Основна стаття зі Стюартом Маккеєм
Замітка від Джеффа Сі…
Ось короткий погляд на те, як вийшов проект Стюарта – приємно, чи не так!
До тебе, Стюарт...
Я спілкувався з Крісом Томасом (ймовірно, експертом номер один з Typhoon & Tempest і автором багатьох книг про ці літаки) про кольори Tempest, схеми та їх варіації.
Кріс попросив мене надати кілька сканів високої чіткості різних фотографій Tempest, які мій батько переніс наприкінці Другої світової війни, зокрема. Він попросив 2-ю ескадрилью JJ-W EJ174, яку бачили на борту Ось стаття, яку я написав про цей набір, (який також міститься в одній з його книг Tempest), тому я подумав, давайте спробуємо моделювати цей літак як альтернативу схемам у коробці. Це, до речі, Кріс зробив для Едуарда, і його зображення кольору 3 є тими, що в інструкції до комплекту.
Вибраний мною літак – це майже стандартна схема винищувача пізньої війни 2TAF із зафарбованим у польових умовах смугою хвоста неба; Sky Spinner, жовта блискавка 174 Sqn і назва «Bet» на нижній кришці доступу на правому борту двигуна.
Дотримуючись чітких інструкцій Едуарда, першими кроками перед закриттям фюзеляжу є збірка внутрішньої частини кабіни та носового радіатора.
Кабіна є незначним витвором мистецтва за своїм дизайном та виробничою технікою, і в порівнянні з оригінальним випуском 20-річної давнини, вона показує, наскільки далеко розвинувся eduard, дуже деталізована та правильна.
Будучи версією комплекту Profipack, він поставляється з фототравленням (PE), який містить ремені безпеки, багатошарову панель приладів, яка приголомшує, а також бічні панелі кабіни для додаткових елементів керування та важелів, все це красиво виконано. Однак при вирізанні та приклеюванні потрібна максимальна обережність (я використовував прозорий клей Revell), інакше килимовий монстр має ранній обід!