Galeriler: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | televizyon | WZ
Abonelerimizin harika uçaklarından daha fazlası: M
Tamiya boyaları
Yağlı boya yıpranmış
Umarım beğenirsin…
David L.
Unvan, bu uçağın adaya saldıran Mihver Kuvvetlerine karşı 1000. öldürmeyi başardığını gösteriyor.
Diorama birkaç yıl önce müşteri projeleri arasında inşa edildi ve hala benim favorim.
Ian R.
Meng'in kiti çok güzel enjekte edilmiş ve keyifli bir yapı. Zımparalama işine ihtiyacım olmadı, uyum harika. Yontma işleminde Gunze Mr Hobby Paints ve tuz tekniğini kullandım. Sarı renk ile yapılmış ve IJN Green ile kaplanmış ön gölge.
Uçağın bazı detayları:
Kit İnceleme burada: http://kitmaniac.com/site/?p=2162
Motor: Mitsubishi Ha-221 Ru | Güç: 2,200hp
Mürettebat: 1
Kanat açıklığı: 37ft 11 5/16in | Uzunluk: 37ft 4 13/16in
Yüklü Ağırlık: 9,921 lb | Maksimum Hız: 454ft'de 32,810mph
En iyisi, Vini
Japon uçaklarının pek çok modeli oldukça yıpranmış ve bazılarında neredeyse boyasız olarak gösteriliyor. Kullanılan boyanın kalitesiz olduğu ve dolayısıyla ömrünün kısa olduğu varsayımının asılsız olduğu görülmektedir. Japonlar bazı çok iyi boyalar ürettiler – örneğin vernikler. Büyük olasılıkla, bir astar eksikliği ve Pasifik tiyatrosundaki güçlü güneşti. Zavallı, yaşlı Mavis biraz hantal ve hafif silahlıydı ve bu nedenle oldukça savunmasızdı. Bir B17 ve “Mavis” arasında bir İt dalaşı hikayesi var!!
Çok güzel kit – ama muhtemelen bulması zor.
İşaretler maskelendi. Kit, sorunsuz bir şekilde bir araya gelir ve hoş bir yapıdır. Alt taraftaki geniş açık alan göz önüne alındığında, iç gövde ve motor detaylandırmasından faydalanabilirdi, ancak bu sefer bunu yapmadım.
Uçak, prototipi temsil edecek şekilde inşa edilmiştir. Bildiğimiz gibi, aslında sadece bir rüzgar tüneli modeli kadar ileri gitti, bu nedenle bazı Luft 46 sanatsal lisanslarından yararlanıyor. Daha fazla dolgu olması gerektiğine eminim (ve belki de yanlış renktir?), ama ana panel çizgilerini yeni doldurdum ve gerisini bıraktım. Toprak kaplı pistin olduğu sahne, Pierre Clostermann'ın 'Gökyüzündeki Alevler' adlı son öyküsünden ilham alıyor.
Craig K
Kit, bu serideki diğerleri gibi çok iyi bir araya geliyor. Hobby Boss, silah bölmesine ön tekerleği yerde tutmak için yeterli ağırlık sağlayan metal bir zemin sağladı. Yapımla ilgili tek sorunum, kokpiti gövdenin içine yerleştiren tırnaklarla ilgiliydi. Bunların biraz kısaltılması gerektiğini buldum. Bunu yapmak, gövde yarımlarını bir araya getirmeyi çok daha kolay hale getirdi.
Kite eklediğim tek şey bazı fren kablolarıydı ve sol kanattaki pitot teleskopik çubuk ve boru ile değiştirildi. Yansıma üzerine radar antenleri biraz tıknaz görünüyor ve belki de modelin bu alanına daha rafine bir görünüm kazandırmak için bunları da değiştirmeliydim.
Uçak modellerimdeki panel çizgilerini vurgulamak için genellikle yağlı boyayı yıkama olarak kullanırım. Bu durumda bir deney olarak koyu gri pastel tebeşir kullandım. Bu durumda genel etkinin biraz ağır göründüğünü düşünüyorum. Gelecekte kesinlikle pastellerle deneyler yapacağım, ancak kullanımlarını daha koyu yüzeylerle sınırlayabilirim.
