(Vac-form model kiti)
Fred Martin ile Özel Makale
Geoff C'den bir not…
Fred M'nin Rareplanes vac-form Hawker Fury kitini nasıl ele aldığını gösteren bu mükemmel yapım makalesini size getirebilmek gerçekten bir zevk. Vac formları kesinlikle zorlayıcıdır ve biraz deneyimle birçok modelci tarafından oluşturulabilir, sadece bol pratik, sabır, özen ve biraz dikkatli planlama gerektirir. Harika olan şey, genellikle sadece vac-form'da mevcut olan gerçekten ilginç konular bulabilmenizdir, bu yüzden bir göz atmaya değerdirler.
Fred'e harika bir iş çıkardığı ve vakum formları oluşturma konusundaki bilgilerini hepimizle paylaştığı için teşekkürler.
Bu yapıyla ilgili hikayesini anlatmak için Fred'e teslim etmeden hemen önce, Rareplanes Hawker Fury'sinin nasıl ortaya çıktığının bir fotoğrafı ve bu türe ilişkin biraz arka plan…
Hawker Fury, 1930'larda Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bir İngiliz çift kanatlı savaş uçağıydı. Hızlı, çevik bir uçaktı ve RAF hizmetinde 200 milden daha yüksek hız yapabilen ilk önleme uçağıydı. Hawker Hart hafif bombardıman uçağının savaşçı karşılığıydı.
Fury I, Mayıs 1931'de RAF ile filo hizmetine girdi ve 43 Nolu Filo'yu yeniden donattı. Büyük Buhran'daki finansman kesintileri nedeniyle, yalnızca nispeten az sayıda Fury Is sipariş edildi, tip 1 ve 25 filoları donatıldı. Aynı zamanda, daha yavaş olan Bristol Bulldog, on savaş filosu donattı. Fury II, 1936-1937'de hizmete girerek toplam filo sayısını altıya çıkardı. Furies, Ocak 1939'a kadar RAF Savaş Uçağı Komutanlığı'nda kaldı, yerini öncelikle Gloster Gladyatörleri ve Hawker Hurricane gibi diğer türler aldı. Ön hat hizmetleri sona erdikten sonra eğitmen olarak kullanılmaya devam ettiler.
Fury birkaç müşteriye ihraç edildi ve Kestrels, Hispano Suiza ve Lorraine Petrel v tipi motorlar, Armstrong Siddeley Panther, Pratt & Whitney Hornet ve Bristol Mercury radyalleri dahil olmak üzere çeşitli motorlarla sağlandı.
1935'te İspanya tarafından üç Fury sipariş edildi, lisans altında 50 tane daha üretmesi amaçlandı. İspanyol varyantı, Gladyatör'de kullanılana benzer Dowty içten yaylı tekerleklere sahip bir konsol alt takım tasarımına sahipti ve 612 hp (457 kW) Hispano Suiza 12Xbr motorla güçlendirildi ve 234 mph (377 km / s) hıza ulaştı. Üç Fury, İspanya İç Savaşı'nın patlak vermesinden hemen önce, 11 Temmuz 1936'da silahsız olarak teslim edildi. Düşen uçaklardan kurtarılan makineli tüfeklerle donatılmış İspanyol Cumhuriyet Hava Kuvvetleri tarafından hizmete alındılar. Bir Fury, yakıt eksikliği nedeniyle düşman hatlarının arkasına zorunlu iniş yaptı ve operasyonel olarak kullanılmamasına rağmen Milliyetçiler tarafından onarıldı, Cumhuriyetçiler ise Kasım 1936'da bir kazada harap olana kadar Madrid'in savunmasında Furylerden birini kullandılar. .
RAF filolarından çekilmesine rağmen, Fury 1940'ların başlarında hala bazı yabancı hava kuvvetleri tarafından kullanılıyordu; Yugoslav Furies, 1941'deki Alman işgalinde Mihver kuvvetlerine karşı harekete geçti. 6 Nisan 1941'de, bir Furies filosu işgalci Alman Messerschmitt Bf 109Es ve Messerschmitt Bf 110s'ye karşı havalandı. Ortaya çıkan hava savaşında, neredeyse tüm filo olmak üzere 10 Fury yok edildi. 36 LG'nin komutanı, adamları eski çift kanatlı uçaklarında katledilirken yerden izleyen Binbaşı Franjo Džal'dı. Üstün rakiplere karşı eşit olmayan bir savaşta, havalanırken beş uçak imha edildi ve sekiz pilot öldü. İki Fury ve Bücker Bü 131 daha yerde yok edildi. Saldıran Alman uçaklarından beş Bf-109 ve iki Bf-110 geri dönemedi, çoğu savaş dışı kayıplar olsa da, en az biri bir Fury tarafından çarpıldığında kaybedildi. İstila sırasında aktif olan diğer Yugoslav Fury filosu, düşman tanklarını ve kara kuvvetlerini bombaladı, bazıları karadan ateş altında kaldı ve biri Fiat CR.42 ile yapılan it dalaşında imha edildi. Yugoslav Fury'lerinin geri kalanı, hizmet dışı olduklarında veya 15 Nisan'daki Ateşkes sırasında yok edildi. Ex-RAF Fury'ler, 1941'de Güney Afrika Hava Kuvvetleri tarafından Doğu Afrika'daki İtalyan kuvvetlerine karşı da kullanıldı ve eskimelerine rağmen, iki Caproni bombardıman uçağını imha etmenin yanı sıra birçok hava sahasını bombaladı, yerdeki savaşçıları ve bombardıman uçaklarını imha etti.
262'si İran'da, 22'ü Portekiz'de, en az 3'u Güney Afrika'da, 30'ü İspanya'da, en az 3'u Yugoslavya'da ve geri kalanı Birleşik Krallık'ta hizmet veren toplam 30 Fury üretildi. (Kaynak: Wikipedia)