Mick Stephen tarafından yapılan inceleme
Giriş
Bu benim için iki açıdan bir ilk; ilk kez 1:32 ölçekli bir uçağa biniyorum ve ilk Kinetic kiti denemem.
İşte inşa etmeye çalışacağımız şey.
BAe Hawk, RAF için orijinal T1'in hizmete girmesinden bu yana çok sayıda versiyonda geniş çapta ihraç edildi. İhracat versiyonları, T50'e çok benzeyen 60 serisi ve 1 serisi uçaklar arasında değişiyordu. Birkaç ay önce Kuveyt için Mk.64 üzerinde çalışma zevkini yaşadım.
Daha gelişmiş bir öncü avcı eğitmenine duyulan ihtiyaç ve Hawk serisine hem saldırı hem de nokta savunma avcı uçağı rolünün eklenmesiyle BAE, 100 serisi haline gelen tasarımı yeniledi. Yeni bir kanat, aviyonikleri yerleştirmek için uzatılmış bir burun içeren ve silah platformu olarak donatılan 100 serisi, geliştirilmiş bir motora sahip olup yine dünya çapında satıldı. BAE için Mk 102 üzerinde biraz zaman harcadım ve orijinalinden çok farklı bir uçaktı.
Yüksek manevra kabiliyetine sahip olduğundan bugün bile bir Hawk'ı yakından ve kişisel olarak yakalayabilecek pek fazla şey yoktur.
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, TNI – AU (Endonezya Hava Kuvvetleri), Mk 53'ten başlayarak Hawk'ın ilk müşterisiydi. 100 serisine ve nihayetinde tek koltuklu 200 serisine yükseltme çok uzun sürmedi. Teslimatlar 1993'te başladı ve sonuncusu 1997'de teslim alındı.
Hawks, eğitim rolünde Mk3 ile No15, operasyonel rolde Mk 53 ve Mk 1'un bir karışımı ile donatılmış No12 ve No109 Filoları olmak üzere 209 filodan faaliyet gösteriyor. 100 ve 200 serileri öncelikle Sidewinder ile hava savunması ve çeşitli depolarla kara saldırısı için yapılandırılmıştır. Saldırı konfigürasyonu, COIN (İsyan Karşıtı) operasyonları için optimize edilmiştir; 209, gerektiğinde Maverick AGM'yi kara saldırısı veya gemi karşıtı rolde kullanma yeteneğine sahiptir.
Plan
Seçtiğim kurban (konu) Sumatra'daki Pekanbaru'da bulunan 12 Filolu (Kara Panterler) bir uçak gövdesi, neden sorabilirsiniz? Artık evim dediğim yer burası ve bunların her gün evimin üzerinde uçtuğunu görüyorum, bundan daha iyi bir sebep olabilir mi?
İlk uçak TT-101'i modellemeyi seçtim, fotoğraftaki TL-0102'nin yükseltilmesinden başka hiçbir neden yok ve yeni bir kuyruğa monte işaret fişeği/saman dağıtıcısı inşa etmek için çizik atmak istemedim, çünkü bu öyle değil.' Kitle gelemiyorum, yazık. İkincil bir mazeret ise 101 için çıkartmalara sahip olmam, ancak TL-0102'yi yapmak için doğru yazı tipinde yeterli seri kodunun olmamasıdır.
kit
Kinetic, enjeksiyon kalıplı kit pazarına yeni (son birkaç yılda) giren bir şirkettir ve son zamanlarda pek çok farklı konu üretmiştir. 100:1'deki Hawk 32 kiti 2012'nin sonlarında ortaya çıktı ve o zamandan bu yana çok sayıda inceleme yapıldı, bu yüzden zaten çevrimiçi olarak kolayca bulunabilen ayrıntılı bir kutu içi açıklamayla sizi sıkmayacağım. Bunun yerine, kit hakkında bazı yorumlar ekleyerek doğrudan yapıya geçeceğim ve bazı zorluklar bulduğum yerleri işaret edeceğim ve inanın bana bazı zorluklar var.
Kit, bazı benzersiz uçak gövdeleri için çıkartmalarla birlikte İngiliz (2), Kanada/NATO ve Avustralya olmak üzere dört farklı modelin oluşturulmasına olanak tanır. Ancak bunların hiçbirini istemiyorum, dolayısıyla bu bir OOB yapısı olsa da sonuç, ilan edildiği gibi olmayacak. Aslında, çeşitli türlerin dış görünüşü, tam uyum dışında temelde aynıdır, bu nedenle hedeften çok da uzaklaşmamalıyız.
Kutunun açılmasıyla ilgili ilk izlenimler 'WOW' ve 1:32 Hawk 100 şeklindedir; piyasada yalnızca Revell'in T1/A ve Red Arrows versiyonu mevcuttur. 100 serisi, dünya çapındaki modelciler için çok hoş bir eklentidir. kuvvetler onları çalıştırıyor, iyi bir konu seçimi Kinetik ve alkışlanacak!
Gövde üzerindeki yüzey detayı etkileyici, güzel perçin detayları, belki de başlangıç için biraz fazla büyük olduğunu düşünebilirsiniz, ancak referanslarımı kontrol ediyorum (Şahin için Fotoğraf Referans Kitaplığınızdaki referans resimlere bakın) kuyruğa yakın perçinler ve kokpit eşiklerinin altında tam olarak doğru. Aksine, kuyruğun altında bazı küçük perçin çizgileri eksik, dolayısıyla süper bir detaycı bu sefer şehre gidebilir, benim için yeterli olacaktır; şu ana kadar memnun kaldım.
Plastikle çalışmak çok güzel, güçlü bir kaynak elde etmek için az bir basınçla iyi birleşiyor, çok grenli değil ama kusurları gerçekten ortaya çıkarmak için astara ihtiyacınız olacak (bu konuya daha sonra geleceğiz).
İlerledikçe göreceğiniz gibi, bunlar pek de iyi haberler değil…