Her gönderimin, büyütülmüş bir resmi görmek ve modeli açıklayan kısa metni okumak için tıklayabileceğiniz bir küçük resim galerisi vardır - keyfini çıkarın!
Galeri C
Galeriler: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televizyon | WZ
Her gönderimin, büyütülmüş bir resmi görmek ve modeli açıklayan kısa metni okumak için tıklayabileceğiniz bir küçük resim galerisi vardır - keyfini çıkarın!
İskender P.
Kinetik kit 1:48, birkaç yıl önce kutudan çıktı
12'da Scale Model World'de 2016. sınıfta Bronz madalya kazandım :)
Umarım beğenirsin?
Yusuf F.
Satış sonrası ürünler şunları içerir:
Quinta Studio 3D çıkartma kokpit seti
Kara Kutudan reçine koltuk
Flying Leathernecks'ten 3D baskılı HUD
Royale Resin'den tekerlekler.
Kokpitin arkasındaki gövde omurgasındaki dairesel sıkışma önleyici GPS anteni, birbirine yapıştırılmış ve törpü ve zımpara çubuğuyla şekillendirilmiş .010 ″ stirenden kesilmiş üç daireden sıfırdan yapılmıştır. Boyalar, MRP Açık Hayalet Gri, Mr. Color Gloss White ve Mr. Color Blue Angle Blue ile az miktarda Mr. Color Purple karışımından koyu mavidir. Modeldeki tüm mavi, beyaz ve gri boyadır; tüm kırmızı şeritler ve grafik resimler bir İki Bobs çıkartma setinden geldi.
Denizci
AKA Pip Yosun
Lincoln, Massachusetts, ABD
Modelimi yayınladığınız için teşekkürler.
En iyi dileklerimle,
İmran A.
Bu model 1:72 ölçeğindedir ve Small Stuff'tan açıkta kalan motor dışında sıfırdan yapılmıştır. Plastik levha, şerit ve çubuktan yapılmıştır, pervaneler ahşaptan oyulmuştur ve haddelenmiş bakır tel ile donatılmıştır. Rakamlar WD Modelleri RFC personelidir. Planlar Windsock DataFile No 96'dandı.
Pahalı veya karmaşık araçlar veya teknikler kullanmıyorum: yalnızca bir maket bıçağı, eğeler, matkaplar, cımbızlar vb. ve tüm modellerim fırçayla boyanmıştır. Kısacası ben basit bir modelciyim.
Nazikçe senin,
Stephen F.
Umarım beğenirsin. Georgio G.
Alclad Beyaz Alüminyum, Tamiya RAF Koyu Yeşil ve Koyu Deniz Grisi, izopropil alkol ile yoğun şekilde inceltilip üst kısmına serbest olarak püskürtülmeden önce maskelenen Yüksek Hızlı Gümüş alt tarafı temsil etmek için kullanıldı. Her iki renk de yıpranmış ve ilginç bir yüzey önermek için orijinal temel renklerin çok ince açık ve koyu karışımlarıyla benekliydi. Çıkartmaları Johnson's Klear ile mühürledikten sonra, Xtracolor Matt Varnish, işleri bitirmek için birden fazla ince kat halinde püskürtüldü.
Chris Jones
Bunu eBay'de sadece 20 sterline kazanmaktan çok memnun oldum, iyi bir değer olduğunu söyleyebilirim, kutuyu açarken onayladım. Yeni bir kit açma anının tadını çıkarırken yalnız mıyım?
