Forma numarası: 14006 1900
Graham Thompson tarafından yapılan inceleme
Tamiya Honda CB750F YAPI İNCELEMEMİZİ OKUYUN
1970'lerde Honda, dört silindirli, dört karbüratörlü 748cc çift üstten kamlı tamamı alaşımlı motoru tanıtarak sokak motosikleti tasarımında neredeyse devrim yarattı. Bu, İngiliz motosiklet endüstrisinin, gelişen ancak yirmi yılda çok fazla değişmeyen çift silindirli 650 cc ağır motorlu bisikletleri hala ürettiği zamandı.
Honda, geleceğin tasarımının taslağını hemen hemen herkesle tanıştırmakla kalmadı, aynı zamanda şık bir şekilde yaptı. Artık daha küçük bisikletlerinin preslenmiş çelik çerçeveleri değil, yeni motorun gücünü taşıyabilen ve güvenli ve konforlu bir sürüş sağlayan bir çerçeve sağlayan kaynaklı çelik boru kullanan geleneksel ve en iyi çerçeve tasarımına gittiler. CB750 serisinde birçok iyileştirme yaptılar ama benim için en iyisi ve en şıkı, yukarıya doğru kıvrılmış dört susturucuya sahip K serisiydi. Sahip olduğum en iyi bisiklet olan K'nin 500cc versiyonuna sahip olduğum için çok mutluydum.
Kite geri dön…
Tamiya, bazıları biraz pahalı olabilen, inanılmaz derecede iyi tasarlanmış motosiklet kitleri yapıyor, ancak bu güzel kit 13 £ veya daha azına sahip olabilir, benimki için 12 £ 'dan biraz fazla ödedim. www.scalemodelshop.co.uk.
Kit, iki siyah, bir beyaz bir gümüş, bir krom ve bir şeffaf olmak üzere 6 ladin üzerinde gelir. Aynı zamanda, iyi bir sırt detayına sahip ve kurtulacak orta dikiş çizgisi olmayan, mükemmel şekilde kalıplanmış iki 'kauçuk' lastik ile birlikte gelir. Ayrıca, akslar ve döner kol pivot noktaları olarak işlev gören bazı vidalar ve kontrol hatları vb. için bir vinil boru uzunluğu da dahildir. Bu temel vinil boru şimdi biraz basit olarak görülüyor ve bunun yerine örgülü boru satın alınabilir. yakıt hatları ama bence düz vinil iyi çalışıyor.
Ladinler…
Beyaz kanal, yakıt deposundan ve entegre yan panellerden oluşur. Sade olmasına rağmen, gerçeği doğru bir şekilde kopyalarlar. Bu parçalar ve ön çamurlukla ilgili olası tek sorun, parçaların uzunluğunu çalıştıracak dikiş hattıdır. Herhangi bir boşluk varsa, bu parçalardaki cila odak noktaları olduğu için önemli olduğundan, dikkatli bir şekilde doldurulması, zımparalanması ve cilalanması gerekecektir. Diğer ana beyaz kısım, tek bir parça olan arka koltuk kaplamasıdır, bu nedenle hiçbir sorunu yoktur.
En küçük siyah ladin, tam jantla bütünleşik 'kolların' bir tarafı olan tekerleklere sahiptir. Diğer tarafın parmaklıkları, boyamaya yardımcı olabilecek ayrı parçalardır. Ayrıca bu kanalda tek parça halinde çok güzel detaylı ve kalıplanmış koltuk var. Üst kafa boyunduruğu, hava kutusu ve orta ayak, ladin tamamlar.
Daha büyük siyah ladin çerçeve parçalarına sahiptir, neyse ki neredeyse yanmaz, bu nedenle temizlenmesi kolay olmalıdır. Bu ladin üzerinde, sallanan kolun iki parçası ve entegre zincir ve zincir koruyucusu dahil olmak üzere oldukça az sayıda küçük parça vardır. Bu, hepsi bir arada olan basitleştirilmiş bir parçadır, genellikle zincir ayrı bir bileşendir. Ancak çok güzel yapılmış
Krom yolluk, egzoz sistemini, arkaya açık yaylı amortisörleri, motor kapaklarını ve ön çatalları diğer parçaların yanında taşır. Krom çok kaliteli ama benim için çıkması gerekiyor.
Orta gümüş ladin, entegre dişli kutulu karter dahil olmak üzere tüm ana motor dökümlerine ve ayrıca dört silindir ve kafa sırasını oluşturan parçalara sahiptir. Bunlar normalde cilalı bir yüzey değil, mat bir alüminyumla boyanır. Dört karbüratör gibi ikiz ön ve tek arka fren diskleri de burada.
Çıkartmalar…
Çıkartmalar iyi görünüyor, her zamanki Tamiya daha kalın tip ama iyi olmalılar. Yakıt deposu flaşları, gümüş, siyah veya kırmızı gövde rengine uyacak şekilde üç farklı renktedir. Hız göstergesi ve devir sayacı çıkartmaları parçaya benziyor. 'Kauçuk' lastikler harika bir sırt deseni ile iyi görünüyor ve yan duvarlarda açıkça kalıplanmış 'Dunlop' logosuna ve lastik boyutuna sahip.
Talimatlar…
Parçaları temizle…
Resimlenmemiş, kaçırdığım için üzgünüm, göstergeleri, arka ışığı ve far merceğini içeren net kanal. Bunlar iyi ayrıntılı ve net görünüyor. Kırmızı ve turuncuyu elde etmek için bunları içeriden Tamiya şeffaf boya ile boyamayı tercih ediyorum.
Sonuç
Bu, tam 1:12 ölçekli bir bisiklet elde etmek için çok uygun fiyatlı bir kit. Bunu başarmak için biraz sadeleştirme yapıldı, ancak çok fazla değil ve çok iyi yapıldı. Bu aşamadaki hiçbir şey bana bunun harika bir model olmayacağını düşündürmüyor. Yakında öğreneceğim için oldukça hızlı bir yapı olmalı.
Graham T.
SMN Hızlı özet 5 üzerinden yıldız derecelendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | ***** |
doğruluk | ***** |
talimatlar | ***** |
Çıkartmaları | **** |
Para için değer | ***** |
konu seçimi | ***** |
Genel | ***** |