Galeriler: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televizyon | WZ
Abonelerimizin harika uçaklarından daha fazlası: G
Facebook sayfama göz atın.
İskender P.
Bu bir reçine kitidir ve şamandıraların kesilmesi dışında doğrudan kutudan yapılmıştır.
Gloster IIIb, 1925 Schneider Trophy'de ikinci olan Gloster IIIa'nın değiştirilmiş bir versiyonuydu. Tasarım, 1927 kupası zamanında modası geçmişti ve IIIb yarışta hiçbir zaman yer almadı ve bunun yerine pilot eğitimi için kullanıldı.
Andrew E.
Bundan kesinlikle keyif aldım, SMN'deki yapınızı okuduktan sonra sorunsuz olacağını biliyordum. Sahip olduğum tek sorun, çok kalın bulduğum ve onları yerleştirmek için tekrarlanan dozlarda Micro Sol'a ihtiyaç duyduğum ana çıkartmalarla ilgiliydi. Kuyruk flaşı bozuldu ve Airfix'ten yenisini istemek zorunda kaldım.
Airfix, bence, hobimizin sunabileceği en iyi şeyle birlikte orada. 1:48 ölçekli 50'ler 60'lar ve 70'ler İngiliz jetleri ile boşlukları dolduruyor gibiler. Öyleyse Airfix, hadi bir Scimitar alalım ve lütfen, lütfen 1:350 ölçekli bir XNUMX. Dünya Savaşı HMS Ark Royal, bu benim günümü güzelleştirecek.
Kit, alt tarafında Alclad II Laquer ile Gunze ve Tamiya boyalarının bir karışımıyla tamamlandı.
Gloster Meteor Mk. IV Danimarka Hava Kuvvetleri, ellili yılların başından itibaren.
Kit, temel plastik parçalar, enjeksiyonlu kanopi ve motorlar ve özellikle kokpit için iyi bir reçine parçaları seçimi içeren tipik bir kısa süreli kit olan Classic Airframes'dendir. Ortalama miktarda macun ve zımpara gerektirir, fotoğrafa bakın. Çıkartmalar setin dışındadır. VE: Burunda büyük bir ağırlık olduğunu UNUTMAYIN!
Her iki model de doğrudan kutudan üretilmiştir. Tek değişiklik pilotta, başı çıkarıldı ve sol omzunun üzerinden bakmak için döndü. Ekstra destek için modellerin standa monte edileceği alana Milliput'tan bir bölüm ekledim.
Her iki model de Aeromaster akrilik boya ile boyanmıştır. Meteor'daki kamuflajı elde etmek için haddelenmiş Blu-Tack kullandım. V1 Uçan bomba serbest el ile püskürtüldü. Modellere daha sonra kitlerle birlikte gelen çıkartmalara hazırlık olarak Aeromaster Parlak Vernik püskürtüldü.
Perspex'ten bir taban yaptım, iki desteği bir ısı tabancası kullanarak istenilen açıya büktükten sonra tutturdum. Modeller, bir delik açıldıktan ve modelleri takmak için bir kokteyl çubuğunun parçası kullanılarak monte edildi.
Julian Shawyer
Kutudan çıkan reçine kokpit çok iyi ve montaj sorunlarının yanı sıra yapı basittir.
Bu kuş için Arjantin Meteorları için Aztek çıkartmaları kullandım.
En iyisi, Jürgen J.
Yapı çoğunlukla kutudan çıktı; birkaç ekleme, RB Motion'dan alüminyum bujiler, buji kabloları ve teçhizattı. Donanım için gerdirmeler için Albion Alloys 5 mm ID nikel boru, halkalı cıvatalar için 34 gauge tel ve teller için Griffiths Ultra-Sheer uç bağlama hattı kullandım. Boya için Gunze-Sanyo Mr. Color ile yaklaşık %90 beyaz ila %10 lacivert karışımı kullandım.
Jim C.
