkaracaktır. Kokpit 'küvet', ayrı bir öğe olarak güzel ve hassas bir kontrol sütunu ile zemin ve koltuk başlığı ayrıntılarıyla iyi bir şekilde kalıplanmıştır. Koltuk iyi durumda ve kemer dikkatli bir şekilde boyanırsa kalıplanmış olmasına rağmen tamamen kabul edilebilir görünmelidir.
'Kumaş' kontrol yüzeylerindeki nervür detayı iyi ve gözüme aşırı yüklenmemiş; Bazıları aynı fikirde olmayabilir, ancak iyi göründüğü ve boya altında ve ince hava koşullarına maruz kalacağı için düzeltmezdim.
İtici pim işaretleri…
Bu yuvarlak daireler birkaç yerde (kokpit, gövde yanları) ortaya çıkıyor, ancak çoğu kolayca düzeltilebilecek veya görülemeyeceği için görmezden gelinebilecek yerlerde, ancak hiçbirini kaçırmamaya dikkat edin. Son Spit F.Mk 22'de 1:72'de çıkarılması daha zor olan birkaç tane daha fark ettim, bu yüzden üreticinin izlemesi gerekecek bir şey.
Diğer önemli noktalar…
Ladinlere daha yakından baktığınızda netleşen çok hoş dokunuşlar var.
- Düşen kanat seçeneği – dağılma noktasına park edilmiş bir model uçak için dünyalar kadar fark yaratan harika bir haber
- Ayrı kaporta – ayrıntılı DB motorunu görüntülemek için çıkarılabilir; ikincisi bu küçük ölçekte daha iyi – 1:48'de daha az inandırıcı
- Ana dişli üniteleri – ultra ince ve hassas makas bağlantıları
- Ağırlıklı lastikler – bitmiş modelinizde iyi görünecek
- Tekerlek kuyuları - burada çatıda bazı iyi detaylar
- Pervaneler / döndürücü – hassas ve temiz kalıplanmış
- Egzoz uçları – tartıya göre çok iyi
- Kanat hücum kenarları için MG'ler ayrıdır ve çok ince ayrıntılara sahiptir - mükemmel ve gerçekten etkileyici Airfix bunları modelden boyanabildikleri ve hasar görmeden yapınızın sonuna eklenebildikleri için ayrı olarak sağlamıştır.
Parçaları temizle…
Net gölgelik tam da bu – net; aslında çok net ve inanılmaz derecede ince, bu 1:72 ölçeğinde çok büyük bir avantaj. Daha da iyisi, açık poz verebilmeniz için bölünmüş - harika şeyler!
Talimatlar ve boyama kılavuzu…
Talimatlar yeterince açıktır ve çeşitli alt montajların olağan patlatılmış şemalarını takip eder. Yapı sırası mantıklıdır.
Kutunun arkasında bir renk boyama kılavuzunun olması ve RLM renklerinin belirlenmesi iyi haber ve bu, belirli Alman renk kodlaması hakkında daha az bilgisi olan modelcilerin tercih ettikleri boya aralığından eşleşmeleri seçmelerini sağlayan gerçek bir bonus. Humbrol boya referansları elbette verilmiştir.
Çıkartmalar…
Her zamanki 'Sarı Burun' çıkartma seçeneklerine bir alternatif olan bir E-4 için farklı bir şeye sahip olmak güzel. Güzel kalite ve bunları uyguladığınızda ve kuru olduklarında, bunları karıştırmak için üzerlerine ve çevresindeki boyaya bir kat parlak vernik püskürtmek gerektiğini hatırlamaya değer. Daha sonra son verniğinizi eklemeye gittiğinizde, destek kağıdı çok daha az görünür.
Sağlanan işaretler, Oberleutnant Franz von Werra, Gruppen-Adjutant I/JG 109 tarafından uçurulan Messerschmitt Bf 4E-3 uçağını kapsamaktadır. Samer, Fransa, 1940
Genel olarak o zaman…
Evet, dürüst olmak gerekirse kesinlikle iyi bir geçiş. Yukarıdaki madde işaretleri ve metin, Airfix'ten bu yeni araç '109' sürümü hakkında ne düşündüğümü hemen hemen özetliyor ve asıl mesele bu, yıllar önce ilk girişimlerinden çok uzak. Bu yeni bir araçtır ve bazı ayrıntılarda o kadar incelik vardır ki, bu, üreticinin tüm yeni modellerinin değerlendirileceği yüksek bir standart belirlemiştir.
5 üzerinden SMN Hızlı Özet derecelendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** |
doğruluk | **** |
talimatlar | **** |
Çıkartmaları | **** |
konu seçimi | ***** |
Genel | **** |
İD tavsiye etmek Bu kit, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma ölçeği veya Alman Luftwaffe uçağını seven herkese.
Geoff C.