Kit Referansı: 04869
Fiyat civarında Yaklaşık 35.88 GBP, 39.99 €, 58.97 ABD Doları, 45.93 ABD Doları, 58.67 ABD Doları (Temmuz 2017)
Geoff Coughlin tarafından yapılan inceleme
İnceleme örneğimizi sağladığı için Revell'e teşekkür ederiz: Revell model kitleri tüm iyi oyuncak ve model mağazalarında mevcuttur. Ayrıntılar için ziyaret edin www.revell.de/tr
Biraz arka plan
Focke-Wulf Fw 190 Würger (İngilizce: Shrike), 1930'ların sonlarında Kurt Tank tarafından tasarlanan ve II. Dünya Savaşı sırasında yaygın olarak kullanılan bir Alman tek kişilik, tek motorlu savaş uçağıydı. Ünlü meslektaşı Messerschmitt Bf 109 ile birlikte Fw 190, Luftwaffe'nin Jagdwaffe'sinin (Fighter Force) bel kemiği oldu. Çoğu operasyonel versiyona güç veren çift sıralı BMW 801 radyal motor, Fw 190'ın Bf 109'dan daha büyük yükleri kaldırmasını sağlayarak, gündüz avcı uçağı, avcı-bombardıman uçağı, kara saldırı uçağı ve daha az derecede gece olarak kullanılmasına izin verdi. savaşçı.
Fw 190A, Ağustos 1941'de Fransa üzerinde operasyonel olarak uçmaya başladı ve kısa sürede dönüş yarıçapı dışında Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ana cephe savaşçısı Spitfire Mk'ye üstün olduğunu kanıtladı. V, özellikle alçak ve orta irtifalarda. 190, geliştirilmiş Spitfire Mk. IX Temmuz 1942'de. Kasım/Aralık 1942'de Fw 190, Doğu Cephesinde hava muharebesine giriş yaptı ve Ekim 1943'ten itibaren Schlachtgeschwader (Savaş Kanatları veya Saldırı Kanatları) adlı özel kara saldırı birimlerinde büyük başarı elde etti. - o zamanki tüm eski Sturzkampfgeschwader pike-bombardıman kanatlarının tanımı.
Sovyet pilotları Bf 109'u daha büyük bir tehdit olarak görse de, Fw 190 ve pilotları, hava muharebesinde “yalın” (VVS pilotlarına göre) ters V-12 sıralı motorlu Messerschmitt kadar yetenekli olduğunu kanıtladı. Her ikisini de uçan Alman pilotların görüşüne göre, Fw 190, düşük ila orta irtifalarda artırılmış ateş gücü ve manevra kabiliyeti sağladı. Yine de, hiçbir zaman Bf 109'un yerini tamamen almadı.
Fw 190A serisinin performansı yüksek irtifalarda (genellikle 6,000 m (20,000 ft) ve üzeri) düştü, bu da yüksek irtifa önleyici olarak etkinliğini azalttı, ancak bu sorun çoğunlukla sonraki modellerde, özellikle Junkers Jumo 213 sıralı modellerde düzeltildi. -Eylül 190'te tanıtılan ve Müttefik rakiplerle göreceli pariteyi geri yükleyen motor Focke-Wulf Fw 1944D serisi.
Fw 190, pilotları tarafından çok sevildi. Luftwaffe'nin en başarılı avcı aslarından bazıları, Otto Kittel, Walter Nowotny ve Erich Rudorffer dahil olmak üzere uçarken çok sayıda ölüm aldı.
Fw 190 F-8
A-8 modeli, kompresör üzerinde birkaç dakika boyunca daha düşük irtifalarda artan performansa izin veren hafifçe değiştirilmiş bir enjektöre sahip olarak yeniden tasarlandı. Fw 190 F-8'in silahı, kanat köklerinde iki adet 20 mm MG 151/20 top ve motorun üzerinde iki adet 13 mm (.51 inç) MG 131 makineli tüfekti.
Fw 190 F-8/U1 – iki adet 300 L (80 US galon) yakıt deposunu tutmak için kanat altı V.Mtt-Schloß prangalarla donatılmış uzun menzilli JaBo. Fw 503 F-190/U8'in her kanadın altında bir SC 1 bomba ve merkez hattında bir SC 250 bomba taşımasına izin veren ETC 250 bomba rafları da takıldı.
Fw 190 F-8/U2 - torpido bombacısı, her kanadın altında bir ETC 503 bomba rafı ve merkez hattına monte edilmiş bir ETC 504 ile donatıldı. U2 ayrıca, U2'nin denizdeki hedeflere 2 kg ile saldırma yeteneğini geliştiren TSA 700 A silah nişan sistemi ile donatıldı ( 1,500 lb) BT 700.
Fw 190 F-8/U3 - ağır torpido bombacısı, bir BT-502 ağır torpido (1400 kg (1,400 lb)) taşımasına izin veren bir ETC 3,100 ile donatıldı. Torpidonun boyutu nedeniyle U3'ün kuyruk dişlisinin uzatılması gerekiyordu. U3'e ayrıca 2,000 PS BMW 801S motor ve Ta 152'nin kuyruğu takıldı.
Fw 190 F-8/U4 - gece avcısı olarak yaratılan, egzozda alev damperleri ve FuG 101 radyo altimetre, PKS 12 otomatik pilot ve TSA 2 A nişan sistemi gibi çeşitli elektrik sistemleri ile donatıldı. Takılan silahlar torpidolardan bombalara kadar değişiyordu; ancak U4, sabit silah olarak sadece iki MG 151/20 top ile donatıldı.