З Крісом Макдауеллом
AMX International AMX — це наземний штурмовик для перегону на полі бою, безпосередньої повітряної підтримки та розвідувальних місій. В результаті меморандуму між Італією та Бразилією про спільну розробку цього типу в 1981 році було створено спільне італійсько-бразильське підприємство AMX International, яке займалося розробкою, виробництвом та маркетингом цього літака. AMX отримав позначення ВПС Італії як A-11 Ghibli, а ВПС Бразилії - A-1. AMX здатний працювати на високій дозвуковій швидкості і на малій висоті вдень і вночі, а також, якщо необхідно, з баз з погано обладнаними або пошкодженими злітно-посадковими смугами. Він має низьку інфрачервону (ІЧ) сигнатуру та зменшений перетин, еквівалентний радіолокації, щоб запобігти виявленню, а низька вразливість структури та систем сприяє живучості та доповнення до інтегрованих електронних засобів протидії (ECM), ракет класу повітря-повітря та носові гармати забезпечують можливості самооборони. (Джерело: Вікіпедія)
Записка від Джеффа…
Оскільки у нас є готові фотографії чудової комплекції Кріса, я хочу показати вам декілька з них, щоб ви могли побачити, наскільки все добре вийшло – чудова робота, Кріс!
До тебе, Кріс…
Kinetic випустили свій комплект AMX у 2015 році, і це все, що я очікував від випуску Kinetic. Набір складається з понад 180 деталей, відлитих із світло-сірого пластику, 15 витравлених металевих деталей на невеликому ладі та 13 прозорих деталей з маркуванням для 3 літаків.
Коробка з відкритим верхом виглядає неймовірно заповненою при першому її відкритті, поки ви не зрозумієте, що вам не потрібно зовсім небагато її для виготовлення одномісної версії, тож на ящик для запчастин залишиться багато. На момент написання статті Kinetic з тих пір випустила двомісну тренажерну версію, яка використовує багато тих самих прутів, а також деякі додаткові прутки, не потрібні для одномісної версії (хоча я підозрюю, що у вас все одно залишиться багато додаткових деталей з будь-яким набором, який ви збираєте).
Пластик виглядає добре сформованим з чіткими деталями, яких ви очікуєте від нового комплекту. Хоча при ближчому розгляді ви помітите, що лінії швів форми іноді можуть бути трохи важкими, а навколо більшості деталей тут і там спостерігається невеликий спалах. Довгий і короткий – кожна частина, знята з литників, повинна бути очищена, а кожна сполучна поверхня повинна бути сухою, щоб забезпечити гарне прилягання. Я вважаю, що пластик Kinetic може бути трохи м’яким, тому будьте обережні під час очищення будь-яких частин.