Her neyse, bu kitteki kalıplarda gerçek bir sağlamlık ve ağırlık vardı, biraz daha reçine kiti gibi geldi (bunların çoğunu ele aldığımdan değil) Parçalar çok fazla dolgu gerektirmeden birbirine iyi oturdu. Ama motorun görüntülenmesine izin veren dikey gövde eklemini kanatların arkasına gizleyebileceğime ikna olmadım (ki bu benim için biraz hileli) … yoksa sadece yapıştırıp kapatmalı mıyım?. Bu karar için biraz ıstırap çektikten sonra, onu açmaya karar verdim. Bu eklemin kapanmasını iyileştirmek için, bu dergide okuduğum 'mikromıknatıslardan' bazılarını denemeye karar verdim (tesadüfen Kinetic Sabre Build'de, garip bir şekilde bu birleşimden ve motordan hiç bahsedilmedi). Yine de bu amaç için yeterince güçlü olduklarını düşünmüyorum. Sonunda, bağlantıyı sıkmak için ön gövde bölümünün içine plastik bir kart taktı.
1970'lerin başında 60 Squadron Komutanlığı için VIP ulaşım ve diğer iletişim görevleri sağlayan RAF Almanya iletişim birimiydi. Bu uçaklardan bazılarının Berlin hava koridoru ve hava trafik bölgesi içinde gizli keşifler yürüttüğü nispeten yakın zamanda ortaya çıktı - o kadar gizli ki filonun tüm üyeleri bile bilmiyor.
1972'de Pembrokes - hala sterlin hizmetini yerine getirmesine rağmen - yaşlanıyordu. Filoyu desteklemek için daha modern bir uçak arandı ve iki Andover satın alındı ve 60 Sqn ile hizmete girdi.
Daha hafif iletişim görevleri için daha hafif, daha ekonomik bir uçağa da ihtiyaç vardı; temel gereksinimler, iyi bir performans ve bir kamera platformu olarak kullanılma potansiyeliydi. Cessna Citation 500, gereksinimi en yakından karşıladı, özellikle kameraya uygun olacak şekilde değiştirilebilir. Dördü satın alındı ve bunlardan ikisi, kamera ekipmanı - daha hafif ve daha küçük ama Pembrokes'taki kadar yetenekli - Vintens tarafından sağlanacak şekilde Marshalls of Cambridge tarafından değiştirildi.
Alıntılar, 60'da RAF Wildenrath'ta 1976 Filo ile hizmete girdi ve ticaretlerini 1990'a ve Soğuk Savaş'ın sonuna kadar sürdürdüler, ardından emekli oldular ve hurdaya ayrıldılar. Hizmete girdikleri andan itibaren her RAF Germany CinC'nin tercih edilen nakliyesi oldukları ve bu nedenle bu ve diğer rutin iletişim görevleri ve daha az bilinen rolleri için kullanıldığı bilinmektedir. Bununla birlikte, genel olarak bu, RAF Almanya'nın az bilinen bir yönüdür ve aslında o kadar belirsizdir ki, bilindiği kadarıyla daha önce hiçbir biçimde yayınlanmamıştır.
Elbette, toplamış olabileceğiniz gibi, bu tarih o kadar az biliniyor ki, aslında ben modeli tamamlayana kadar sadece kafamda vardı. Ancak gerçek tarihe dayanmaktadır. Paragraf iki ve üç doğrudur; 60 Sqn'nin daha gizli rolü artık tarihi bir gerçek olarak biliniyor ve 1970'lerin başında iki Andover, Pembroke filosuna destek oldu. Eklediğim tek bit, 500 Sqn tamamlayıcısına dört Citation 60'ün eklenmesidir.
Bir yıl boyunca Cosford model fuarında bir Revell Citation'ın dürtüsel satın alınmasıyla başladı. Sonunda çatı katında rastladım ve yakın zamanda Pembrokelar tarafından yürütülen gizli keşif hakkında bir şeyler okurken, aklımda tamamen şekillenmiş bir fikir belirdi.
