Galeriler: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | televizyon | WZ
Abonelerimizin harika uçaklarından daha fazlası: KL
Merhaba dost tutkal ve boya koklayıcıları!
Size şimdiye kadar yaptığım ilk helikopteri göstermek istiyorum. Italeri'nin 50:1 ölçeğindeki Kamov Ka-48 Timsahı.
Kitin kendisi oldukça zorludur ve kusursuz ve doğru hale getirmek için çok fazla macun (benim durumumda o zaman?) ve sabır gerektirir.
Bu kit için kullandığım ekstralar bir Eduard PE seti (çok güzel malzeme), bir Aires reçine değiştirme topu, Armycast'ten bir reçine detay seti ve ayrıca bir Neomega reçine yuvası. Kullanılan boyalar AK Interactive'den Gunze ve koyu yıkamadır. Çıkartmalar Begemot'tan.
Umarım resimleri beğenir ve eğlenirsiniz!
Hasegawa Ki-100 OTSU, Hasegawa'nın tüm Japon Ordusu ve Donanması tekliflerinde olduğu gibi güzel bir kit.
Herhangi bir yapımdan önce, tüm gövde 0.75 perçinleme çarkı kullanılarak perçinlendi. Bu tamamlandıktan sonra, parçaları hafifçe zımparaladım ve perçin deliklerinden ve panel hatlarından herhangi bir kalıntıyı gidermek için düz suda bir diş fırçasıyla ovaladım.
Kokpit, bir dizi çizik emniyet kemeri dışında standart kit parçalarıyla tamamlandı.
Kanat üst ve alt kısımlarını birleştirirken özel dikkat gösterilmesi gerekmesine rağmen, inşaat nispeten basitti. Ki-100'ün kanatları profil olarak oldukça uzun ve incedir, bu yüzden kanat kökünden başlayarak ve uca doğru ilerleyerek onları aşamalı olarak yapıştırdım. Her seferinde küçük bir bölümü yapıştırarak, kopyamda az miktarda bükülme olmasına rağmen kanatları düz tutabildim. Kanat tertibatının gövde bağlantısına yine biraz özen göstermesi gerekiyordu, ancak biraz sabır ve test montajı ile tatmin edici bir sonuç aldım.
Boyama, daha sonra yontmak için üzerine 2 hafif kat saç spreyi sıktığım bir Mr.Color Süper Metalik Gümüş astar katından oluşuyordu. Uçağın temel rengi, biraz kahverengi eklenmiş Tamiya JA Green (XF13) idi. Bu, önce gümüş astarı zar zor kaplayan hafif bir kat olarak püskürtüldü. Bu daha sonra sade su ve yontma görevleri için ayırdığım eski fırça seçimim kullanılarak yontuldu. Ardından, ikinci renk kaplamadan önce üçüncü bir hafif kat saç spreyi uygulandı. Bu ikinci renk kat, yüzeyde daha koyu ve daha açık alanlar elde etmeye çalışarak kasıtlı olarak daha rastgele bir şekilde uygulandı. Daha sonra model, öncelikle ilk çalıştırmayla aynı alanlarda yeniden yontuldu, ancak belirli alanlar, etkiye biraz derinlik kazandırmak için genişletildi.
Gerçekçi çıkartmaları kullandığım kuyruk dışında tüm işaretler havayla fırçalandı.
Kitin geri kalanı, sürgülü kanopi dışında kutu standardıydı. Bu, Rob Taurus vac tarafından oluşturulmuş bir tekliften alınmıştır.
Son dokunuşlar, havayla fırçalanmış egzoz lekeleri ve Ezy-Line ile elde edilen anten kablolarını içeriyordu.
Adam O'Brien
Hasegawa 1:72 ölçekli kit. Kawasaki Ki-61-ⅠTei Tip 3 Avcı Uçağı “Hien”(Tony)
Diorama yaptım. Tema IJA Hikou Dai 17. Sentai Layte Adası 1944 (IJA 17. Avcı Grubu Layte Adası 1944)
Fırçayla resim yapıyorum ve çıkartma kullanıyorum. Baz el yapımıdır ve ayrıca
fırça ile boyanmıştır.
Baktıgın icin tesekkürler!
Şozo N.
Kit, girişlerin önünde reçine gövdeli ve reçine omurgalı Kinetic Kfir C2/C7 kitini temel alır. Bu yüzden yapılacak ilk şey, kit gövdesini parçalara ayırmak. Bu da daha sonra biraz dolgu ve zımpara gerektirir.
Bir diğer uzmanlık alanım da bazı plastik şeritlerle güçlendirdiğim vakumlu kanopi.
Aksi takdirde, kaliteli reçine parçaları olan harika bir kit.
Bu arada, bu kuşun Güney Amerika varyasyonları da Wingman tarafından yayınlandı.
Jürgen J.
Carlo F.