Red Arrow şemasında bir tane yapmak istedim, bu yüzden bunu holler üzerinde yapmaya karar verdim, kit çıkartmalarını takma noktasına geldim ve felaket vurdu, çıkartmalar onları uygularken parçalanmaya başladı! Uzun lafın kısası, plastik(!) için boya sökücüyü içeren, tekrar boyama noktasına geldim ve Red Arrow Signal Red Xtracrylix boyalarından bazılarını sipariş etmek için Hannants ile iletişime geçmem gerektiğine karar verdim. Telefondayken, Hannants'taki adam Airfix 1:48 Gnat'ın özel bir anlaşmada olduğunu söyledi, bu yüzden Bay Impulsive boyayla bir tane patlatın dedi!
Bir başlangıç yapıldı ve tüm parçaların uyumundan çok etkilendim ve kısa süre sonra Gnat'ta Xtracrylix Red Arrows Red akrilik boyasını deneme aşamasına geldim (Şahin bu zamana kadar farklı bir yola gitmişti ve artık her şey yolundaydı. RAF St Athan Dragon şemasında siyah!).
Tüm internet boya uzmanlarına rağmen, Tamiya inceltici ile inceltilen Xtracrylix boyası ve eklenen bir miktar akış arttırıcı iyi gitti, ancak renk konusunda hayal kırıklığına uğradım, olması gerektiği gibi parlak kırmızı değil, paslı bir turuncu/kırmızıydı. Neyse iyi bir astar yaptı ve Vallejo Ferrari Red Iwata'ya yüklendi ve sonuçları fotoğraflarda görebilirsiniz.
Modele gerçekten katkıda bulunan ve modelin genel uyumu, bitişi ve varlığından çok memnun olan bir Master metal pitot tüpü ekledim. Bu beni Tucano'ya teşvik etti ve bunu SMN SG'nin başka bir yerinde bulacaksınız.
Stuart M.
Kokpit, diğer mülayim öğeleri geliştirmek için birkaç başka Eduard parçasıyla birlikte Eduard PE'ye sahiptir.
Tüm rakamlar Reedoak'tan (şaşırtıcı rakamlar) ve taban Flightpath bağları kullanılarak sıfırdan yapılmıştır.
Hepsi Bay Hobby, Tamiya ve Vallejo Air kombinasyonu kullanılarak boyanmıştır.
Mike T.
Bu sefer harika Hobbyboss 1:48 A-6 Davetsiz Misafir.
Kokpiti ve şasiyi biraz detaylandırdım. Gerisi, 2 Wolfpack reçine koltuk dışında kutudan düz.
Kullanılan boya, Alclad siyah astar üzerine ABD Donanması Hi vizize Hataka kırmızı çizgi akrilik boya setidir. Ara ve son kat olarak kullanılan vernikler Alclad Aquagloss'dur.
Çıkartmalar, Impact Decals'den bir satış sonrası setinden geldi.
Umarım beğenirsin!
Rene VDH.
Arka taret yapısı ve maskeleme dışında, bu yapının her dakikasından keyif aldım. Muhtemelen karşılaştığım en detaylı kit. Eduard'ın maskeleme seti bu IMHO'da bir zorunluluktur, ancak normalde rahatsız etmem. İnce şeritler veya bir dizi küçük üçgenler halinde kesilmiş Tamiya maskeleme bandı, çoğu maskeleme işini halleder. Kısa süre önce, eğrisi olan her şeyle ilgilenen ve herkese şiddetle tavsiye eden bir Gyro Cutter satın aldım.
Her zamanki gibi Gunze Aqueous ve Tamiya baştan sona bir Cilalı Alüminyum Alclad2 torpido ile boyar.
Ahmet G.
Ancak Caracal, bu kit için bir çıkartma seti yayınladı ve bu, 50 yıllık VRC-40 için özel bir şemada bir kuş içeriyordu. Bu plan beni ikna etti: Modelin yapılması gerekiyordu!
Kinetik kit, gövdenin alt kısmında, kanadın gövdenin üstüne oturması ve kuyruğun gövdeye oturması gibi birkaç sorun dışında kalitelidir. Ek olarak, kanatlar için bazı tırnakların ana kanat yapısına yeniden yerleştirilmesi gerekiyordu. Kit, tam yolcu koltuğu ve bagaj kafesi dahil olmak üzere kargo bölmesi için tüm ayrıntıları içerir. Koltuklara sadece bazı kemerlerin eklenmesi gerekiyordu.