Renk şeması, zamanın standart RAF iletişim şemasına dayanmaktadır. Dizi yaklaşık olarak doğru zaman diliminde. XX123 - XX135 aralığındaki seriler hiçbir zaman gerçek uçaklara verilmedi ve iletişim rolü için kullanılan başka bir gerçek uçak tipine referans olan bir seri seçmeden edemedim. "Hızlı eğlenceli" bir yapı olarak tasarlandı, bu nedenle birkaç kusuru var ve yaklaşık 25 yaşında olması gereken bazı Modeldecal sayfaları da dahil olmak üzere yedek parça kutumdaki bazı eski çıkartmaları kullandı. "Gerçek" uçaktaki modlar gizlenecek şekilde tasarlandığından herhangi bir modifikasyona gerek yoktu - basit bir kayar kamera kapağı veya iki tanesi çizildi.
Hepsi bir arada, sadece biraz eğlence.
Michael C.
Kit kodu FKM 72016
(60 USD reçine kiti, Ekim 2012)
Romen mucit Henri Coandă tarafından tasarlanan Coandă-1910, bir jet uçağında ilk tam boyutlu girişimdi. Bir çift kanatlı uçak olarak inşa edilen bu uçak, Coandă'nın "turbo-itici" olarak adlandırdığı deneysel bir uçak motoruna, bir kanala yerleştirilmiş ve geleneksel bir pistonlu motor tarafından tahrik edilen çok kanatlı bir döner fana sahip bir santrifüj kompresör tahrik sistemine sahipti. Alışılmadık uçak, Ekim 1910'da Paris'teki İkinci Uluslararası Havacılık Fuarı'nda pervanesiz tek sergi olarak dikkat çekti, ancak uçak daha sonra sergilenmedi ve kamuoyunun gözünden düştü. Coandă, bir kar kızağı sürmek için benzer bir turbo-itici kullandı, ancak bunu uçaklar için daha fazla geliştirmedi.
Onlarca yıl sonra, motorjetlerin ve turbojetlerin pratik gösteriminden sonra, Coandă, ilk deneylerinin jetin öncüleri olduğuna dair çeşitli çelişkili hikayeler anlatmaya başladı, hatta onun turbo iticisinin hava akımında yakıt yanması ile tamamlanmış ilk motorjet motoru olmasına rağmen. Ayrıca, Aralık 1910'da tek bir kısa uçuş yaptığını, kalkıştan hemen sonra düştüğünü, uçağın yangınla tahrip olduğunu söyledi. İki havacılık tarihçisi, Coandă'nın olayların versiyonuna karşı çıktılar, motorun hava akımında yandığına dair hiçbir kanıt olmadığını ve uçağın uçtuğuna dair hiçbir kanıt olmadığını söylediler.
Çıkartmaların dışında 'kullanıma hazır' bir yapı. Kit verme sayfası mükemmel bir şekilde kullanılabilirdi, ancak mükemmel Caracal sayfasını yalnızca şema seçenekleri için seçtim.
İnşaat sürecinden dolayı 'yükseltilmiş' detayı korudum ve kaybolan alanları restore ettim.
Gövde Mr.Surfacer 1500 Black ile astarlandı. Doğal metal yüzeyler için AK Extreme Metal Emayeler kullanılmıştır. Bu, kireç gidermeden önce fırçayla uygulanan bir Klear/Pledge katı ile kapatılmıştır ve son bitişi elde etmek için aynı şekilde iki kat daha eklenmiştir.
Fotoğraflar, gerçek uçağın çok parlak ve bakımlı yüzeylere sahip olduğunu göstermiştir.
SMN'nin Hemen Yap bölümünde (tamamlandığında Şimdi Tamamlandı) Tim Haynes tarafından hazırlanmış harika bir Kit İncelemesi/Yapımı var ve kitin kendisi hakkında derinlemesine bir makale sunuyor.
Umarım izlemekten zevk alırsınız ve bunu yaptığınız için teşekkür ederim.
En iyi dileklerimle,
Paul A.
Yapım sırasında taban plakasına da bir araç koymak geldi.