Hobby Boss, birçok Me 262 çeşidini iyi üretilmiş, doğru ve yapımı kolay güncel kitlerle kapladı. Onlar benim büyük favorim ve gelecekte bunlardan daha fazlasını inşa etmeyi dört gözle bekliyorum.
Dai W.
Tek ilave, kazınmış emniyet kemerleriydi.
Aeromaster ve Tamiya Akriliklerle boyanmış ve sanatçı guajı ile eskitilmiştir.
Julian S.
1:35 Rus KV tank serisine sahip Trompetçi gibi, Hobby Boss da tek seferlik prototipler dahil olmak üzere Me262'nin olası her çeşidini kapsamaya çalışıyor gibi görünüyor. A-1b varyantı, orijinal olarak uçak için tasarlanan Junkers Jumo motorlarının kıtlığı durumunda, Me262'ye BMW300 motorlarıyla güç sağlama girişimini temsil ediyordu. Görünüşe göre makine çok başarılıydı ve bazı açılardan Jumo destekli varyantlardan üstündü. Buna rağmen üretim yapılmadı.
Hobby Boss kitleri mükemmel, doğru, nispeten ucuz ve yapımı kolay ve Trompetçi KV serisi gibi, bunları genellikle daha karmaşık projeler arasında basit rahatlatıcı yapılar olarak kullanıyorum. Gövdenin arkasındaki canon bölmesi ve ekipman gibi çok sayıda dahili detay bulunmaktadır. Kitlerin üstesinden gelmeyi önceki Trimaster / Dragon tekliflerinden çok daha kolay buldum, hatta ön tekerleği yerde tutmak için yeterli ağırlık eklemek için ön alt takım bölmesine metal bir çatı sağlıyorlar. Bakıma ihtiyaç duyduğum tek şey, top bölmesinin üzerindeki kapılar (aslında onları kapatmaktan daha açık bırakmak daha kolay) ve kanadın alt/arkası ile gövde eklemi (bu ortak bir sorun gibi görünüyor) idi. bir sürü Me262 kiti).
Me262'ye uygulanan çok çeşitli renk şemaları vardı ve bu kit serisi çok ilginç bir koleksiyonun temeli olarak kullanılabilir.
Dai Williams
Me 262'lerin Trompetçi'nin en iyi kitleri arasında olduğu yaygın bir bilgidir, bu nedenle bunlardan birini yapmak zor değildir.
Ancak Trompetçinin size gövde kapatıldığında görünmez olacak birçok iç mekan sağlama alışkanlığı da olduğundan, kısa yolu seçmeye ve sadece görünür olanı inşa etmeye karar verdim.
Renk şeması için EagleCals'ın (EC#96) çıkartma sayfasından bir tane seçtim.
Kitin yapısı herhangi bir sorun teşkil etmiyor; çoğu parçanın uyumu gerçekten çok iyi.
Sert kenarlı kamuflaj şeması için 3M Altın maskeleme bandı kullanıldı; boyalar Tamiya ve Gunze akrilik serilerindendir.
Alt kısımdaki açık mavi renk önce ve gövdenin her iki yanında oldukça yüksekte püskürtüldü. Açık maviye ekstra hayat kazandırmak için, temel renge farklı renkler eklenir ve birçok katmanda püskürtülür (çok seyreltilmiş), eklenen renkler çok açık gri, devetüyü ve ten rengi olabilir. Son derece seyreltilmiş bir siyah ve kırmızı kahverengi karışımı bitirmek için bazı panel hatlarına püskürtülür. Şimdi açık mavi alan maskelenmiştir (yanlarda da).
Üst tarafta yeşil ile başlıyoruz, ama burada zaten sarı ile karıştırıyoruz, daha açık ve daha sıcak bir ton veriyor, ancak karışımda yeterince sarı kullanmanız gerekiyor. Basit sebep, saf yeşil rengin panel çizgileri üzerinden ve paneller üzerinde rasgele geçmek için kullanılmasıdır. Biraz birlikte karıştırmak için yeşil bir buğu ile bitirin.
