Fiyat: yaklaşık £26.99 (GBP)
Kit Referansı: 04889
Geoff Coughlin tarafından yapılan inceleme (Eylül 2014)
İnceleme örneğimizi sağladığı için Revell'e teşekkür ederiz. Revell model kitleri, tüm iyi oyuncak ve model perakendecilerinden temin edilebilir. Ayrıntılar için ziyaret edin www.revell.de/tr, @RevellGermany veya facebook.com/Revell
Biraz arka plan
Genellikle basitçe Beau olarak anılan Bristol Type 156 Beaufighter, Bristol Airplane Company'nin daha önceki Beaufort torpido bombardıman uçağı tasarımının bir İngiliz uzun menzilli ağır avcı uçağıydı. Beaufighter ismi "Beaufort" ve "fighter" kelimelerinin birleşiminden oluşmaktadır.
Beaufort'tan farklı olarak, Beaufighter uzun bir kariyere sahipti ve İkinci Dünya Savaşı'ndaki hemen hemen tüm savaş alanlarında, önce bir gece savaşçısı, daha sonra bir avcı bombardıman uçağı olarak görev yaptı ve sonunda Beaufort'u bir torpido bombacısı olarak değiştirdi. Avustralya'da Uçak Üretim Departmanı (DAP) tarafından bir varyant inşa edildi ve Avustralya'da DAP Beaufighter olarak biliniyordu.
Savaşçı standartlarına göre, Beaufighter Mk.I oldukça ağır ve yavaştı. Toplam ağırlığı 16,000 lb (7,000 kg) ve maksimum hızı 335 ft (540 m)'de yalnızca 16,800 mph (5,000 km/s) idi. Bununla birlikte, o sırada mevcut olan tek şey buydu, aksi takdirde mükemmel Westland Whirlwind'in daha fazla üretimi, Rolls-Royce Peregrine motorlarının üretimindeki sorunlar nedeniyle zaten durdurulmuştu.
İlk Beaufighter, 12 Ağustos 1940'ta Avcı Uçağı Durdurma Birimi ile denemeler için RAF Tangmere'ye teslim edildi ve ilk operasyonel makineler 29 Eylül'de 604 Squadron ve 2 Squadron tarafından alındı.
Beaufighter, üretim hattından ilk İngiliz Havadan Durdurma (AI) gece savaş radar setleriyle neredeyse aynı zamanda çıktı. Alt gövdeye monte edilen dört adet 20 mm'lik top ile, burun radar antenlerini barındırabiliyordu ve gövdenin genel genişliği, AI ekipmanının kolayca takılmasını sağladı. 20,000 libre (9,100 kg) yüklenmiş olsa bile, uçak Alman bombardıman uçaklarını yakalayacak kadar hızlıydı. 1941'in başlarında, Luftwaffe gece baskınlarına karşı etkili bir karşıydı. Beaufighter'ın çeşitli erken modelleri kısa süre sonra yurtdışında hizmete başladı; burada sağlamlığı ve güvenilirliği, kontrolleri ağır olmasına ve uçması kolay olmamasına rağmen kısa sürede mürettebat arasında popüler hale geldi, iyi inişler özel bir zorluktu.
Bir gece-savaşçı Mk VIF AI Mark VIII radar ile donatılmış Mart 1942 içinde filoları temin edilmiştir. Daha hızlı de Havilland Mosquito geç 1942 orta ve gece avcı rolü devraldı gibi ağır Beaufighters tür operasyonların her büyük tiyatro anti-nakliye, zemin krizi ve uzun menzilli yasaklama gibi diğer alanlarda değerli katkılarda bulunmuştur.
Akdeniz'de, USAAF'ın 414., 415., 416. ve 417. Gece Avcı Filoları, 100 yazında 1943 Beaufighter aldı ve ilk zaferlerini Temmuz 1943'te elde ettiler. Yaz boyunca, filolar hem gündüz konvoy eskort hem de kara saldırı operasyonları yürüttüler, ancak öncelikle geceleri savunma müdahale misyonları uçtu. Northrop P-61 Black Widow savaş uçağı Aralık 1944'te gelmesine rağmen, USAAF Beaufighters savaşın sonlarına kadar İtalya ve Fransa'da gece operasyonlarına devam etti.
1943 sonbaharında, Sivrisinek, RAF'ın birincil gece savaşçısı olarak Beaufighter'ın yerini alacak yeterli sayıda mevcuttu. Savaşın sonunda, RAF birimleriyle hizmet veren yetmiş kadar pilot, Beaufighter'ları uçururken as olmuştu.
Yakalanan en az bir Beaufighter, Alman Luftwaffe tarafından işletiliyordu - uçuş halindeki uçağın Alman işaretli bir fotoğrafı var.
Seni havaya sokmak için!
Referans
Elinizde bir dizi fotoğrafın olduğunu unutmayın. SMN Fotoğraf Referans Kitaplığı.