Tamiya kiti bir güzelliktir, ev yapımı emniyet kemerlerinin eklenmesiyle sadece OOB yapılmıştır. İnşa sırasındaki tek kritik nokta, kanat bağlantısının çok güçlü olmamasıdır, bu yüzden onu kırmamaya dikkat edin.
Normalde püskürtme için Tamiya ve Gunze akrilik boyaları, fırça boyama için Vallejo kullanıyorum. Püskürtme için kullandığım boyalar direkt olarak Tamiya tiner (sarı kapaklı) ve bir miktar ekstra Tamiya parlak vernik ile şişede seyreltiliyor.
Temel renklerin daha açık ve daha koyu varyasyonlarını elde etmek için bunları karıştırmanız gerekir, beyaz ve siyahın yanı sıra ten rengi ve mavi turuncu üzerinde de kullanabilirsiniz.
Ardından parlak vernik ve çıkartmalar başka bir kat vernik ile kapatılır.
Son havalandırma, bir kat mat vernik ile bitirmek için yağlı boyalarla yapılır.
Araç da Tamiya; bina ve boyama sırası Corsair ile aynıydı.
Taban için bir tahta parçası üzerine alçı kullandım, sıva tamamen kurumadan kumu, küçük taşları ve yer yer çimen ekledim. Büyük parçalar içeri itilir ve beyaz tutkalla yapıştırılır. Daha sonra tabana farklı kum renkleri püskürtüldü, daha sonra bazı taşlar gerçekten farklı tonlar ve renkler kullanılarak fırça ile vurgulandı (yani çok seyreltilmiş açık mavi).
Son adım, hepsini taban plakasında bir araya getirmektir.
Uçak:
Savaşın son yılında Donanma, yıpranmış Helldiver'ları aldı, silahları kaldırdı ve onları SAR uçağı olarak arka bölge üslerinde kullanacak şekilde yapılandırdı. Buradaki fikir, Helldiver'ın sudaki insanlara yarı sürede bir sal getirebilmesi ve bir gemi onları almaya giderken onları hayatta tutmak için bir sal bırakabilmesiydi. USCG AIRSTA San Diego, değerlendirme için Temmuz 1945'te bunlardan üçünü satın aldı. Başarılıydılar, ancak savaş sonrası zayıf yıllarda işletilemeyecek kadar pahalı görüldüler - bu yüzden 1946'da Donanmaya iade edildiler.
Model:
Bu uçaklardaki Koyu Deniz Mavisi, özellikle üst yüzeylerde çok aşınmış ve solmuştu. Eski filo işaretleri yeni boya ile boyandı ve yeni işaretler uygulandı. Model genel olarak DSB'ye boyandı, ardından solmayı göstermek için üst taraflar çok sayıda ince, aydınlatılmış kaplama ile soluklaştırıldı.
RESCUE işaretleri, Cameo4 kesme makinemde yapılmış özel bir maske kullanılarak boyandı. Eski boya üzerindeki parlak, aşınmamış işaretlerin kontrastını seviyorum.
Bu, sıfırdan inşa edilmiş alt takım ve ilgili gövde modlarına sahip bir Williams Bros 1:32 kitidir. Lone Star Modelleri Reçine İç Mekanına ve ayrıca bazı ayrıntılara sahiptir. Boyalar Bay Hobi Akrilikleridir. Vallejo Metal Renk ve Daler Rowney Yağları. Yedek parça kutusunda pervane çıkartmaları bulundu.
Saygılarımla, Alan R.
Bu kiti yıllar önce yaptım ve onu sergilemek için diorama'yı yeni kurdum.
Umarım beğenirsiniz, iyi çalışmalar.
Mike Moore
Hemen hemen tüm hava işlemleri pastel tebeşirler kullanılarak yapılır - toz, küçük düz bir fırça ile kuru olarak uygulanır.
Umarım beğenirsin?
Galeriler: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televizyon | WZ