Bu aşamada boyanız hala (belki de olmalı) biraz fazla olabilir, modeli birkaç kez cilaladığınızda, daha sonraki bir aşamada bu fark giderilecektir.
Yeşilden sonra kahverengi ile devam ettik, ayrıca ilk kat sonraki rengin karışık versiyonuydu, kahverengi için önce buff ile bir karışım uygulandı. Daha sonra kahverengi kısımlara hayat vermek için aynı sıra takip edildi. Tüm bunlar yapıldıktan sonra maskeleme bandı çıkarıldı ve yanlara yeşil ve kahverengi lekeler püskürtüldü.
Gövde üzerindeki kırmızı ve mavi şerit için önce beyaza temel rengi, ardından sarıyı ve kırmızı ve maviyi bitirmek için püskürttük. Model, çıkartmalar için kayboldu (Tamiya net), çok iyi performans gösterdiler. Çıkartmalar Vallejo'dan düz vernik ile kapatılmıştır.
Küçük ayrıntılar (erken giyerseniz her zaman kırılan eşyalar) artık yapıştırılmıştır.
Son işlemdeki neredeyse son aşama, boya parçacıklarını simüle etmek için bazı panellerin çevresinde yağlı boyaların kullanılmasıdır; açık gri, çok parlak olmadan alüminyum kadar iyi görünebilir. Ve modeli bitirmek için başka bir Vallejo düz vernik tabakası kullanıyoruz.
Ocak G.
Tek gerçek yakınmam, bazı Balkankruez'lerin biraz kayıt dışı olmasıydı, bunu biraz maskeleme ve hafif püskürtme ile düzeltmeye çalışabilirim. Bir yakıt ikmali dioramasının merkez parçasını oluşturur, dolayısıyla sancak kanadında açılan yakıt deposu. Resimlerden bazıları geçici olarak alınmıştır!
En iyi dileklerimle, Andy W.
Tek eklemem, bir Eduard Bf110 G-2 PE setini, bir dizi Owl reçine Bf 110 geç egzoz damperini ve Fine Molds'in kendi Nano Aviation MG131 tabancalarını 'uyarlamak' oldu. Kit son derece rafine ve 1'in diğer 72:2018 teklifleriyle kıyaslandığında hala ayakta duruyor. Tek zorluk, çok parçalı gölgelik ve burundaki doğru tabanca deliklerini delmek.
Umarım beğenirsin!
Andrew Johnson
Kitty Hawk'ın 1:35 AH-6M'sini başlattım, şu ana kadar montaj mükemmel, sevmediğim şey gövdedeki negatif perçindi, bu yüzden tüm perçinleri pozitif olarak eklemeye karar verdim, onlarla çok daha iyi görünüyor, Archer'a mükemmel reçine perçinleri için teşekkürler.
Jorge O.
Aradığınız için şimdiden teşekkürler.
Ne diyebilirim ki, bu benim ilk Trompetçi setim ve açıkçası çok etkilendim. Yan hava girişlerini idare etmek için biraz karmaşık bir burun dışında basit yapı. Çeşitli burun kepçelerini deldim ve tabancaları ve pitotu içi boş tüple değiştirdim. Lastikler patladı ve ardından Tamiya ve Bay Hobby genel yönünü gösterdi.
Uygun olan yerlerde biraz gölgelenme ve biraz ufalanma var.
Bazı Trompetçi kitlerinin kötü basıldığını biliyorum ama bunu yapmaktan gerçekten keyif aldım ve o eğlenceli bir boyama egzersiziydi.
Matta G.
Bu benim 21. ölçekteki Profipack eduard Mig-72MF'im.
Modelim en son Avustralya model fuarında (2023) ödül aldı
Umarım beğenirsin.
Saygılarımızla
George P.
Eski bir kit ama yine de inşa etmek için harika bir kit. Tek ekleme (çıkartmalar dışında) Cutting Edge kokpitiydi. Bir süredir denemek istediğim farklı yaşlandırma tekniklerini deneme şansım olduğu için bunu yapmaktan gerçekten keyif aldım. Buna saç spreyi (şok konisinde) ve çeşitli yağ tonları (Burnt Umber & Paynes Grey, beyaz ve yeşil) dahildir, bu da modeli harekete geçirir ve ona daha yıpranmış bir görünüm verir.
