Abonelerimizin harika uçaklarından daha fazlası: WZ
Galeriler: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | televizyon | WZ
Her gönderimin, büyütülmüş bir resmi görmek ve modeli açıklayan kısa metni okumak için tıklayabileceğiniz bir küçük resim galerisi vardır - keyfini çıkarın!
Brian W.
Brian W.
Kit, "scalewarships" tarafından satış sonrası rotor katlama, karalama radyo bölmesi ve kuyruk katlama ve ayrıca eduard Big Ed PE seti ile Revell 1:32 Mk.8 Fleet Air Arm versiyonudur.
Bu iyi bir kit ve resimlerde (kapılar vb.) kit parçaları fazlasıyla yeterli olduğundan buna gerçekten ihtiyacınız yok.
Radyo bölmesi parçaları Evergreen plastik, bazı delikli diskler, raflar için sac ve ayrıca boyalı ve bükülmüş bakır teldir. Kuyruk katlama kiti harikadır ve raf gösterimini çok daha kolaylaştırır!
Umarım beğenirsin…
Çeltik B.
Elbette, motor kaportaları aramızdaki keskin gözlüler için tamamen yanlış, ancak hizmet eden eski bir Ummanlı arkadaş için bir komisyon inşası olarak, o mutlu ve onunla yaşayabilirim. Mk-120 ihracat versiyonu, Saltanatın dağlık ve çöl arazisinde faaliyet göstermeye devam ediyor ve hala Ortadoğu'nun en hızlı helikopteri.
Mick S.
Model, Hasegawa'nın Westland Sea King AEW2 boksuna dayanıyor. Bu kit ile ilgili en hayal kırıklığı yaratan şey, arka kabinde hiçbir detayın olmaması ve her iki kabin kapısının da kalıpla kapalı olması! Bu ölçekte satış sonrası iç kitler olmadığı için kendiminkini inşa etmek zorunda kalacağım. Kit kabininin iç boyutlarını ve iyi referans fotoğraflarını kullanarak iç kutuları 2B olarak çizdim ve bunları bir zanaat robo kesici kullanarak ince plastik kartondan kestim. Parçalar daha sonra birleştirildi ve tel, plastik kart ve ANYZ topuzları kullanılarak detaylandırıldı. İzleyici top ve klavye bile sıfırdan yapıldı. Kit koltukları arka kabinde kullanılmış ve ön kısımda üstün hızlı takviyeli koltuklarla değiştirilmiştir.
Ön kabin, eduard ve Flightpath etch ile çizik yapılı detayların bir karışımı kullanılarak detaylandırılmıştır. Kapsamlı Flightpath dönüştürme kiti, dış tasarımı detaylandırmak için kullanıldı ve hava filtresi ve vinç gibi öğeler sağladı. PE kullanmayı sevmiyorsanız, bu kit kesinlikle size göre değil! Flightpath tarafından sağlanandan daha iyi olduğu için bir Rotor Craft sönük anten kaportası kullanıldı. Blackdog, motor ve burun elektroniği bölmesi için reçine sağladı. Reçine motorunun / kapağının bir sanat eseri olduğunu ve Sea King inşa eden herkes için kesin bir 'olması gereken' olduğunu söylemeliyim. Boya çoğunlukla en sevdiğim boya olan MRP serisinden geldi.
David B.
Bir gün St Ives kasabasının karşısındaki bir kumsalda oturdum ve bir Deniz Helikopterinin denize yaklaşık yarım mil açıkta bazı tatbikatlar yapmasını izledim; Yaklaşık bir saat izledim. Kendi kendime düşündüm, bunlardan birini hiç yapmadım.
Şimdi var.!
Yapının kendisi basitti, gerçek bir macuna gerek yoktu, sadece bir panelde küçük bir plastik kaplamaya ve birkaç diğer panelde de Bay Çözünmüş Macun'a ihtiyaç vardı.
Model, Noel ve Yeni Yıl tatili boyunca yaklaşık 12 saatlik on bir günde inşa edildi; gerçekten eğlenceli bir yapımdı.
Modeli Tamiya ve Gunze boyalarıyla bitirdim ve onu kit seçeneğinden biraz farklı kılmak için onu 83+12'den 83+21'e çevirmek için kayıt çıkartmasını kestim.
Miş E.
