Pilot kabini
Bu, gösterge panellerindeki bol miktarda yükseltilmiş detayın yanı sıra iyi bir çift Martin Baker Mk.3 fırlatma koltuğu ve hafif kalıplanmış tutma yerleri ile ince bir şekilde detaylandırılmıştır; bunların tümü boyanacak ve hava koşullarına iyi dayanacaktır. Javelin'in kokpitinin iç kısmı hemen hemen tamamen siyahtır, dolayısıyla düşündüğünüz kadar göremeyeceksiniz, ancak yine de onu koyu griye (siyah ölçekli) boyamaya ve görülebilmesi için bu ayrıntıyı hafifletmeye değer.
Koltuklarda kablo demeti yok ve bunları eklemeniz gerekecek, ancak bu pek de angarya değil - bazı detayların yapılması güzel ama elbette reçine veya foto-aşındırma satış sonrası üreticilerinden biri şüphesiz sizi masraftan kurtarmak için iyi bir fırsat görecektir. 'rahatsız ediyorum' burada.
Şasi
Birimler iyi detaylandırılmıştır ve bölmeler, otantik derinliği ve iç kaburga detayını gösteren çok iyidir.
Motorlar
Tam uzunlukta bir kanal elde edersiniz ve egzoz borularının uçlarına motor fan kanatlarını ve hassas yeniden ısıtma / art yakıcı halkalarını eklediğinizde bu çok değerlidir; burada reçineye gerek yoktur. Aslına bakılırsa, benim düşüncem zaten herhangi bir reçineye veya satış sonrası ürüne ihtiyaç olmadığı, içerdiği şeyin tamamen yeterli olduğu yönünde.
Opsiyonlar
Bunlar çok sayıda ve iyi yapılmış olup, hepsi bitmiş modelinize ilgi katmanıza olanak tanır ve şunları içerir:
- Düşen veya kapalı kanatlar
- Dört yakıt bırakma tankı
- İkiz uyumlu göbek tankları
- Düşürülmüş ve yükseltilmiş havalı frenler
- Konumlandırılabilir dümen
- Dört Firestreak AAM (ayrı şeffaf arayıcı kafalarla)
- Uçuşta Yakıt İkmali (IFR) sondası
- Mürettebat erişim merdiveni.
Parçaları temizle
Kanopiler elbette ayrıdır ancak yakından incelendiğinde dikkatinizi çeken şey, ne kadar güzel ve ince olduklarıdır. Bir başka hoş dokunuş da, açık veya kapalı seçenekleri seçmenize bağlı olarak ayrı gölgelik eşiklerinin de sağlanmasıdır - akıllıca.
Tüm şeffaf parçalar, herhangi bir bozulma veya kusur olmadan çok nettir.