Graham Thompson tarafından yapılan inceleme (Şubat 2017)
Bir şişe Tamiya berrak sarı için yerel Hobbycraft mağazamı yakın zamanda ziyaret ettiğimde, bu harika kutu sanatı gözüme çarptı ve 20 sterline (bazı çevrimiçi kaynaklarda birkaç sterlin daha ucuza mevcut) sahip olmak zorunda kaldım.
Bu, orijinal olarak 1990'ların başlarından yeni bir kit değil, ancak bu Tamiya kitlerinde bunun bir önemi yok. Genellikle, aşırı karmaşık modelleme stresi olmadan harika görünen bir sonuçla iyi bir denge sağlayacak şekilde, fazla mühendislik yapılmadan iyi tasarlanmışlardır. Fiyatını da makul tutuyor.
Tamiya'nın kendi web sitesindeki kit hakkında söylediği şey bu.
Japon GT Araba Şampiyonası 1993'te açıldı ve Japonya'nın her yerinde motor sporları meraklıları arasında daha popüler hale geliyor. Son derece modifiye edilmiş Japon arabalarının yanı sıra Ferrari, Lamborghini ve Porsche gibi Avrupa'nın süper arabaları da şampiyonluk için yarışıyor.
1995 sezonunda Toyota, Supra GT'leri bu popüler etkinliğe ayarlayan kendi yarışlarından oluşan bir filoya katıldı. Supra'ya benzeyen gövde kabuğuna paketlenmiş Toyota'nın en son yarış teknolojisiydi. 2,140cc, 4 silindirli turboşarjlı bir motor, Toyota'nın ABD'deki '93 IMSA yarışları sırasında aktif olan Eagle Mk.III yarış makinesinden alındı. arka tekerlekler. Dört tekerlekli çift salıncaklı süspansiyon bileşenleri, başka bir Toyota prototip yarışçısı olan TS6'dan alındı. Gövde kabuğu, daha da iyi aerodinamik elde etmek için kapsamlı bir şekilde modifiye edildi. Ek hava girişleri ve çıkışları, büyük boy çamurluklar ve devasa arka spoyler, devasa siluetini ve daha da agresif görünümünü verdi.
95 sezonunda Supra'yı dört farklı yarış takımı kullandı ve bunların arasında Tom's'a Castrol sponsor oldu. Yetenekli sürücüler Sekiya ve Krumm tarafından sürülen Castrol Tom's Supra, sezon boyunca gösterdiği üstün performansla yarış hayranlarını memnun etti.”
kit üzerinde
Bu, son zamanlarda yaptığım motosiklet kitleri gibi, yapımdan çok boyama ve bitirme ile ilgili. Tuhaf bir şekilde, beyaz yüzeylerde o kadar iyi değilim ve bir sürü çıkartma hayranı değilim, bu yüzden bu kit benim için garip bir seçim. Ancak, bu teknikleri onlardan kaçınarak öğrenmeyeceğim, o yüzden kite bir göz atalım.
Kit için çok büyük bir miktar değil, beyaz plastikten kalıplanmış iki ana kanal, şeffaf bir kanal, dört krom kaplama tekerlek, ana gövde dört 'kauçuk' lastik (daha geniş arka olanlar) bir parça plastik ağ, bir dizi poli kapak tekerlekler için, lastik çıkartma sayfası ve gövde için büyük bir çıkartma sayfası.
Gövde kabuğu, gerçek arabaya özel gövde parçalarının eklendiği perçinler gibi keskin ayrıntılarla çok güzel bir şekilde kalıplanmıştır. Ayrıca kaput (kaput) pimleri üzerinde kalıplanmış ancak bunları fotoğraflı aşındırma parçalarıyla değiştireceğim. Dikkatli bir şekilde takılması gereken ayrı ön tekerlek davlumbazları var ama Tamiya oldukları için uyacağını umuyorum.
Kaput(kaput) büyük, ayrı iki parçalı merkezi panjurlu havalandırmaya ve ön cama daha yakın iki küçük havalandırmaya sahiptir. Bunun dışında gövde tek parçadır.
Daha küçük beyaz ladin, yukarıda belirtilen gövde parçalarını ve üzerinde çok az bur bulunan devrilme kafesini diğer parçaların yanında tutar.