Çok sayıda hızlı modern jet ürettikten sonra,
biraz daha eski ve belki de pervaneli bir şey ve gözüm 1:48 Academy F4U-4B Corsair 'Korean War Variant'a takıldı. Bu oldukça basit bir kit, ancak bazı güzel detaylara ve oyulmuş panel hatlarına sahipti. İç mekandan başlayarak, basit bir küvet ve gösterge panellerindeki çok basit kalıplanmış kadranlar ve düğmeler ile oldukça basit bir olaydı. Bunlar daha sonra, çok boş bir tuvale biraz kontrast vermek için birkaç damla Yeşil eklenmiş Tamiya Sarı Yeşil karışımıyla boyandı. Ayrıca yan duvarları ve ana duvarları gölgeledim.
Kokpit alanı, temel rengin biraz daha açık bir karışımını kullandı, ardından oradaki detayı ortaya çıkarmak için siyah yeşil bir yağ kullanıldı. Kokpitin tamamı tamamlandığında, gövdenin düğmelerini açma zamanı gelmişti ve bu bir yana ayarlanmışken motorla birlikte çalışıyordu. Bu tek parça bir işti ve biraz dikkatli boyama ve yağlı yıkama ile oldukça iyi çıktı. Bu, kaportanın içine yapıştırılmıştı ve bu daha sonra
ana gövdeye bağlı. Ardından, oldukça basit olan kanatlar geldi. Kanopi daha sonra maskelendi ve ön kısım yerine yapıştırıldı, arka kısım iç kısmı maskelemekten tasarruf etmek için üst gövdeye yapıştırıldı. Tekerlek yuvaları daha sonra kokpitle aynı iç renge boyandı, ardından körfezleri kapatmak için Maskol kullanıldı.
Daha sonra tüm modele Siyah bir astar kat verildi ve ardından çeşitli alanları aydınlatmak ve boyaya güneşte dövülmüş bir görünüm kazandırmak için biraz sonradan gölgeleme eklenerek Tamiya XF-4 Blue'nun genel uygulaması yapıldı. Panel hatlarını daha da vurgulamak için, bir miktar Tamiya Dumanı üzerine airbrush yapmayı seçiyorum ve kuruduktan sonra, uçağa birkaç hafif kat Johnsons 'Klear' yağla yıkamadan önce inceltilmiş beyaz ispirtolar verildi ve fazlalık bir fırça ile silindi. yumuşak kumaş. Daha sonra çıkartmalar sorunsuz bir şekilde uygulandı.
Tekerlek alt takımları, tekerlek körfezi kapısı, pervane ve yük gibi son detaylar daha sonra eklendi. Yapılması gereken son şey, her şeyi içine hapsetmek için mat bir kaplama uygulamaktı. Temel bir kit olmasına rağmen, ortaya çıkmasına çok sevindim ve 'Islık Çalan Ölüm' lakabını nasıl kazandığını görebilirsiniz.
Rafał Książek
Kit, Contrail'in 1:72'lik bir vakum formudur. Bunu inşa etmek çok fazla kesme, zımparalama ve sonuçta ortaya çıkan plastik tozu içerir. Aynı zamanda, bu kadar çok pencereyi kesip altı özdeş motor üzerinde çalışmak zorunda kalmanın bir monotonluk unsuru da vardı.
Bu uçaklarda kullanılan renk şemaları ya açık gri ya da genel olarak alüminyumdu. Bununla birlikte, düşünülen ancak hiçbir zaman uygulanmayan birkaç art deco tasarımı vardı. Ben de alternatiflerinden çok daha çarpıcı göründüğü için bu tasarımlardan birini tercih ettim. Bu, kayıt koduyla birkaç özgürlük almayı içeriyordu. Umarım bu 'eğer' renk şeması, modelin takdir edilmesini çok fazla etkilemez. Model, bir sehpa üzerinde veya bir deniz tabanında sergilenebilir, ikincisi doğal evidir.
Fred M.
Kit detayı, 90'ların ortalarından kaynaklanan bir şey için harika ve bir OOB derlemesi yapacaktım. Yapısı çok basitti.
Tek tek bileşenler Alclad 2 Alüminyum'a boyandı, bazı alanlar maskelendi ve cilalı kromla boyandı (burun halkası ve gövde yan erişim paneli ve egzoz borusunun parlak kısmı), Egzoz boruları yine Alclad2'den koyu bir egzoz rengine boyandı ve ben memnun kaldım sonuçları ve verdiği etki.
Burun bölümü, üst motor kapağı, kanat hücum kenarları ve dümen, gövdeye ilgi ve farklı renk dokusu eklemek için maskelendi ve Yüksek Hızlı Gümüş rengine boyandı. Parlak, geniş, düz bir Tamiya samur fırçasıyla uygulanan her yerde bulunan Johnsons Klear'dı.
Kanat ucu, yakıt ikmali probu ve kamaşma önleyici panel gibi siyah alanlar maskelenip Tamiya Nato Black ile boyandı, kanopi Tamiya Tape ile maskelendi ve kanopi çıkartmaları ve mat vernik eklenmeden önce kullanılan Gloss Black Alclad2 astar kullanıldı. Burun kaportası ve gövde karın kanatçık aşınma plakalarına bir Zeytin Örtüsü püskürtüldü ve burun konisinin Kompozit yapısını simüle etmek için keten rengiyle kuru fırçalandı, son dokunuş paslanmaz çelik burun başlığını, oleo bacaklarını eklemek için Krom Molotow kalemi kullanmaktı. ve yakıt ikmali sondası ucu.
