Dai Williams ile kutu içi inceleme
Tarihçe
Halberstadt Cl.II prototipi Nisan 1917'de ortaya çıktı. Testlerden sonra, aynı yılın Temmuz ayında cephe birimleriyle gelen ilk uçakla üretime geçmesi emredildi.
Uçak, başlangıçta C tipi keşif ve topçu gözcü makinelerine eşlik etmekle görevli bir eskort savaşçısı olarak tasarlandı. Ancak Halberstadt, operasyonel gereksinimlere bağlı olarak kameralar, kablosuz ekipman ve küçük bombalar da taşıyabiliyordu.
Halberstadt Cl.II, Birinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar hizmet gördü ve savaştan sonra Polonya Hava Servisi tarafından kullanılmaya devam etti.
Bugün sadece bir uçak gövdesi hayatta kaldı ve bu şu anda Krakow'daki Polonya Uçak Müzesi'nde sergileniyor.
Kit
Halberstadt Cl.II kitleri daha önce Pegasus, Blue Max ve en son Mirage Hobby'den hem 1:72 hem de 1:48 ölçeklerinde mevcuttu. Ancak bildiğim kadarıyla bu, ilk kez 1:32 ölçeğinde bir uçak kiti mevcut.
Kit, kutunun üstündeki resim bile çok etkileyici olan, tipik olarak yüksek kaliteli bir Wingnut üretimidir.
Kit içerisinde yaklaşık 200 plastik parça bulunmaktadır. Bunlardan bazıları Cl.II'nin ilk versiyonu içindir ve kullanım için değil olarak talimatlarda işaretlenmiştir.
Küçük şeffaf kanal, ön camı ve yakıt deposu gösterge göstergesini tutar.
Talimat kitapçığı, olağan Wingnut biçimini takip eder. Renklidir ve net ve özlüdür. Talimatlarda belirtilen bazı noktaları göstermeye yarayan savaş zamanı fotoğrafları da referans olarak dahil edilmiştir.
Wingnut kitlerinde sıklıkla olduğu gibi, modelleyicilerin inşaat sırasında hangi uçağın modelleneceğini erken seçmeleri gerekecektir.
Emniyet kemerlerini ve makineli tüfek ceketi gibi bazı detayları içeren küçük bir pirinç perde sağlanmıştır. Bazıları, kit parçaları oldukça sert göründüğünden, emniyet kemerlerini kumaş parçalarla (HGW Modellerinde bulunanlar gibi) değiştirmeyi seçebilir - ancak tavlama onları biraz daha esnek hale getirebilir.