Daha büyük beyaz ladin gövde tavası, süspansiyon, egzoz, disk fren ve şanzıman/süspansiyon parçalarının yanı sıra bir paletli araba olarak minimalist iç detaya sahiptir. Gerçek şeye göre sadece bir koltuk ve çok basit bir çizgi. Koltuk güzel bir şekilde kalıplanmış görünüyor ve yanlarda ve arkada 'karbon fiber' çıkartmaları var. Ayrıca yarış koşum takımı için çıkartmaları vardır. Bunun ne kadarının görüneceğinden emin değilim ama iyi görünüyor. Motor basit ve çok fazla görülmeyecek, bu yüzden yeterli.
Net kanal, minimum bozulma ile güzel ve net. Ön cam ve yan camlar tek parçadır, bu nedenle oldukça kırılgan göründüğü için dikkatli kullanılmalıdır. Güzel kenar detayına sahip ayrı bir arka cam var. Far camları güzel detaylı. Arka ışık kümeleri, her tarafta boyanacak, açık, geri vites lambası, fren lambaları ve gösterge için iki kırmızı ve bir turuncu olmak üzere dört 'pim' ışık kümesinden oluşur. Bunların üzerinde harici şeffaf bir lens var.
Garip bir şekilde, tekerlekler kromdur, ancak talimatlar, altın (ish) bir merkez patronu olan beyaz bir tekerleği çağırır. Ben her zaman kromu soyarım ama onları oldukları gibi kullanmak isteseydiniz iyi görünürlerdi.
Ön hava giriş ızgarası ve ön tekerlek davlumbazlarının arkasındaki iki yan havalandırma için küçük bir plastik ağ parçası vardır. Bu plastik ağın hayranı değilim, bu yüzden bir alternatif bulabilirim.
Lastikler için bir dizi özel çıkartma da bulunmaktadır. Bu tür çıkartmaları daha önce hiç kullanmadım, bu yüzden ilginç olabilir.
Arkada daha geniş olan düşük profilli kaygan lastikler, çıkarmak için zımparalama gerektiren ince bir orta dikişe sahiptir. Onlara gerçekçi yumuşak kauçuk görünümü vermek için kaygan zeminleri yine de zımparalamayı seviyorum.
Büyük ana çıkartma sayfası güzel bir şekilde basılmış, iyi renkli ve kayıtlı. Oldukça büyükten küçüğe en az yüz çıkartmadan oluşur. Daha büyük olanları vücut hatlarına oturtmak eğlenceli olmalı! Yine de ağırlıklı olarak beyaz olan arabayı çok güzel kaldıracaklar.
Talimat sayfası, kitin yapısı 10 aşamada kapsanan 15 'sayfa' oluşturan tek bir çift taraflı sayfadan oluşur. Bunlar tipik Tamiya talimatlarıdır ve yapıyı net bir şekilde gösterirler.
Sonuç
Bu güzel bir kit görünüyor. İyi bir sonuç elde etmeye çalışan ana zaman ve çaba ile hızlı bir inşa şu anki modelleme tercihime çok uyuyor. Kitle karşılaştıracak hiçbir bilgim olmadığı için kitin doğruluğu hakkında yorum yapamam. Ancak ana modelleme kriterim olan kısımda görüneceğini biliyorum.
Buradaki zorluk, hem harici hem de dahili olarak sadece beyaz olduğu için iyi bir sonuç elde etmek olacaktır. Çıkartmalar, vücut resminin kalitesi gibi, bunu kaldırmada hayati olacaktır. Arabanın bozulmamış olmasını istiyorum, böylece hiçbir hava aşınması olmayacak ve ilk kez Zero Paints 2 paket Vernik Sistemi kullanacağım - doğru olana kadar bunu birkaç kez sıyırıp yeniden püskürtebilirim. Editörünüzün, onu oluşturduğumda 'Şimdi Ölçekli Modelleme'ye dahil edilmeye değer olduğunu düşünüp hissetmediğini yakında öğreneceksiniz (o kesinlikle Graham yapar! Bu kelimeleri ne zaman okuduğunuza bağlı olarak, G'nin tam yapısı, Araçlar-Şimdi İnşa Et'te veya tamamlanırsa, Araçlar-Şimdi Bitirildi'de yakında olacaktır..)
Graham T.
SMN Hızlı Özet Puanı 5 üzerinden
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** (bazı alanlarda basit ama bu, kötü kalıptan ziyade gerçek arabadaki temel parçalardan kaynaklanıyor olabilir) |
doğruluk | **** (doğru görünüyor!) |
talimatlar | ***** |
Çıkartmaları | ***** |
Ayrıntı düzeyi | **** |
konu seçimi | **** |
Genel | **** |