Kit Referansı: A07115
Ücret yaklaşık 27.99 GBP, 37.41 ABD Doları, 31.61 Euro Euro, 48.48 ABD Doları, 47.72 ABD Doları
Geoff Coughlin tarafından yapılan inceleme (Aralık 2017)
İnceleme örneğimizi sağladığı için Airfix'e teşekkür ederiz - bu kiti şimdi Airfix'ten alın
Airfix kiti
Bu, baskıdan yeni çıktı ve başka bir yeni araç ve bu sefer, kısa bir süre önce 'B-87' kılığında çıkan orijinal yeni araçla birlikte gitmek için Ju2R-2/B-1'ye sahipsiniz. İlginç bir şekilde, Airfix'ten 1:72'de aynı sürümler sunuldu, bu nedenle tercih ettiğiniz ölçek ne olursa olsun, mutlu olmalısınız!
Kutu sanatı her zamanki gibi çarpıcı ve içeri girdiğinizde içindekiler sizi hayal kırıklığına uğratmıyor.
Ne alıyorsun?
Sen de benim gibi ladinleri görebilirsin, o yüzden resimlere iyi bak ve bence oldukça memnun kalacaksın.
Plastikle başlayalım
Plastik, tıpkı üreticinin diğer son sürümleri gibi - biraz yumuşak ama iyi işlenmiş orta gri parçalar. Panel hattı detayı çizilmiştir ve ölçek için çok iyi yapılmıştır. Parçaların detayı ve inceliği yüksektir - bu üreticiden normalden bile daha iyidir ve bu, Airfix'in yeni ürünlerinde devam eden genel iyileştirmede büyük bir adımdır.
Parça dökümü bu kit için yenilikçidir – ayrı alt ana kanat bölümlerine ve ayrı üst ana kanatlara bakın. Bu, aynı yaklaşıma sahip yeni 1:72 ölçekli sürümlerine benzer.
uçak gövdesi – genel şekil gözüme doğru görünüyor. Gövde yarımlarını ladinlerinden kestim ve test taktım ve çok iyi uyuyorlar - umut verici.
Ana kanatlar – yatay olarak ikiye ayrılan ve üç parçalı alt kanat bölümüne bağlanan ayrı üst kanat yarıları.
Dümen – ayrı ayrı düzgün bir şekilde kalıplanmıştır, böylece gerekirse biraz dengeleyerek biraz ilgi ekleyebilirsiniz.
Pilot kabini – Bana göre gerçek güçlü yönlerden biri – mükemmel bir temsili Ju87R-2/B-2 Stuka yapmak için her şey var. Ana gösterge paneli, güzel yükseltilmiş detaylarla iyi bir şekilde kalıplanmıştır. Boyamadan önce çıkarılması veya gizlenmesi gereken birkaç kalıp çıkarma pimi işaretine dikkat edin.
İki koltuk sağlandı ve pilot koltuğunda koltuk takımı yok ki bu ölçekte iyi olduğunu düşünüyorum - kendi satış sonrası ürünlerinizi eklemek veya biraz kaşımak daha iyi.
Şasi – Ayırt edici tükürülmüş ana iniş takımı ayakları düzgün bir şekilde alet edilmiştir ve modeliniz yere oturduğunda ağırlıklı lastikler iyi görünecektir.
Pervane – büyük geniş üç kanatlı pervane egzoz bacaları gibi iyi biçimlendirilmiştir, ikincisi Ju87 tarafından kullanılan her iki stilde sağlanır ve ayrı bir dar kirişli üç kanatlı pervane de dahildir.
Motor – Modelinizi bu şekilde görüntüleyebilmeniz veya motor kapalıyken oluşturabilmeniz için tamamen ayrıntılı bir Jumo motoru dahildir. Her ikisini de tercih edip çıkarılabilir bir kaportaya sahip gibi görünmüyorsunuz.
Mağazalar – hem büyük hem de küçük birkaç bomba dahildir (250Kg ve 500Kg dahil [sanırım] fotoğraflara bakın).
rakamlar – 1:72 ölçekli daha küçük sürümün aksine hiçbir rakam dahil edilmemiştir.
