Коротка художня стаття з Тімом Хейнсом
Перед тим, як ми розпочнемо, ось подивіться, як вона виявилася…
Побачивши та прочитавши про «Sliver Spitfire – найдовший політ», спонсорований IWC, і на якому літали Стів Бултбі Брукс та Метт Джонс, я був вражений тим, наскільки чудова форма Spitfire, коли вона покрита голим / відполірованим металом. Тому, коли я побачив рекламований пакет із використанням набору eduard 1:48 над деревами (8289x) для Mk.IXc Spitfire Late, у поєднанні з набором наклейок (які я отримав з відомого аукціонного сайту), що представляють G-IRTY I подумав, яка чудова можливість побудувати щось інше. Також, щоб випробувати якість комплектів eduard, про які я читав, і скористайтеся полірованим алюмінієм і хромованим лаком Alclad.
Silver Spitfire MJ471 демілітаризований і зареєстрований як G-IRTY. Більш детальну інформацію про цей літак і фантастичний навколосвітній політ ви можете отримати на веб-сайті silverspitfire.com
Я зібрав кілька додаткових компонентів для збірки (як і ви), які включали наступне:
- Набори офорт Едуарда 49 639 і 49 674 (це дало мені можливість вибрати предмети для використання)
- Закруглені вихлопні труби Brassin 648 121
- Верхній капот Brassin Late 648 306
- Колеса Brassin Four Spoke 648 115
- Трафарети Eduard Spitfire Mk IX
- Едуард попередньо нарізані маски
Є багато збірок eduard Mk.IX (також у SMN), тому я не буду вдаватися в будь-які великі деталі, щоб не втомлювати вас дуже сильно. Єдине, що слід зазначити, це те, що, оскільки це був набір поверх дерев, інструкцій не було, але це було легко вирішити, оскільки ви можете завантажити та роздрукувати інструкції з веб-сайту Едуарда.
Досліджуючи цей проект, я помітив, що G-IRTY з’являється у двох різних варіаціях на фотографіях. На ранніх рекламних знімках він має заокруглене «маленьке» кермо, коротшу квадратну панель проти відблисків і блістери з краплею на верхніх поверхнях крила. Однак на фотографіях, зроблених під час навколосвітньої подорожі, він має більшу загострену кермо, довшу злегка загострену панель проти відблисків і відсутність видимих пухирців на верхніх поверхнях крила (я припускаю, що вони були видалені, щоб зменшити опір і покращити спалювання палива, але не зміг це підтвердити).
Це була друга конфігурація, яку я збирався створити, але після ретельного огляду я вирішив відмовитися від додаткової роботи з модифікації крил, щоб видалити відлиті у вигляді пухирців, оскільки це було б дуже важко замаскувати пізніше, коли буде застосований Alclad Chrome.
Поставте запитання або додайте відгук:
Ви повинні увійти, щоб залишити коментар.