James V.
Girolamo L.
Model, satış sonrası bir Metal pitot dışında ağırlıklı olarak OOB inşa edildi; Ukrayna Hava Kuvvetlerine saygının bir işareti olarak seçilen reçine fırlatma koltuğu ve çıkartmalar.
İnşa etmek için hoş ve ayrıntılı bir kit. Mr.Hobby Sulu akrilikler, Revell emayeler, Xtreme Metal emayeler ve Tamiya Ayrıştırma Pastelleri kullandım.
Görüntülediğiniz için teşekkür ederiz.
Paul. A
Kokpitle pek bir şey yapmadım: kit göstergesi ve yan panel çıkartmaları – gölgelik aşağıda olduğu için sorun değil. Birkaç satış sonrası parça satın aldım: Eduard Brassin Exhausts; Usta Pitot tüpü.
Bu kit ile ilgili tek şikayetim, Trompetçinin standart MiG 29-A burnunu kanopinin hemen arkasına kadar kullandığı ve ardından yeni kalıplanmış arka gövdeyi öne birleştirdiği kesin bağlantı dikişidir, bunu yapmak için iyi bir yer ama benimki biraz oldu uyumsuz ve ikisinin bir araya geldiği küçük bir adım vardı. Onun dışında sorunsuz.
Bunun için pek fazla şema yok ve kutu sanatı oldukça fazla!!
Farklı bir yoldan gitmeye karar verdim ve okuduğum bu siyah bazlamayı denemeye karar verdim ve her şeye bir kat Mr Paint Matt siyah astar verdim ve bu da çok güzel! Bu şey harika, kelimenin tam anlamıyla, bu boyayı serdikten sadece birkaç dakika sonra devam edebilir ve püskürtmeye başlayabilirsiniz, böylece norm olarak alt renkle başladım ve ebru efektini şimdiye kadar çok iyi püskürttüm, ardından daha açık renkli üst rengi çok iyi sonra bir sonraki ara renk tekrar iyi sonuçlarla sonra son renk biraz koyu çıktı ya bunu yaptım ya da fazla yaptım ama ebru etkisi o kadar belirgin değildi – aslında iyi kaybetti ama hepsi iyi göründüğü için çok mutlu oldum sonuçlar.
Umarım beğenirsin?
Mark H.
80'lerde bir süre eski Revell kitini yaptıktan sonra Kitty Hawk'ın piyasaya sürülmesi beni gerçekten heyecanlandırdı. AMA… Kitle ilgili sorunları duyduktan sonra, yapıma başlamakta biraz tereddüt ettim.
Yine de, bu zorlu kit ile biraz serbest inşaata ihtiyacım olsa bile, Yaz saati inşaat zamanıdır.
Kit için düzeltme seti kullanmadım çünkü yapıma başladığımda hiçbiri mevcut değildi.
Ön gövde biraz dar gibi görünüyor, onu düzeltmedim.
Brülör kutuları daha sonraki, uzun bir versiyondur. Ben sadece onları ikiye böldüm ve bir şekilde gerisini uygun hale getirdim.(resimlere bakın)
Girişler bir karmaşa, tek yol, kit içindeki araçlarla mümkün olan, onları kapatmaktır. Ve ilgili kazınmış parçanın talimatlarını takip etmeyin (resme bakın)
Dümenler ve sıralar, arka gövde ile içlerine ÇOK kötü uyuyor. 2 mm'lik bir dikişin macunla doldurulması gerekiyordu. (resme bak)
Modeldeki yüzey çizgileri ve diğer detaylar bana uygun görünüyor.
Karşılaştığım bir diğer engel de temel renkti. Birkaç gerçek uçak resmini inceledikten sonra, tavsiyelerin çoğundan farklı olan FS 16375'e gittim.
Cezayir kuşumun çıkartmaları, MIG 25 için bununla başka bir çarpıcı set üreten Begemot'tan. Kapsanan her kuş için sağlanan tüm bilgiler ve boyama talimatları ile bunları referans olarak bile kullanabilirsiniz, hangi düzeltmeler ve/ veya modelde değişiklik yapılması gerekir.
