Kit Referansı: A11005
Ücret yaklaşık 44.99 GBP, 60.96 ABD Doları, 50.61 Euro Euro, 77.76 ABD Doları, 76.27 ABD Doları
Geoff Coughlin tarafından yapılan inceleme (Ocak 2018)
Our bakın ŞİMDİ YAPI İNCELEMESİ TAMAMLANDI
İnceleme örneğimizi sağladığı için Airfix'e teşekkür ederiz - bu kiti şimdi Airfix'ten alın
Airfix kiti
Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından işletilen son Avro Shackleton varyantının artık Airfix'ten temin edilebilmesine gerçekten sevindim. Bir süre önce Revell'in bu uçağa bakışını inceledik ve şimdi Airfix seçeneğiniz de var - seçim yapmak her zaman iyidir. Kutu sanatı her zamanki gibi etkileyici ve daha küçük ölçekli kitler için sunulanlardan daha sağlam ve bu hemen bir artı (inşaat ve boyama sırasında parçaları tutmak için harika tepsiler yapıyorlar!).
Ne alıyorsun?
Sen de benim gibi ladinleri görebilirsin, o yüzden resimlere iyi bak ve bence oldukça memnun kalacaksın. Parçalar üzerinde perçin detayı kalıplanmamıştır ve mevcut birçok perçinleme aletinden birini kullanarak bunu eklemek faydalı olabilir.
Plastikle başlayalım
Plastik, üreticinin diğer son sürümlerinden daha koyu gridir - iyi işlenmiş güzel parçalar sağlanır. Panel çizgisi detayı çizilir ve ölçek için iyi yapılır. Parçaların detayı ve inceliği yüksektir - bu üreticiden normalden bile daha iyidir ve bu, Airfix'in yeni ürünlerinde devam eden genel iyileştirmede büyük bir adımdır.
Parçaların parçalanması, çok motorlu bir kit için oldukça gelenekseldir - ve elbette bu sefer bu büyük radom, silah bölmesi ve alt takım için ek gövde bölümleri var.
uçak gövdesi – genel şekil gözüme doğru görünüyor. Gövde parçalarını yolluklarından kestim ve test taktım ve çok iyi uyuyorlar - umut verici. Hiçbir mağaza dahil edilmemesine rağmen, bomba bölmesi kapıları, ayrıntılı bölme içini göstermek için açık hale getirilebilir. Devasa anten kaportası artık dahil edilmiştir ve bu, ana bomba bölmesinin önünde yer almaktadır.
Ana kanatlar – yatay olarak ikiye ayrılan ve alt kanat bölümlerine bağlanan ayrı üst kanat yarıları. Hoş bir dokunuş, detaylı iç mekanlara sahip düşen kanatlar için hükümdür.
kanatlar – Düşen kanatlar için bir seçeneğin olması gerçekten memnun, bitmiş modelinize biraz ilgi katabilir.
Dümen / asansörler – Bunlar, gerektiğinde hafifçe dengeleyerek biraz ilgi katabilmeniz için ayrı ayrı kalıplanmıştır.
Pilot kabini – Bu, kitin ayrıntılı bir kısmıdır, ancak bitmiş modelinizde pek bir şey görünmeyecektir. Bununla birlikte, gösterge paneli, operatörler için çıkartma detayları, koltuklar ve masaların yanı sıra yan panel göstergeleri ile orada.
Şasi – yine, kitteki başka bir güç – bu alanları göz alıcı hale getirmek için görebildiğim kadarıyla tüm detaylar var. Ana alt takım ayakları, bölmelerin kendileri gibi güzel bir şekilde detaylandırılmıştır.
Tekerlekler, lastik sırtı desenli ve lastiksiz olarak sağlanır ve hepsinin harika, ince bir şişkinlik etkisi vardır.
Pervaneler – bunlar RR Griffin ters dönen pervaneler için çoklu ünitelerdir ve motor yüzleri bu ölçekte yeterli ayrıntıyı sunar.
Mağazalar - mağaza dahil değildir.
Pilot figürler – oturan pilot/mürettebat figürleri (X2) dahildir ve iyi donanımlıdır.
Parçaları temizle
Shackleton AEW.2'nin gövdesinin çevresinde oldukça fazla cam bulunur ve sağlanan tüm parçalar kristal berraklığında ve kusursuzdur.
talimatlar
Basit katlanır talimat kitapçığı, boya renklerine atıfta bulunarak yeterince açıktır; tam renklere ve fotoğraflara atıfta bulunmak, tercih ettiğiniz boyaların ihtiyaç duyulanla eşleşmesine yardımcı olacaktır. Sağlanan her sürüm için tam renkli boyama/çıkartma kılavuzları bulunmaktadır.
