Abonelerin Zırh Galerisine hoş geldiniz.
SMN'nin bu geniş ve büyüyen alanı, tüm dünyadaki modelleyicilerin harika çalışmalarını paylaşmakla ilgilidir - bunlar SİZİN gibi modelleyiciler, aboneler ve çalışmalarını gerçekten ilham verici bulduğum modelleyicilerden gelen konuk gönderileridir.
Burada paylaşarak, umarım hepimiz yeni bir projeye başlamak için ilham alabiliriz… ya da belki farklı bir şey denemek… ama bu büyük hobimizin tadını çıkarmaya devam etmek için; Bakmak için nedeniniz ne olursa olsun, ilham alın ve inşa etmeye devam edin!
Her gönderimin, büyütülmüş bir resmi görmek ve modeli açıklayan kısa metni okumak için tıklayabileceğiniz bir küçük resim galerisi vardır - keyfini çıkarın!
Galeriler: A | B | CI | JL | M | NP | RS | T | UZ
Ambulans, Plus Modelleri 4×4 Ambulans dönüşüm seti, 1:35 ölçeği ile Italeri'nin. Orijinal kitten kullanılan tek şey kabin ve şasi raylarıydı. Eduard PE setini de kullandım.
Tony P.
İngiliz haki seti için AK serisini kullanarak figürleri boyadım. Nişanları, 11. 'Kutup Ayıları' Tümeni'ndeki 49. Durham Hafif Piyade'ninkidir. Tümen'de kardeş bir tabur olan Tyneside İskoç, 6 pdr ile savaşın en başarılı eylemlerinden birine sahipti ve 10 Temmuz 1'te Rauray Spur'u savunurken 1944 panteri nakavt etti.
AndrewJ.
İnşaat basitti ve minimum temizlik gerekliydi ki bu böyle eski bir kit için şaşırtıcıydı, alt gövdedeki açma/kapama anahtarının olması gereken (kitin motorlu olması amaçlanmıştır) açıklıkları doldurmak ve doldurmak için zaman ayırdım. kaşıklar. Kitle ilgili temel sorun, taretin gövdeye zayıf oturmasıdır, sonuçta bu, taretin düz ve doğru yükseklikte oturmasını sağlamak için birkaç şimin takılmasını gerektirdi.
Kit, kalıbın bir parçası olarak kaymayı önleyici doku ile sağlandı, ancak bunu bir kat PVA üzerine uygulanan un kullanarak daha da geliştirdim. PVA kuruduktan sonra fazlalığı çıkardım ve ardından unu bir kat mat vernikle kapattım. Daha sonra boyama işlemine başlamadan önce 24 saat kurumaya bıraktım.
Model, aynı zamanda bir mikro dolgu içeren Alclad mükemmel astar kullanılarak astarlandı ve daha sonra herhangi bir kusur onarıldı veya gerekirse yeniden işlendi. Daha sonra tüm modeli Vallejo Model Air Desert Sand ile püskürttüm, ancak Sunny Skin tonuyla hafifçe aydınlatıp tonlandırdım. Bu kuruduğunda, yüzeye biraz tanım getirmek için panellerin ortasına daha da açık bir gölge uyguladım. Bunu daha da geliştirmek için daha sonra birkaç kat Mig filtresi uyguladım ve son olarak yüksek oranda seyreltilmiş bir baz kat kat ile her şeyi havaya uçurdum (yaklaşık %5 boya ve %95 airbrush temizleyici oranı!).
Ayrışma bilgeleri, “Scotch Bright” yöntemiyle çiziklerin uygulanması ve ardından akrilik boyalar kullanılarak 0 boyutunda bir fırça ile daha hafif hurdaların uygulanmasından oluşuyordu. Aberteilung 502 Yağları ve Mig pigmentleri kullanılarak çizgi ve pas izleri uygulandı. Raylara Alman Tank Kahvesi püskürtüldü ve koşu blokları daha sonra Vallejo Siyah Griye boyandı. Daha sonra çeşitli tonlar kullanılarak Mig pigmentleri yıkandı. İşleri bitirmek için, aşınmayı göstermek ve ayrıca belirli alanlara daha fazla tanım sağlamak için bazı kenarlar bir grafit kalemle ovuldu.
Mürettebatın ve istiflemenin son boyama işi Vallejo Model renkli Akrilikler ve gerektiğinde yağlı boyalar kullanılarak yapıldı.
“Modern” zırh konusundaki ilk denemem için sonuçtan memnunum ve gelecekte bu türden daha fazla AFV inşa etmeyi dört gözle bekliyorum.
