Класична збірка комплекту
ВІДЕО ДЕМО
Особлива стаття с Джефф Кафлін
Яка класика!
Якщо ви досягли певного віку, ви пам’ятаєте, який чудовий випуск був у свій час від Airfix, фактично вперше випущений у 1959 році незабаром після мого народження! Вам також не здається, що це чудове мистецтво коробки Роя Кросса?
Вся конструкція оригінального літака була революційною, і наведено трохи передісторії про тип, достатньо сказати, що модель збирається отримати нове дихання після повторного випуску в 2023 році як частини лінійки Vintage Classics від виробника. . Це буде містити маркування, що входить до оригінального комплекту, тільки цього разу надруковане Cartograf, що означатиме якість усю дорогу. Сподіваємось, цей проект дасть вам трохи інформації та кілька ідей для власної збірки, якщо ви вирішите взятися за це.
Який план?
Щодо мене, у мене є набагато старіший коробковий набір, який я планую перетворити на щось на кшталт проекту «що-якщо». На жаль, фактичний літак полетів, але так і не отримав очікуваних замовлень і був скасований. Але що, якби літак був успішним і British European Airways замовила його для виконання своїх короткомагістральних маршрутів? Цей проект спробує зобразити такий літак.
(Фото: можлива схема для цього проекту, фотографія люб’язно надана Майклом Бернхардом, демонструючи Vickers Vanguard у Зальцбурзі, Австрія, 1971 рік)
У мене є кілька запасних наклейок, які я можу адаптувати, щоб отримати головний логотип/серійний номер BEA та, сподіваюся, розпилити решту схеми.
З точки зору деталей, набір є досить простим, оскільки я пам’ятаю, як збирав його, коли я був ледве підлітком, і я спробую додати деякі деталі в кабіну та інтер’єр. Я планую уявити, що літак був обладнаний для змішаного навантаження пасажирів, розташованих на сидіннях у передній частині літака, і вантажів у задній частині, таким чином дозволяючи заднім дверям, які можна відкрити в комплекті, щось показати. інтер'єру планую додати.
Цей проект включатиме багато дрібномасштабного скретч-білдингу, і це має бути весело та не надто складно зробити взагалі, лише багато пластикових смужок, аркушів і різного роду.
Так само, як я зробив із Airfix De Havilland Heron будується тут, у SMN, я додав подряпані внутрішні сидіння, виготовлені з дерев’яного блоку та смуги бальзи – швидко та добре виглядало крізь вікна, і подібний підхід має працювати тут. Одна з еталонних фотографій показує шторку, частково натягнуту всередині правих відкритих розкладних задніх дверей, тому ми можемо додати щось подібне, щоб уникнути потреби в більш детальному та видимому інтер’єрі. Мета полягає в тому, щоб викликати інтерес і натякнути на те, що може бути показано всередині фюзеляжу літака, хоча насправді ми додамо лише деталі, які ви можете побачити, вдивляючись у передню та задню частину.
Говорячи про відкриті задні дверцята-розкладачки, вони є важливою особливістю літака і потребують багато деталей – чудово! Мені щиро подобається така робота – подивіться на збірку Superfreighter, щоб побачити, який вигляд я хочу. Треба сказати, що мені дуже сподобалось моя збірка старого Airfix Bristol Mk.32 Superfreighter деякий час тому ви можете побачити це тут, у SMN, і я бачу, що цей проект дотримується дуже схожої лінії.