Повний огляд з Дейв Ковард
Реф: 2513
фон
Будучи розробленим для операцій низького рівня, Tornado потребував модифікації для виконання операцій середнього рівня, яку Королівські ВПС прийняли в 1990-х роках. Флот RAF GR1 був широко перероблений як Tornado GR4. Модернізація Tornado GR4 включала інфрачервоний пристрій, що дивиться вперед, ширококутний HUD (проекторний дисплей), покращені дисплеї в кабіні, можливості NVG (пристрої нічного бачення), нове авіоніка та приймач глобальної системи позиціонування. Оновлення спростило інтеграцію нової зброї та датчиків, які закуповувалися паралельно, включаючи крилату ракету Storm Shadow, протитанкову ракету Brimstone, бомби з лазерним наведенням Paveway III і розвідувальну капсулу RAPTOR. Перший політ Tornado GR4 відбувся 4 квітня 1997 року. Королівські ВПС прийняли свою першу поставку 31 жовтня 1997 року, а поставки були завершені в 2003 році. У 2005 році RSAF вирішив провести серію модернізацій своїх Tornado IDS, щоб вони стали еквівалентними конфігурація RAF GR4. 21 грудня 2007 року BAE підписала контракт на суму 210 мільйонів фунтів стерлінгів для CUSP, стратегії підвищення можливостей (пілот). Цей проект передбачає вдосконалення RAF GR4/4A у два етапи, починаючи з інтеграції бомби Paveway IV та модернізації зв’язку, а потім нового тактичного каналу передачі даних на етапі B.
Використані посилання:
По суті, я багато використовував Інтернет, щоб знайти фотографії предмета, який я хотів змоделювати. Мені також дуже пощастило, що я працюю в місці, де охоронцем воріт є Tornado, повз якого я проходжу більшість днів, щоб я міг зупинитися, перевірити будь-що та зробити фотографії за потреби.
Є також великий внутрішній та зовнішній вигляд прогулянка для Tornado GR.4 у вашій довідковій бібліотеці фотографій SMN.
Веб-сторінка Tornado Sig також є хорошим джерелом інформації:
https://www.tornadosig.com
Додатково на ринку післяпродажного обслуговування:
- eduard ED32981 Інтер'єр PE
- eduard ED32275 Ремені безпеки
- eduard 3DL32001 3D наклейки
- Едуард 632171 Смоляні колеса
- eduard EDJX270 IT Face Interior / Exterior Mask
- Master MR32-033 латунна трубка Піто та зонди AOA
- Aires (Quickboost) катапультні сидіння 2131 MB Mk10 Resin катапультні сидіння
- Едуард ED632126 Litening Pod.
Параметри наклейки
Перше, що мені потрібно було зробити, це визначити, яким предметом я збираюся займатися, оскільки набір має чотири варіанти, з яких останній мав дещо різні конфігурації. Перші три — це раніші GR4 із попередньою конфігурацією антени, а останній — пізніший GR.4 із системою TCAS (система запобігання рельєфу місцевості та запобігання зіткненням), встановленою разом із TARDIS (удосконалена радіолокаційна система відображення та інформації Tornado).
Кріс Еванс зробив дуже добре раніше не-TARDIS / TCAS версія що я рекомендую поглянути на цей набір з іншої точки зору.
Мені дуже сподобалася ідея пізнього IX (B) Sqn літака з пам’ятним хвостом, і він чудово підійшов би до мого 9 Sqn 1:32 Lancaster як демонстрація нового та старого. Самі наклейки надруковані Картографом, і їх щільність кольору, реєстрація та деталізація чудові. Крім того, на цьому веб-сайті було кілька справді хороших довідкових зображень цього літака.
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
Ось зображення моєї готової моделі, щоб ви мали уявлення про те, як вона виглядає.
Кевін Роуботам говорить
Чудова робота над GR4, Дейв…..Я ніколи не створював Tornado, але ваш точно надихнув мене!
Мені дуже сподобався ваш запис, дякую, що поділилися,
Kevin
Пол Ейнсворт говорить
Привіт, Дейве, чудова робота, як завжди.
Цей набір Tornado абсолютно чудовий, і ви віддали належне як йому, так і літаку Tornado,
Ще один фантастичний літак, який зник з нашого неба.
Побачивши такі «масштабні копії», ми легко нагадаємо про справжні літаки, які ми любимо і сумуємо.
Фантастичний аспект нашого чудового хобі.
Все найкраще,
Павло.😉👍
Крістофер Вулфорд говорить
Чудова комплекція Дейв. Ви її правильно зрозуміли – теж чудово сфотографована.