Особлива стаття автора: Мік Стівен
фон
Існує багато відгуків про цей чудовий літак, у якому детально описується його історія з моменту вперше розробленого на вимогу авіаційного персоналу в 1958 році. Достатньо сказати, що перший серійний літак здійснив політ у 1968 році, і з тих пір було багато варіантів, включаючи версію R1 Recce, яку ми повинні мати. ніколи не питайте, що вони зробили!
Серцем «імперії» Німрода був ВПС Кінлосс у Морейширі, Шотландія, звідки ці величні «блювотні комети» донедавна патрулювали наші моря. Сумно бачити, що програму MR4 скасовано і що єдиний у світі «реактивний» MRA зник.
У мене залишилися приємні спогади про цю незграбну жінку, я вперше полетіла на ній у 1982 році, будучи молодим курсантом у своєму дуже похмурому та далекому минулому. Я мав задоволення повторювати цей досвід кілька разів, причому деякі місії тривали від 8 до 10 годин.
На честь того першого польоту я планую побудувати літак 201 Sqn того періоду. Хвістовий номер вислизає від мене, безсумнівно, захований у моєму курсантському журналі, давно захованому десь глибоко в картонній коробці.
посилання
Легко знайти за допомогою пошукової системи, але мені особливо сподобалися ті, що знайдені в наступному:
- Довідкова бібліотека фотографій SMN із повним внутрішнім і зовнішнім оглядом для BAe Nimrod
- Огляд IPMS/США
- Чудові зображення
Що в коробці?
Під цією чудовою кришкою коробки з творами мистецтва лежить маса пластику; цей комплект справді великий. З трьома основними ладами компонентів і трьома меншими ладами з повітряною підгонкою та опціями зброї, а також одним ладом із прозорих частин, також є велика книга з інструкціями та великий аркуш наклейок.
Використані матеріали
- Повітряний виправлення Nimrod (Набір № 12050)
- Едуард Набір BIG ED для BAe Nimrod (inc)
- Маска CX212 BAe Nimrod 1/72
- 72505 BAe Nimrod зовнішні та поверхневі панелі
- 72508 BAe Nimrod FOD кришки
- 72509 BAe Nimrod сходи
- 73343 BAe Nimrod інтер'єр і деталі кабіни
- Xtradecal X72081 BAe Nimrod MR2/R1 з коноплі