Ölçek: 1: 35
Dönüşüm: Perfect Scale Modellbau'dan Tusk II Dönüşüm kiti
Diğer aksesuarlar: Bronco'dan M1 Abrams Tracks; SKP'den ön ve arka lambalar; Eduard'dan PE Set; Voyager'dan silah namlusu
Depolama: Patlatma Modeli, Kara Köpek, Tamiya
Sürpriz (Murphy Yasası): Tamiya, bu Noel'de bir Tusk II Abrams yayınlayacak! (2012)
Saygılarımla, José Luis
"Bu, bir süre önce inşa ettiğim Oz Centurion. AFV kulübüydü 1:35thtakım. Üzerinde bir çok Eduard ekstraları (kayış tokası vs) vardır ve kumaş örtü ile gelmediği için Milliput dolgudan oydum. Oz Vietnam yeşili ile başladım ama bunun son renge yakın olmayacağını bildiğim için çok ciddi değildim, yıkamalar vs. ile daha fazla Vietnam tozuydu!”
Bu, BMM tarafından üretilen ve 50 Nisan'dan itibaren hem Doğu hem de batı cephelerinde zırhlı keşif birimlerine verilen 2 cm'lik top ile yaklaşık 44'si üretilen bir boşluk bırakma önlemiydi. Model, Italeri 38(t) topundan oluşuyor. Tamiya Sdkfz 222 kitinden taret ve tabanca ile tank.
Üst yapı, motor erişim panellerinin önünde kesilmiş ve kit glacis plakası kullanılarak diğer tüm paneller düz karttan imal edilmiştir. Vizör kapakları, makineli tüfek montajı için bir boşluk plakası ile birlikte ön plakaya yapıştırılan orijinal kitten kullanıldı. Çizgiler kart üzerine kurşun kalemle çizilmiş ve perçin başı konumu için işaretlenmiştir. Perçinler daha sonra bir zımba ve kalıp seti ile yapıldı ve ardından sıvı çimento ile birleştirildi. Taret talimatlara göre yapıldı ve boyama için ayrıldı. Çamurluklar için düz karttan iki kutu imal edilmiş ve yapıştırılmıştır.
Model daha sonra yıkandı ve kurumaya bırakıldı. Bunu, 24 saat kurumaya bırakılan bir Halfords grisi astar katı izledi. Baz kaplama ve kamuflaj renkleri daha sonra havayla fırçalandı ve tekrar kurumaya bırakıldı. Tüm girinti hatlarına, perçinlere ve kabartma detaylara koyu kahverengi iğne yıkama uygulandı. Daha sonra sarı tabanlı hafif kuru bir fırça yapıldı. Egzoz koyu kahverengi ve talk pudrası ile boyandı ve ardından yıpranmış bir etki vermek için kuru fırçalandı. Alt yapı siyah ve toprak renklerinin karışımı ile boyanmıştır. Siyaha boyanmış, ardından tunç ile kuru fırçalanmış ve kahverengi toprak rengiyle yıkanmış izler
Küçük bir taban yapılmış ve modele ölçek vermek için bir figür eklenmiştir. Sonunda pirinçten yapılmış ve siyah harflerle oyulmuş bir isim plakası satın alındı.
Arka eğim çerçevesi, ön koruma demiri ve kapı aynaları kitte sağlanmamıştır, bu nedenle iş yerinde yaptığım küçük bir mastar kullanılarak pirinç çubuktan çizilmesi gerekiyordu (bazen bir cnc makinisti olmak işe yarar). Kabin içerisinde motor kapağına oturan çıkıntılı hava filtresi de tedarik edilmediği için pirinçten torna tezgahında çevrilmiş olup, sabitlemeleri yedek parça kutusundan çıkan asitli pirinç ile yapılmıştır.
Kitle ilgili temel sorun, motor kapağının, kit ile birlikte gelen motorun sığması için yer bırakmayan katı bir reçine bloğundan yapılmış olmasıdır, bu nedenle Dremel dışarı çıktı ve çok zaman sonra, kesme ve toz alma motorun kabinin altına sığmasına izin verecek kadar büyük bir yuvaya sahipti. Bu, K5'in Kuzey Afrika kampanya versiyonu olacağından, dış motor kapakları bırakılmış, bu nedenle yangın duvarına bir miktar kablo eklenmiştir.
İnşaat tamamlandıktan sonra, modele doğrudan kutudan çıkan bir Kafatası Beyazı astarı verildi, ardından Tamiya akriliklerinden karıştırılmış bir çöl kumu rengiyle havayla fırçalandı. Kuruduktan sonra boya parçacıkları Vallejo model rengi, yağlı boya yıkaması ve ardından tozlu bir Tamiya Buff spreyi kullanılarak eklendi. Figür de Sovereign 2000'den alınmıştır ve Windsor ve Newton yağlarıyla boyanmıştır.
Bu, Airfix'in 30:6 Acil Durum kitinden eski (1 yıllık) Austin K76 Crashtender'dan yapılmıştır.
Orijinal yapı (beyaz çatı resimleri)
Birkaç yıl sonra, geçen yıl 2018 North Shields Model şovundan sonra, 1943/44'te bir RAF Arabası için arabayı daha iyi ve daha gerçekçi bir renk yapmaya karar verdim.
Bu yüzden yeni pencereler, farlar ve aynalar yaptım. (Sarı çatı resimleri)
Çok daha iyi bulduğum sonuç….
Gerhard La Crois