Çıkartmaları uygulamak biraz zordu, ancak makul miktarlarda Micro Set ve Sol'u özellikle kokpit etrafındaki büyük kırmızı güneş ışığı çıkartmalarına uyguladıktan sonra aşılmaz bir sorunla karşılaşmadım.
Sonuç, ABD Donanması'nın başka türlü göze çarpmayan bir kargo kuşundan yapılmış bir göz alıcıdır.
Jürgen J.
Umarım beğenirsin…
İskender P.
Facebook sayfama göz atın.
Brad S.
Kit ilk olarak 1990'larda piyasaya sürüldü, ancak bugünün standartlarına göre hala iyi. Bununla birlikte, ele alınması gereken birkaç sorun var: -
Kit, tam boyutlu uçakta bulunmadığını düşündüğüm yükseltilmiş perçin alanlarına sahip. Daha sonra transfer filminin gümüşlenmesini önlemek için bunların zımparalanması veya en azından azaltılması gerekir.
Kaportanın içinde iki adet intercooler radyatörü bulunmalıdır, ancak kitte yalnızca bir tane bulunur. Eksik parça, plastik hurda ve tüpten yapılmış bir parça ile değiştirildi. Ev yapımı parçam, kit öğesiyle tam olarak aynı görünmüyor, ancak bu, kaportanın içinde çok belirgin değil.
Kokpit zemini sağlamdır, ancak pilotun alt gövdedeki pencerelerden görebilmesi için her iki tarafta bir oyuk olmalıdır. Bu kesikleri bir jilet veya keskin bir neşter kullanarak eklemek kolay olabilirdi, ama ne yazık ki, gövdeyi kapatana kadar orada olmaları gerektiğini fark etmemiştim. Neyse ki sorun, gövdenin sınırları içinde çok açık değil - gerçekten gidip aramadığınız sürece!
Model, Tamiya boyaları ile boyanmış ve transferler uygulanmadan önce Alclad2 Parlak Vernik ile parlatılmıştır. Tamiya transferlerinin oldukça kalın olduğunu ve taşıyıcı filmi gizlemenin zor olduğunu hissettim. Ayrıca, muhtemelen yaşlarından dolayı, bazı görüntüler suyla temas ettiğinde kırıldı. Şans eseri eski bir Aeromaster sayfasında uygun işaretler vardı ve onun yerine bunları kullandım. Kit transferlerini kullanmaktan çok daha kolay ve düzgün olacağını düşündüğüm dümen şeritlerini maskelemeye ve boyamaya karar verdim.
Havalandırma pastellerle yapıldı ve model bir kat Alclad2's Semi-Gloss Vernish ile kapatıldı. Vernikle ilgili bir sorunum vardı, çünkü airbrushımı tıkadı ve bazı sıçramalara neden oldu ve bu da bitmiş modelin her yerinde küçük beyaz noktaların görünmesine neden oldu. Bir süre hıçkıra hıçkıra ağladıktan sonra (ki bununla gurur duymadım), eğlenceli bir saat ya da iki saat içinde 11 numaralı neşterin ucunu kullanarak küçük noktaları temizledim. Yüzey daha sonra ince bir Micromesh bezle toplandı ve huzur ve sükunet yeniden sağlandı. Bir dahaki sefere verniklerimi inceltmek için kullandığım solventlere daha dikkat etmeliyim!
Dai W.
Bu, aynı zamanda Mk.II ile birlikte inşa ettiğim muhteşem Eduard Hellcat.
Kitler, 'Çift Kombo' kutu altında birlikte paketlenmiştir ve 6 Fleet Air Arm uçağı için aşındırma, maskeler ve çıkartmalar içerir.
Bu ve 1:72 ölçeğindeki en iyi Hellcat kiti inşa etmek için mutlak bir zevk ve kesinlikle.
Madeni Tamiya ve Gunze boyalarını kullanarak bitirdim ve çamurlu parçalar için AK interaktif yaşlandırma ürünlerini kullandım; egzoz boyaması, farklı tonlarda bir karışım kullanılarak püskürtüldü.
Adem B.