Eski Airfix Scout kitini 1:72 ölçeğinde kullanarak, Shapeways'in 3d baskılı dönüştürme ve silah setlerinden bazı parçaları ve ayrıca kendimden bazı çizikler kullanarak onu bir Kraliyet Donanması Wasp'a dönüştürmem istendi.
Özet, uçağı müşterinin o zamanki gemisi olan Tip 81 Kabile Sınıfı fırkateyn HMS Tartar'ın uçuş güvertesine bağlı olarak göstermek ve uçağın yanına kızını temsil eden küçük bir kız figürü koymaktı.
Uçuş güvertesi, plastik kartla kaplı bir Basswood tabanından yapıldı ve plastik stok kullanılarak detaylandırıldı ve bir taraftaki kapak için 3 boyutlu basılı bir örnek. Güvenlik ağları, bir White Ensign Models fotoğraf gravürü setinden gelen bağlar ve kayışlarla plastik çubuk ve ince ağdı. Şekil, Hornby'nin daha ayrıntılı bir örnek bulamadığı için bir dizi rakamdan geldi (stokta hiçbir şey yoktu).
Ian R.
Bu projeyi bu yılın başında fakir Fujimi kitini (ki bulması kolay değil) kullanarak bitirdim ve pratik olarak yeniden inşa ettim. Müşteri, HMS Gurkha'nın uçuş güvertesi ayarına dayalı olarak istedi - hizmet verdiği bir Tip 81 veya Tribal Sınıfı firkateyni.
Uçuş güvertesi gövdesi, plastik kartla kaplanmış ıhlamur parçalarından yapılmıştır.
Ian R.
Italeri Westland Wessex HAS.1 1/48 ölçekli.
Şerefe! Andrea B.
Eduard iç ve dış detay setlerini şeffaf maskeleri ile birlikte kullandım; boyalar genel Humbrol emayeleridir ve gerektiğinde kullanılan Humbrol şeffaf, parlak iç verniklerdir. Çıkartmalar, en iyi ölçek gösterimine dayalı olarak kit çıkartmaları ile karıştırılmış L Decals Studio'dandır (referans için fotoğraflar kullanılmıştır).
Vinçte hidrolik borular ve gövdede çeşitli borular şeklinde az miktarda ek detay ekledim. Bu uçaklar herhangi bir fotoğrafta her zaman çok temiz göründüğünden, yıpranma çok azdır (Flory Washes kullanılarak). Egzozlar çıplak metal folyoyla kaplandı ve ısıyla renk bozulmasını denemek ve temsil etmek için küçük bir mavi mürekkep dokunuşuyla Humbrol Clear ile dokundu (işe yaradığından emin değilim!)
Saygılarımla, Tim Haynes
Bu, saygıdeğer Wessex'in 1:48 ölçekli Akademi kiti olarak başladı. Kiti eduard etch, Scale Warship rotor katlama seti ve kabin/kokpit için kendime ait bazı çizikler kullanarak güncelledim.
Umarım beğenirsin…
Ian R.
Şerefe, Neil P.
Dönüşüm nispeten basitti, ana değişiklik gövde göbek panelinin ve kabin pencerelerinin reçineyle değiştirilmesiydi. Gövde paneli, aynı hizada oturması için hem plastiğin hem de reçinenin çıkarılmasını gerektiriyordu. Oluşan boşluklar Milliput ince macun ile dolduruldu. Kit kabin pencereleri ölçüldü ve Rotor Craft talimatları izlenerek zincir delindi. Pencereleri yerine oturtmak ve boşlukları doldurmak için siyanoakrilat yapıştırıcı kullanıldı. Kalan reçine parçaları, çeşitli antenlerden ve saman/parlama bölmelerinden oluşuyordu.