Bugün belki yeni ICM kitine giderdim…
Umarım beğenirsin!
Jürgen Jacks
Kanat kökü ön kısmına çok fazla oturmayan ve çok sayıda çöküntü izi olan oldukça eski bir kit. Bu bir deneme parçasıydı ve bu yüzden düzeltilmedi.
Kanat kenarlarına 'Marmite' ayrışma tekniği vb. Parça ahşap olduğu için uçağın yapısını kontrol etmek zorunda kaldım. Metal veya orijinal yeşil rengi açığa çıkardığımdan emin oldum. Katlar arasında vernik kullanılmadı… Unuttum ama sorun çıkarmadı.
Beyazı [gri] yeşil renge geri döndürmek için yıpranmış bir Flory sünger çubuk kullandı.
Gölgelik Geleceğe daldırıldı.
Ariel için Uschi elastik.
Pastel ve airbrush ayrışma.
Şerefe, David GL
Bir masa ekranı olarak yerleşik 'uçuşta', bu büyük heybetli bir kit.
Kokpit, önceden boyanmış fotoetch gösterge panellerine sahiptir ve pilotlar yedek parça kutusundan alınmıştır. Kitte seçilebilecek çok sayıda silah var, ancak R33'ler özellikle gömme gövde istasyonlarında güzel.
Mick S.
Italeri'nin BAE döşemeli 1:48 ölçekli MB326k Impala kiti. Bu kamuflaj en hafif tabirle gerçek bir meydan okumaydı. Ona bir Neomega reçine kokpiti ve bir Wolfpack reçine patlama koltuğu ekledim. Perçinler Rosie the Riveter ile elde yapılmıştır ve kullanılan boyalar Gunze'dir. Kaplamalar için Alclad Aqua gloss ve Klear cote mat kullandım.
Umarım beğenirsin!
Vallejo iç detayları ile Gunze ve Tamiya dış. Monoton RLM79 kaplamasını kırmak için çeşitli panelleri aydınlatırken/karartırken kanatlarda ve gövdede oldukça fazla ton varyasyonu var. Gümüş bir kalemle biraz sınırlı yontma var.
Lastikler patlamış ve pitot içi boş tüp ile değiştirilmiştir. Her şey asılı. Döndürücü mıknatıslarla tutulur. Merkezlerini bu şekilde daha hassas buldum ve gösterilere ulaşım için kolayca çıkarılabilir. Şaşırtıcı bir şekilde dönüyor bile.
Kokpite rağmen inşa etme sevinci oldukça meşgul ve özellikle gösterge paneli olmak üzere burada ve orada biraz sıkı oturuyor.
Devam et Eduard.
Ahmet G.
Bu kuş fikri, İsviçre'deki Matterhorn Circle'dan gelen çıkartmalarla geldi.
Çıkartma sayfası 48-003, 1973'te geçici depolamadan yeniden etkinleştirildikten sonra son boyama şemasında İsviçre tarafından üretilen tek Mirage III C'yi kapsar.
RAL 2005 ve RAL 1026 neon renkleri beyaz bir tabana ve her renk için maskelemeye ihtiyaç duyduğundan, yani kuşun çoğunu iki kez maskelediğinden, boyama biraz yoğundu.
Kitin burada ve orada bazı uyum sorunları var, ancak bazı macun hepsini iyileştirdi.
Çıkartmalar ALPS baskılıdır, yani her birinin kesilmesi gerekiyordu. İyi kalite ve renk yoğunluğuna sahiptirler. Talimatlar, iyi bir arka plan bilgisi ve bazı resimlerle kapsamlı ve ayrıntılıdır.
Umarım beğenmişsindir…
Jürgen J.
Modelin tamamı sıradan mutfak folyosuyla tamamlandı!
İzlediğiniz için teşekkürler. Peter D.
Ayrıca kokpit reçine seti ekledim. Aksi takdirde kit kutudan çıkarılmıştır.
Orijinal olarak amaçlanan CONDOR çıkartmaları artık 48. ölçekte mevcut olmadığından çıkartmalar biraz zordu.
