Основна стаття з Фредом Мартіном
Ось короткий огляд готового проекту…
Кардіостимулятори в кущі
Кардіостимулятор Bellanca CH-300 був розвитком більш раннього Bellanca CH-200, який мав більш потужний двигун. Вперше він здійснив політ у 1929 році. У тому ж році він встановив рекорд безпосадкового перельоту між Нью-Йорком і Кубою тривалістю 12 годин 56 хвилин. Літак став відомий своїми дальними можливостями на цьому та інших рейсах.
Літак в основному використовувався як легкий транспорт, особливо в складних умовах, наприклад у Канаді. Було побудовано лише близько 35, цей тип був замінений на Bellanca CH-400 Skyrocket. «Літаюча стійка» була незвичайною особливістю дизайну Pacemaker і Skyrocket. Це були стійки крила з широкими аерокриловими формами.
Набір Khee Kha
Набір, використаний для цієї збірки, був Khee Kha 1:72 vacform. Khee Kha — одна з невеликої кількості компаній, що займаються vacform, які все ще працюють. Деталі компанії можна знайти на її веб-сайті за адресою http://opland-freeman.com/khee-kha/
Khee Kha виготовляє високоякісні комплекти, які в основному створені з маловідомих літаків, що відображають розташування компанії на Алясці. Кардіостимулятор поставляється на одному аркуші вакуумного пластикового листа разом з деякими литими деталями з смоли для двигуна та передньої частини фюзеляжу. Для вітрового скла та сусідніх бічних вікон є прозора, але тонка формована деталь. Наклейки не надаються, хоча деякі можна купити через Arctic Decals. Набір містить докладні інструкції як текст, так і схеми разом із кресленнями плану літака.