Eklenen diğer ayrıntılar, kokpitte sıfırdan yapılmış bir yangın söndürücü ve rotor fren koluydu. Koltuk kayışları maskeleme bandından yapıldı ve yolcu kabinine kurşun tel kullanılarak çeşitli kablolar ve kablolar takıldı. Ana alt takım ayakları, Ölçekli Uçak Dönüşümleri öğeleriyle değiştirildi. Diğer çizik yapılı öğeler, kuyruk rotoru muhafazasının üstündeki çarpışma önleyici ışıktı ve son olarak, iniş ışığını temsil etmek için alt tarafa küçük bir mercek yerleştirildi. Kullanılan boyalar Xtracolor serisinden Dark Green ve Liken Green'dir. Alt taraf, Tamiya NATO Siyahı ile vurgulanan Tamiya Flat siyahtı. Çıkartmalar bir Xtradecal levhadandı ve 72'de 2002 Squadron RAF Odiham'dan bir uçağı temsil ediyor. Panel çizgileri için Flory modellerinde koyu renk yıkama kullanıldı ve akrilik mat düz bir yüzey uygulamasından sonra renkler yağlı nokta yöntemi kullanılarak tonlandı .
Mark Rooks
Glenn W.
Umarım onu beğenirsin…
Andrea B.
Model, eski Classic Airframes 1:48 kitinden yapılmıştır ve eski okul temasını korumak için Xtracolor emayelere boyanmış ve bitmiş modelin üzerine koruyucu bir parlaklık vermek için Klear ile airbrush yapılmıştır.
Destekleri farklı yönlerde konumlandırabilmek için bir Airwaves reçine pervane göbeği ekledim, dişli ayaklarına bazı fren hatları ekledim. Ayrıca, açılan bir deliğe şeffaf yolluk ve kırmızı ve yeşil boya damlasından yapılmış kanat ucu navigasyon fenerleri taktım.
Eski çıkartmaların parçalanmasıyla mücadele ettim ama sonunda onları aşağı yukarı tek parça olarak modele yerleştirdim!
Stuart M.
Bu seferki boya seçimim Ekstra Koyu Deniz Grisi için Tamiya, XF-21 Sky & XF-50 Field Blue + XF 1 Flat Black; Bu harika kitin detaylarını kapatmamak için %95 alkol ile seyreltilmiştir. Alkol, Tamiya akrilik pigmentini son derece ince yapar. Temel tonları “bozmamak” için Gökyüzüne daha hafif post gölgeleme uygulamaya değil, yalnızca EDSG'ye karar verdim. Panel hatları ve perçinler, yalnızca Vallejo yıkamaları (Sky'da açık gri ve EDSG'de koyu gri) kullanılarak yüksek oranda seyreltilmiş bir yıkama aldı. İşlem basittir ancak biraz pratik gerektirir; Bu yıkamaların, her panel hattında veya burada olduğu gibi perçinlerde sivri, keskin bir fırçanın geçmesini sağlamak için musluk suyu ile seyreltilmesi gerekir. Renk fazlalığı sadece suyla nemlendirilmiş temiz bir pamuklu bezle çıkarılabilir. Kuru lekeler sadece bir damla Vallejo airbrush tiner ekleyerek silinebilir. Bu tür bir panel geliştirme sistemi, tüm modele iyi bir 3D efekti veren çok ince, yarı saydam bir gölge bırakır. MIG emayeleri Python motoru metal kapağı, torpido savaş başlığı, egzozlar ve roketler bir miktar Alclad metalizer spreyi ile elde edilen bazı yağ izleriyle hava şartlarına karşı koruma tamamlandı. Küçük detaylar Vallejo akrilikleri ile elle boyanmıştır.
Nat P.
Bu, bazı çizik yapılı emniyet kemerleri olan bir OOB modeliydi. İnşaatla ilgili tek sorunum, biraz parlama gerektiren, uygun olmayan bölme duvarlarıydı.
Kit çıkartmaları parçalanırken kanat şeritleri maskelendi ve boyandı. Bu aynı zamanda, iyi sonuçlandığını hissettiğim metal püskürtme ile ilk denememdi. Trompetçi'den her yönüyle iyi bir kit.
Saygılarımla, Vaughan
- Yak-28, 1960'ların Sovyet süpersonik önleyicisidir. Uçak, Yaklarını Mig-1980 Foxhounds ve Su-31 Flankers için takas eden birimlerle 27'lere kadar iyi hizmet etti.
- Amodel kiti, iyi bir model üretmek için çok çalışma gerektirir, ancak var olan tek kit budur!
- Gövde, kanat ve motor aksamı çok sayıda doldurma, zımparalama ve yeniden gravür içeriyordu.
- Alt takımın büyük bir kısmı, gerilmiş ladin ve çubuktan yeniden inşa edilmek zorundaydı.