Çıkartmaları
İki Avro Shackleton AEW.2 deniz karakol uçağı için çıkartmalar dahildir:
Seçenek A: Avro Shackleton AEW.2 “Dougal”, No. 8 Squadron Kraliyet Hava Kuvvetleri, Lossiemouth, Moray, kuzey doğu İskoçya, 1980
Seçenek B: Avro Shackleton AEW.2 “Ermintrude”, No. 8 Squadron Kraliyet Hava Kuvvetleri, Lossiemouth, Moray, kuzey doğu İskoçya, 1979
Tam şablon verileri dahildir ve her küçük öğenin nereye gittiğini gösteren net bir şema. Farklı şemalar, yüksek kaliteli renkli katlanır sayfada gösterilir.
Çıkartmalar çok iyi basılmış ve kaliteli görünüyor - öyle umalım. Bu çıkartmalar, son sürümlerinden bazılarını oluştururken, işaretlerin girintili ayrıntılara yerleşmesine yardımcı olan çıkartma yumuşatma çözümleriyle iyi çalışır.
işte özetim
Bu, tüm kit genelinde mükemmel kalite ve ayrıntı seviyelerine sahip iyi bir pakettir. Bunu gelecekte inşa edeceğiz ve bu her şeyin nasıl bir araya geldiğini gösterecek ve ben şahsen bunu dört gözle bekliyorum.
Geoff C.
SMN Hızlı özet 5 üzerinden yıldız derecelendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** |
Ayrıntı düzeyi | **** |
doğruluk | **** |
talimatlar | *** |
Çıkartmaları | **** |
konu seçimi | **** |
Genel | **** |
Avro Shackleton deniz karakol uçağı hakkında biraz bilgi
Avro Shackleton, Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ve Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF) tarafından kullanılan bir İngiliz uzun menzilli deniz devriye uçağı (MPA) idi. Avro tarafından, kendisi de ünlü savaş zamanı Avro Lancaster bombacısının bir gelişimi olan Avro Lincoln bombacısından geliştirildi.
Shackleton, 1940'ların sonlarında, Britanya'nın Sovyet Donanmasının, özellikle de denizaltı gücünün hızlı genişlemesine askeri tepkisinin bir parçası olarak geliştirildi. RAF Kıyı Komutanlığı'nı donatan birincil tip olarak üretilen Type 696, başlangıçta belirtildiği gibi, Lincoln'ün ana unsurlarını ve Avro Tudor yolcu uçağını birleştirdi ve anti- denizaltı savaşı (ASW) görevi ile birlikte devriye çalışmasına dahil olan uzun görev sürelerine uyum sağlamak için çok daha iyi bir ekip ortamı. Kısa bir süre Lincoln ASR.3 olarak bilinen Type 696'nın, kutup gezgini Sir Ernest Shackleton'dan sonra hizmette Shackleton olarak adlandırılmasına karar verildi.
Nisan 1951'de RAF ile operasyonel hizmete girdi. Shackleton, öncelikle denizaltı karşıtı savaş (ASW) ve deniz devriye uçağı (MPA) rollerinde kullanıldı; ayrıca sıklıkla bir hava arama ve kurtarma (SAR) platformu olarak ve posta teslimi ve bir ham asker nakliye uçağı gibi diğer birkaç ikincil rolü yerine getirmek için konuşlandırıldı. Güney Afrika, RAF ile olan hizmetine ek olarak, SAAF'ı donatmak için Shackleton'ı satın almayı da seçti. Güney Afrika hizmetinde, tip 1957 ve 1984 yılları arasında deniz devriyesi kapasitesinde kullanıldı. Mart 1971'de, yüksek profilli bir olayda, SS Wafra petrol sızıntısı sırasında kasıtlı olarak batırılan bir dizi SAAF Shackleton kullanıldı. Daha fazla ekolojik kontaminasyonu önlemek için derin yük kullanan petrol tankeri.
1970'lerde, Shackleton, deniz devriyesi rolünde jetle çalışan Hawker Siddeley Nimrod tarafından değiştirildi. Daha sonraki yaşamı boyunca, RAF'ın mevcut Shackleton'larının az bir kısmı, onları havadan erken uyarı (AEW) rolünü yerine getirmeye uyarlamak için kapsamlı değişiklikler aldı. Tip, 1991 yılına kadar bu destek kapasitesinde kullanılmaya devam etti ve bu noktada yerini daha yeni Boeing E-3 Sentry AEW uçağı aldı. Bunlar, aktif hizmette kalan türün son örnekleriydi.