Yaklaşık fiyat: £29.99 GBP (Aralık 2012)
Yorum tarafından Martyn Coleman
Biraz arka plan
SMN editörü sayesinde Revell'in yakın zamanda piyasaya sürdüğü Bell P-39D Airacobra'yı 1:32 ölçeğinde inceleme fırsatı buldum. Bu Here Now incelemesinde, kısa bir süre sonra SMN'de yayınlanacak olan tam gelişmiş bir yapı makalesine tabi tutulmadan önce bu kitte sunulanların kısa bir özetine sahibiz.
Kitin artılarına ve eksilerine girmeden önce, Bell Aircraft Corporation ve daha sonra Bell Helikopterleri hakkında bazı ilginç gerçekleri keşfedelim.
Şu anda ABD Savunma Bakanlığı, USAF ve USMC şubeleri altında devrim niteliğindeki Bell/Boeing V-22/MV-22 Osprey'i işletiyor. Bu uçak, tilt rotorlarının kullanımı ile VTOL ve STOL yeteneğine sahiptir ve bu, makinenin BAe Harrier tipi uçak gibi çalışmasına izin verir. Başlangıçta iyi bir dayanıklılık ve turbo pervaneli bir uçağın hızı ve performansı ile bir helikopter gibi çalışacak şekilde tasarlandı.
Ama bence Bell, 1960'larda dünya çapında daha yaygın olarak Huey olarak bilinen UH-1 Iroquois'leri ile rotor uçak teknolojisine öncülük ediyor. Bu helikopter, ABD Kuvvetlerinin GI'leri neredeyse kesin doğrulukla bir DZ'ye uygulama şeklini değiştirdi ve tarihi “Helikoptere gidin!!!” çığlıklarını müjdeledi.
Yirmi yıl önce Bell Aircraft Corporation, Kaptan Charles “Chuck” Yeager'ın 14 Ekim 1947'de Bell X-1-1 46-062 “Glamourous Glennis” ile ses duvarını aşmasına yardım etti. Glennis, Yeager'ın karısı olmak; daha önce 51th FG 357th AF Leiston England 8-1944 ile P-45D Mustang'leri uçurduğunda GG adını kullandığını gördü. Tesadüf eseri Uçuş Görevlisi Yeager, Avrupa'ya gönderilmeden önce 39'nci uçakla P-357 Airacobra'nın eyalet tarafında uçtu.
P-39, o roket hızı makinesinin Yeager'ı New York'taki Bell's Buffalo fabrikasında tarih kitaplarında yer almasından 9 yıl önce tasarlandı. 39, tek koltuklu yarı monokok bir uçaktır, ancak Allison 1710 V12 motorunun pilotun arkasına yerleştirilmesi ve patlatma borusu Curtiss Electric pervane göbeğinden geçen 37 mm'lik bir topun öne çıkmasıyla aynı modeldeki diğer Pursuit'lerden farklıdır. . 37mm ile birlikte keskin uç ayrıca burunda x2 .50 cal ve kanatlarda x4 .30 cal içeriyordu ve uçağa ağır bir ateş gücü verdi. Makine USAAF için bir Pursuit avcı uçağı olarak tasarlanmış olsa da, kendi irtifasını korumakta zorluk çekiyordu ve sonunda Pasifik'teki 5. AF grupları onu esas olarak kara saldırı görevleri için kullandı. Sovyetler, Doğu cephesinde havadan havaya ve havadan yere görevlerde iyi kullanmak için 39'un çeşitli modellerini kullandılar. Üretim hatları durduğunda 9500'den fazla örnek üretildi.
Tarih bitti……..kitte neler var?
Tüm kit üreticilerinde olduğu gibi, Revell'in de ürünleri “satmak” için emrinde bazı iyi sanatçılar var ve bu, 39'ların damlalarını bırakıp “kanal” üzerinde savaşa giren bir uçuşu tasvir eden kutu kapağından farklı değil. İçeriği açtığımda bunun Özel Hobi P-39D ladin için yeniden kutulanmış olduğunu görüyorum, ancak reçine balık kuyruğu egzozları ve reçine tabancası olmadan, çıkartmalar da farklı.
talimatlar
Talimat düzeni standart Revell'dir ve modelleyicinin güvenliği için “dedenizin takma dişlerine siyano dökmeyin” vb. tüm olağan uyarıları içerir. Kitapçığı birkaç kez okuduğumda, inşaat sırasında kimseyi yoldan çıkaracak bir şey bulamadım, bu, bileşen ve montajın yapımı sırasında çok yardımcı olur.
Çıkartmaları
Sağlanan çıkartma sayfası, her ikisi de 2. FG Yeni Gine 8'ten olmak üzere, bitirme için 1943 farklı versiyon sunuyor, ancak oradaki her sıcak kanlı modelin hangi şemayı seçeceğini bildiğimden eminim. Baskı, renkler gibi keskin ve tanımlanmış. Yıldız ve çubuklarla birlikte tam bir şablon paketi sağlanır ve onu ilk gördüğümde, sarı pervane uçları !!
ladinler
Açık gri ladinler, toplamda 7 adet olmak üzere tek bir torbada mühürlenmiştir, buna gölgelik ve lambalar için şeffaf bir ladin de dahil olmak üzere toplam 160 ayrı parça dahildir. İnceleme kitinde, yolluklarda oldukça fazla miktarda flaş var, ancak bu kolayca ele alınabilir. Gövde yükseltilmiş ve oyulmuş kanatlarla birlikte panel çizgileri, hepsi çok ince ve çok derin değil. Kanatçık/dümen/asansör kuyruk tüyleri için kumaş dikişinin yeniden oluşturulmasındaki detay kalıplara dahil edilmiştir. Motor alanında yalnızca egzozlar bulunur. Düz kutu yapılı hiçbir motor gösterilmeyecektir.
Kokpitte bazı ayrıntılar var ama bunu yapı incelemesi sırasında tam olarak ele alacağım. Dediğim gibi reçine veya aşındırma dahil değil ama eminim bir dizi emniyet kemeri için yedek parça zulanıza baskın yapabilirsiniz.
Yaklaşık 27 sterlinlik bir fiyat için (Birleşik Krallık'ta bir dizi tedarikçiden), Tamiya 32. ölçekli bir kitin oyun alanına girmediğinizi biliyorsunuz, ancak bu bir yana, genel olarak kitin size gerçekçi bir ölçek temsili sağlayacağına inanıyorum. bir Bell P-39 Airacobra ve Özel Hobi kutuları birkaç yıldır raflarda olduğundan, parçanızı sayısız satış sonrası ürünle geliştirebileceğinizden eminim.
5 üzerinden SMN Hızlı Özet Değerlendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** |
doğruluk | *** |
talimatlar | ***** |
Çıkartmaları | ***** |
konu seçimi | **** |
Genel | **** |
martin c.