- 1 mm alüminyum borudan ve gerilmiş kanaldan bir pitot yapıldı
- Kanopi çerçevesi, 1 mm genişliğinde şeritler halinde kesilmiş Bare Metal folyo ile elde edildi
- Bazı panellere önce Xtracolor Natural Steel püskürtüldü ve ardından maskelendi
- Genel kaplama Humbrol Krom Gümüş 191'dir.
- Radom, Humbrol 196 açık gri ile püskürtüldü
- Kit çıkartmaları o kadar iyi değildi, Hi-Decal Line'dan bir dizi yıldız ve sayı kullandım.
Şimdilik sağol, Rog
İskender P.
Z 526'nın yerleşimi arkada pilot, önde öğrenci olacak şekilde düzenlendi. Uçak ayrıca uç tankları ve sabit hızlı bir pervaneyle de donatılabilir. Z-526F, 1968'de piyasaya sürüldü ve 135 kW (180 hp) Avia M 137A motorla donatıldı; Z-526L'nin ihraç versiyonu, 150 kW (200 hp) Lycoming AEIO-360 düz dört ile donatılmasıyla farklılık gösteriyor. Tek koltuklu versiyonlar Z-526A, Z-526AS ve Z-526AFS'yi içeriyordu. Z-526 AFM, 1981 ile 1984 yılları arasında inşa edildi ve 155 kW (210 hp) Avia M337 motorla çalıştırılıyordu, uç tankları ve uzatılmış bir gövdesi vardı. Uçak daha sonra Zlin Z-726 olarak geliştirildi.
Birçoğu askeri ve özel uçuş okulları için olmak üzere 1,400'den fazla Z-526 üretildi.
Bu model 1:48 ölçekli olup Çek Cumhuriyeti'nde Eduard tarafından kit olarak üretilen Zlin tiplerinden biridir. Bu, esas olarak ciddi bir yarışma akrobasi bineği olarak kullanılan tek koltuklu, kırpılmış kanat versiyonudur. Estetik ve performans açısından her zaman Zlin türlerinin hayranı oldum. O zamanki Demir Perde'nin arkasında üretildikleri için Britanya Semalarında nadiren görülüyorlardı.
Modeli 2022'de SMW Telford'daki Hannants'tan satın almıştım ve bir yıl sonra nihayet bir kış hafta sonunu onu inşa edip boyayarak geçirebildim.
Bu, 3. ve 1. uçakların havada çarpışması ve her iki pilotun da kaybedilmesiyle korkunç derecede yanlış giden üç uçak formasyonu akrobasi manevrasından sağ kurtulan talihsiz Polonyalı Zelazny Zlin akrobasi ekibinin 2 numaralı uçağını temsil ediyor, uçak 3 hayatta kaldı ve benim modellediğim kişidir. Bu boksta hepsi çok renkli olan toplam beş şema var!
Tamamı kutudan çıkarılmıştır (kanopi maskeleri ve foto aşındırma ayrıntılarını içeren kitin Profipack versiyonudur), yapılmış/boyalı reçine gösterge paneli ve kemerler vb. gibi diğer kokpit ayrıntılarını içeren Eduard Zoom paketini eklemeyi seçtim.
Parça uyumu Eduard kalitesidir, bu da mükemmelliğe eşdeğerdir! Kanat ve kuyruk uyumu hiçbir iş veya dolgu gerektirmedi. Karşılaştığım tek sorun, kendilerini orta mesafeye fırlatan çok küçük fotoetch detaylarından birkaçını kaybetmekti! Uçağı, iç kısım ve uçak gövdesi parçaları için mükemmel olan Alclad gri astar kullanarak astarladım, ancak geriye dönüp baktığımda keşke ana şema için kullanılan Revell Ateş Kırmızısı akrilik için beyaz kullanmış olsaydım.
Çok sıra dışı bir hafif uçağın güzel, hızlı yapım modelini özetlemek gerekirse, keşke birileri Altın Yaprak İngiliz Akrobasi Takımı'nın 70'lerde Pitts Specials'dan önceki dönemde Neil Williams ve James Black tarafından ustaca uçurulan uçağını üretse .
Başka bir şey inşa edebilir miyim? Kesinlikle farklıdır ve cevabı kesin bir EVET!!!
Stuart M.