Особлива стаття автора Джефф Кафлін
Набір №: 12101
Тема цієї збірки: Варіант 5 в комплекті: F-16CJ Block 50P 92-3901 35th Fighting Wing, Brig. Генерал Вільям Дж. Рю, Misawa AB, Японія, вересень 2004 р
Трохи фону
За будь-якими мірками F-16 має вважатися одним із найуспішніших бойових літаків сучасності. Побачивши бойові дії в Боснії, Іраку та Афганістані, «Viper» був дуже успішним у ролі винищувача, винищувача-бомбардувальника та розвідника. Літак може перевозити більше тридцяти різних типів боєприпасів і вантажів електронної системи – у різних комбінаціях до обмеження ваги близько 10 тонн! Досить дивно, враховуючи його відносно невеликий розмір.
F-16C/D Блок 40/42
Поступаючи на озброєння в 1988 році, Block 40/42 є вдосконаленим варіантом удару на весь день/всепогоду, оснащений капсулою LANTIRN; також неофіційно позначений F-16CG/DG, нічні можливості дали назву «Night Falcons». Цей блок має посилену та подовжену ходову частину для капсул LANTIRN, покращений радар та GPS-приймач. З 2002 року Block 40/42 збільшив дальність зброї, доступну для літака, включаючи JDAM, AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), Wind-Corrected Munitions Dispenser (WCMD) і (Enhanced) EGBU-27 Paveway «bunker-buster». ”.
Також у цьому блоці було додано системи освітлення кабіни, сумісні з обладнанням Aviator Night Vision Imaging System (ANVIS). Технічний наказ ВВС США щодо відповідності часу (TCTO), який додав системи нічного бачення (NVIS), сумісні, було завершено в 2004 році. Всього 615 літаків Block 40/42 було доставлено до 5 країн.
F-16C/D Блок 50/52
Перший Block 50/52 F-16 був поставлений наприкінці 1991 року; літаки оснащені покращеною системою GPS/INS, і літак може нести додаткову партію вдосконалених ракет: ракету AGM-88 HARM, JDAM, JSOW і WCMD. Літаки Block 50 оснащені F110-GE-129, а літаки Block 52 використовують F100-PW-229.
Комплект Академії
Сучасні літаки, мабуть, є моїми улюбленими моделями – у всіх нас є улюблені, чи не так? Можливо, це можливість додати якісь гарні деталі до кабіни та деяких важких магазинів, чи ні, я не знаю, я просто знаю, що я люблю ці збірки, тому після невеликого затишшя (для мене в висвітленні цих тем) чекайте більше в SMN протягом наступних років!
Академія дійсно робить хорошу модель, особливо в масштабі 1:32, і тому, що мені пощастило створити два комплекти F/A-18 Hornet у цьому більшому масштабі, також від Академії, і я бачив, наскільки вони хороші, я хотів впоратися з їхніми F-16. Я створив одну з них раніше, давно, але планується, що ця збірка буде дуже схожою, але із застосуванням деяких моїх нових навичок.
Добре те, що мені вдалося завершити роботу над моделлю перед «друком», і тому я можу показати вам наперед пару зображень мого готового F-16CJ Block 50P Viper.
Я думаю, що протягом багатьох років було багато порівнянь між цим комплектом Academy та дорожчим, виробленим Tamiya – я створив і те, і інше для себе, дивлячись на весь пропозиційний комплект, набір Academy пропонує більше за ваші гроші. На момент написання статті комплект Академії наразі не був доступний, але ви все ще можете отримати його з різних джерел в Інтернеті та на ринку секонд-хендів, тому на нього точно варто звернути увагу. Якщо у вас обмежений бюджет, то вибирайте комплект Академії – у ньому є все з точки зору деталей та варіантів зброї. Якщо ви дійсно хочете детальний двигун General Electric F-110-GE-129, який ви можете зняти і показати на його візку, тоді Tamiya має єдину дитину в блоку, оскільки Академія не включає детальний двигун. Якщо це для вас (і для мене) менш важливо, і ви хочете побудувати, скажімо, грецький літак (використовуючи чудові наклейки Zotz або інші) або F-16, який використовується однією з багатьох європейських авіаційних озброєнь, тоді Академія включає корпус хвостового парашута, щоб зробити це можливим; не входить до комплекту Tamiya. Тож бачите, чесно кажучи, ці два F-16 не так багато можна розділити – мова йде лише про бюджет і варіанти підгонки/типу, тож удачі вам у будь-якому варіанті – обидва забезпечують величезну кількість задоволення від моделювання ☺ .
Просто подивіться, що входить до складу боксу Академії за допомогою магазинів/варіантів зброї:
AIM-9L/M (X2)
AIM-9X (X2)
AIM 120B/C (X4)
AGM-88 (X2)
GBU-12 (X2)
GBU-12 (W/TER) (X4)
GBU-31(V)1 (X2)
370 галлонов паливний бак (X2)
Паливний бак на 300 галл
AN/AAQ-13
AN/AAQ-14
AN/ASQ-213
AN/ALQ-184(V)1
AN/ALE-5- FOTD (W/LAU-129)
Ось деякі додаткові функції цього комплекту:
- як BIG-Mouth, так і стандартні подачі двигуна
- два різних стилі HUD
- окремий вхід для екіпажу
- два різних типи антен IFF на верхній частині носа
- детальна поворотна гармата M-61 Vulcan і відсік, який можна відображати відкритим або закритим
- детальний носовий радар APG-66 і відсік
- носовий конус може бути встановлений відкритим або закритим
- дуже деталізовані колісні відсіки та ходові частини, а також пристойна ванна кабіни з дуже гарно сформованими рельєфними деталями
- подвійні гальма роздільної швидкості з обох боків форсунки двигуна добре, і їх можна розмістити відкритими, щоб показати добре деталізований інтер'єр кожного
- Опція опущених клапанів доповнює чудовий пакет, який пропонує Academy.
Вбудована панель є першокласною, і немає жодних невеликих слідів на раковині, які були у випуску Academy F/A-18 (навколо носа). Підгонка деталей, знову ж таки, дуже гарна загалом, у конструкції небагато, що вас кусає (на відміну від впускних отворів двигуна в комплекті F/A-18, наприклад). Основною проблемою є окрема задня частина фюзеляжу, яка впирається в ємність для перегріву (частина E23). Передній край з’єднувального «кільця» менший у перетині, ніж задній фюзеляж, що створює дуже неприємну сходинку під задньою частиною фюзеляжу (якщо ви добре прилягаєте у верхній частині, як це зробив я); не дуже легко виправити це, хоча я зробив тонку смужку металевої фольги, щоб закрити з’єднання, пофарбувавши її, щоб злитися з іншою частиною задньої нижньої частини фюзеляжу. Я не міг побачити жодного іншого значущого/працездатного виправлення, але воно насправді не показує занадто багато, враховуючи розташування.
Аркуш з наклейками в наборі є приголомшливим – надрукований в Італії компанією Cartograf, якість неймовірна. Все включено – всі дані трафаретів і достатньо для шести різних F-16, 5 ВВС США та одного для KF-16C Block 52D ВПС Республіки Корея (RoKAF). Чудова особливість полягає в тому, що кожна окрема наклейка (а їх буквально сотні) має індивідуальну нумерацію з крихітними білими цифрами на маленькій чорній квадратній задній панелі, щоб їх було легко ідентифікувати – чудово.
28-сторінкова інструкція доповнює пакет – це дуже зрозуміло і легко зрозуміти.