Bunları internetteki resimlerden yazdırdım ve ayrıca FCM Malvinas setinden bazı çıkartmalar kullandım.
HobbyBoss'un ilk denemelerinden biri olan kitin yapımı kolaydı ve sonunda paralel olarak yaptığım Eduard kitinden bile daha iyi çalıştı.
Sonuç, iki çok farklı hava kuvvetinde uzun hizmet ömrünün sonunda bir Mirage III CJ'dir.
Jürgen J.
Bu, Italeri'nin bu uçağın en son 1:48 boksu. Orijinal kit, o zamanlar ESCI tarafından yayınlanan 1978'den kalmadır. Kiti daha modern standartlara getirmek için perçinledim ve kuyruk ve yüzgeçlerdeki tüm şeritleri maskeledim. Kitte kokpit detayları yoktu, bu yüzden bir reçine kokpit ve çarpma koltuğu taktım.
Jeroen B.
Size yakın zamanda bitirdiğim Kinetic Mirage 2000B'mi göstermek istiyorum. Çoğunlukla doğrudan kutudan inşa edildi. Tek eklemeler reçine yuvaları, egzoz ve metal bir pitot borusuydu.
Model Gunze Aqueous renkleri ile boyanmıştır.
Kit oldukça iyi gitti ve çıkartmalar şaşırtıcı derecede iyi. Bu yapıdan gerçekten keyif aldım ve muhtemelen tekli koltuğu da yapacağım.
Rene VDH.
Italeri Mirage 2000 kitini kullanan ve kokpit için sadece bir Eduard Zoom seti ile inşa edilmiş OOB, klasik bir 4. nesil avcı uçağının keyifli bir yapısıydı.
Mick Stephen
JASDF orman kamuflajında Hasegawa'nın 1:48 Mitsubishi F-1'i. Eski ama iyi bir kit. Spot olan Gunze boyalar ve Platz çıkartma seti kullandım. Denizaltı karşıtı füzeler, Hasegawa JASDF silah setinden.
Umarım beğenirsiniz>
Jeroen B.
Humbrol emayeleri ve ağırlıklı olarak fırçalanmış boya ile tamamlandı, Geoff'in burada açıkladığı yöntemle boyalı maskeleme bandı kullanılarak oluşturulan kokpit için bazı kayışlar dışında kutudan çıkar çıkmaz yapıldı.
Bir Oxford döküm ABD Jeep'i ve bir reçine Austin Tilley kullanarak, bazı eski Airfix RAF yer ekibiyle birlikte küçük bir diorama ile bitirdim.
Mark S.
Sonunda gördüm - modelleme yaptığım tüm yıllarda gördüğüm en iyi uçak ölçekli model. Bu, Facebook'ta ortaya çıktı ve çok şaşırdım - yani, burada sunulan gerçekçiliğe bakın:
- genel olarak kısıtlı hava koşulları
- boya tamamen inandırıcı olacak kadar solmuş
- Mustang gibi 2. Dünya Savaşı savaşçılarında sıklıkla görülen panel hattı geliştirmesi
- gözüme görünür hiçbir anlamlı kusur olmadan yapıda doğruluk
- çıkartmalar veya işaretler kusursuz – üzerlerine boyanabilirler, kim bilir ama boyanmış ve çevredeki boyaya uyması için yıpranmış görünüyorlar.
- mükemmel çerçeve boyama ile lekesiz gölgelik.
Devam edebilirdim ama yapmayacağım - sadece Artur'un nihai sonucunun tadını çıkarın, benim için tamamen ilham verici ve eminim çoğunuz da.
İşte Artur'dan bazı notlar…
- Tamiya 1:32 kiti
- Seri: KH663 No 303 Sqn RAF
- Barracuda Studios kokpit yükseltmesi ve şablonlar
- Melius Manu maskeleri
- KoTeBi Dünya Modelleri – kit
- Szeroka5 – boya
- HGW kayışları
- Eduard fotoğraf aşındırma parçaları, tekerlek reçinesi
- Usta silah namluları
Güzel çalışmanızı paylaşmayı kabul ettiğiniz için teşekkürler Artur.
Geoff C.