Sırttaki beyaz radyo bölmesi Tamiya'ya düz beyaza boyanmıştı, Radyo anteni yuvası bir devetüyü rengine boyanmıştı, son ayrıntılara, daha iyi yarılardan birinden dikkatlice kesilmiş iki saplama anteni eklenmişti, sert saç fırçası kıllarından (!) ve siyanoya omurgaya iki adet 0.5 mm delik delinmiş ve montaj paneli ile aynı cilayı boyamıştır.
Gövde yüzeyindeki birkaç mükemmel panel detayını vurgulamak için şasi ayakları, ana tekerlek girintileri/fren alanları ve oleolar üzerinde biraz koyu renkli panel yıkama ve Geoff'un keskin bir HB kalem tekniği kullandım ve o arkama yaslanıp hayran olmaya hazırdı. Yani 40-50 saatlik bir çalışmadan sonra, bundan çok memnunum ve umarım siz de beğenirsiniz?
Harika model, yapmadıysan bir tane yap, yapmam gereken iki tekli koltuk daha var ve T-Birds… sabırsızlanıyorum!
Stuart M.
Çeşitli panellerde Siyah / Koyu Grilerin beş tonu ile siyah temelleme tekniği kullanılarak boyanmış, ardından çizgili efektler elde etmek için Mig AMMO pigmentleri kullanılarak daha fazla hava aşındırması eklenmiştir. OOB yapısına yapılan tek ekleme, art yakıcı kutularının iç kısmına biraz detay eklemekti. seramik panelleri çoğaltın ve pitot tüpünü ölçeklemek için daha fazla metal olanla değiştirin.
Mick S.
Scratch, giriş kapaklarını oluşturdu; kokpite ekstra detaylar eklendi; kurşun telden fren hatları.
Abteilung yağları ve Flory Dark Dirt yıkama ve Tamiya Smoke ile hava şartlarına karşı koruma..
Şerefe, Neil A.
Model, ikinci pilot için tandem koltuğu (kapağın altına gizlenmiş) olan erken dönem (1928/29) bir uçağı temsil eder. Özgünlüğü pencereden dışarı atarak, tüm renk şemasına bir “Caz Çağı” hissi vermek için mümkün olduğunca çok doğal metal ekledim.
İlham, F Scott Fitzgerald'ın Gatsby'nin bir "Su Uçağı"na sahip olduğu gerçeğine kısacık iki göndermenin yer aldığı "The Great Gatsby" adlı romanından geldi.
Hem Scott Fitzgerald saflarına hem de model yapım dünyasındaki eşdeğerlerine biraz göz gezdiriyorum. Roman, Loehnings hava yatının havaya uçmasından beş yıl önce geçiyor ve benim modelim, finansçı Richard F Hoyt'a ait bir uçağa gevşek bir şekilde dayanıyor. Bununla birlikte, Hoyt, Fitzgerald'ın yazdığı, inanılmaz derecede zengin Doğu Kıyısı setinin tipik bir örneğiydi. Modelin görünümü için savunmam, Dick Hoyt gibi insanlar uçaklarında çok fazla parlak pirinç isteseydi, Grover Loehning onlar için bir tane yapardı.
İnşaat, aşağıdakilerle aynı temelleri takip eder: Sikorsky S38 önceki makalemde: Merkezi şamandıra için bir stiren çerçevenin etrafına iki parçalı epoksi macun, K&S alüminyum, pirinç ve bakır boru, Vektör reçine Wright Cyclone motor, Revell F3F hurdasından pervane. Hannants'tan perçin çıkartmaları, harfler ve sayılar. Destekler, bir mengenede hafifçe düzleştirilmiş K&S yumuşak pirinç borudan yapılmıştır. Boya, Mr Hobby 1500 Black Finishing yüzey üzerine Mr Hobby Shine Red/ Gloss Black'dir. Yeni tekniklerle çok fazla deney yaptım, sonunda gövdenin ön ucu için hafif bir dolgu maddesi olarak “Akıllı plastik” granüller için bir kullanım buldum ve ayrıca bir servet tasarrufu sağlayan Halfords Plastik Sprey dolgu maddesinden iyi sonuçlar aldım. Bay Hobi eşdeğeri.
İniş takımları/Tekerlek yapımı en zorlu kısımdı, bu yüzden projeye başlamadan önce çalıştım. Kazınmış pirinç jant teli kullanmak istedim (Toms Model Works'ten) ancak bunlar, ağırlığı gerçek hayatta olduğu gibi merkezi bir aks üzerinden taşısalar modeli destekleyemezlerdi. çok sert ve sağlamdır. Bu, modelin ağırlığını taşıyan ana şamandıraya doğrudan sabitlenir. (Resimde Öne Bakın) Katlanır alt takım hiçbir şeyi desteklemediği için tamamen kozmetiktir.
Alan R.
Galeriler: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | televizyon | WZ