Parçaları temizle
Kanopi kullanışlı bir şekilde bölünür, böylece ön cam ve arka kısımlar ayrıdır ve kanopinizi açık veya kapalı konuma getirmenize olanak tanır. Kristal berraklığında, lekesiz ve herhangi bir bozulma olmadan iyi kalıplanmış.
talimatlar
Basit katlanır talimat kitapçığı, boya renklerine atıfta bulunarak yeterince açıktır; tam renklere ve fotoğraflara atıfta bulunmak, tercih ettiğiniz boyaların ihtiyaç duyulanla eşleşmesine yardımcı olacaktır. Sağlanan her sürüm için tam renkli boyama/çıkartma kılavuzları bulunmaktadır.
Çıkartmaları
İki farklı Junkers Ju87B uçağı için çıkartmalar dahildir:
Seçenek A: Junkers Ju87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3 Greene, Siring 1941
Seçenek B: Junkers Ju87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2
Tam şablon verileri dahildir ve her bir öğenin nereye gittiğini gösteren net bir şema. Farklı şemalar, yüksek kaliteli renkli katlanır sayfada gösterilir.
Çıkartmalar çok iyi basılmış ve kaliteli görünüyor - öyle umalım. Bu çıkartmalar, son sürümlerinden bazılarını oluştururken, işaretlerin girintili ayrıntılara yerleşmesine yardımcı olan çıkartma yumuşatma çözümleriyle iyi çalışır.
işte özetim
Bu, tüm kit genelinde mükemmel kalite ve ayrıntı seviyelerine sahip çok iyi bir pakettir. Ayrıntılı bir motor seçeneğinin görüntülenmesi güzel ve bu, yer ekibi/araçları vb. eklemek isteyenleri memnun edecek. Bunu gelecekte inşa edeceğiz ve bu, her şeyin nasıl bir araya geldiğini gösterecek ve ben biri gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum.
Geoff C.
SMN Hızlı özet 5 üzerinden yıldız derecelendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** |
Ayrıntı düzeyi | **** |
doğruluk | **** |
talimatlar | *** |
Çıkartmaları | **** |
konu seçimi | **** |
Genel | **** |
Junkers Ju87 Stuka hakkında biraz bilgi
Junkers Ju 87 veya Stuka (Sturzkampfflugzeug'dan, "dalgıç bombacısı") bir Alman dalış bombacısı ve kara saldırı uçağıydı. Hermann Pohlmann tarafından tasarlanan ilk uçak 1935'te uçtu. Ju 87, 1937'de İspanya İç Savaşı sırasında Luftwaffe'nin Condor Lejyonu ile savaşa giriş yaptı ve II. Dünya Savaşı'nda Mihver kuvvetlerine hizmet etti.
Uçak, ters çevrilmiş martı kanatları ve sabit tükürük alt takımı ile kolayca tanınıyordu. Panjurlu ana dişli ayaklarının ön kenarlarına Jericho-Trompete (Jericho trompet) feryat sirenleri monte edildi ve Alman hava gücünün propaganda sembolü ve 1939–1942 yıldırım savaşı zaferleri haline geldi. Stuka'nın tasarımı, pilot yüksek g-kuvvetlerinden bayılsa bile, uçağın saldırı dalışından kurtulmasını sağlamak için her iki kanadın altındaki otomatik yukarı çekme dalış frenleri dahil olmak üzere birçok yenilikçi özellik içeriyordu.
Stuka, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle yakın hava desteği ve nakliye karşıtı olarak önemli bir başarı ile çalıştı. Eylül 1939'da Polonya'nın işgalinde hava saldırılarına öncülük etti. Stuka'lar 1940'ta Norveç, Hollanda, Belçika ve Fransa'nın hızlı bir şekilde fethedilmesinde çok önemliydi. Stuka, sağlam, isabetli ve kara hedeflerine karşı çok etkili olmasına rağmen, saldırılara karşı savunmasızdı. çağdaş savaş uçakları, savaşın diğer birçok pike bombardıman uçağı gibi. Britanya Muharebesi sırasında manevra kabiliyeti, hız ve savunma silahlarının olmaması, etkin bir şekilde çalışması için ağır bir avcı eskortunun gerekli olduğu anlamına geliyordu.
Tüm versiyonların tahmini olarak 6,500 Ju 87'si 1936 ile Ağustos 1944 arasında üretildi.
Bazı önemli havacılar Ju 87'yi uçurdu. Oberst Hans-Ulrich Rudel, İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı Stuka ası ve en yüksek madalyalı Alman askeriydi.