Повний огляд з Дай Вільямс
Messerschmitt Me262, мабуть, не потребує представлення, будучи одним із найбільш знакових літаків Другої світової війни.
Крім знайомої версії одномісного винищувача Me262, було кілька інших варіантів, включаючи двомісний нічний винищувач, обладнаний радаром, тренажер і прототипи для версії двомісного бомбардувальника.
Ме262 A-2/U2, предметом цього проекту, було переобладнання базового планера, розробленого як бомбардувальник. Він мав нову дерев’яну носову частину, яка була зайнята націлювачем бомби, який лежав у незручному (і страхітливому) положенні.
Носове гарматне озброєння було знято, хоча літак міг нести дві 250-кілограмові бомби.
Було побудовано два прототипи, і вони отримали робочі номери 110484 (V484) і 110555 (V555). Вони літали наприкінці 1944 / на початку 1945 року.
Незадовго до кінця війни V555 був переданий в руки союзників німецьким льотчиком-перебежчиком. Літак розбився після прибуття після того, як ходова частина не витягнулася. На жаль, тоді бомби не встановили.
Незважаючи на катастрофу, V555 був знайдений американськими військами, які були дуже зацікавлені в новій реактивній технології Німеччини. Літак повернули до Сполучених Штатів для оцінки, хоча його остаточна доля невідома.
Чудовим довідником для цього проекту був том «Доблесні крила» про Me262 Річарда Френкса.
Тут міститься дуже детальний опис розробки та експлуатації літака, підкріплений фотографіями воєнного часу, детальні фотографії збережених зразків, чудові креслення деталей та кольорові профілі.
На момент написання статті я вважаю, що нещодавно було випущено новий оновлений випуск книги, і тому він знову має бути широко доступним. Настійно рекомендується!