Коротка опублікована стаття з Мануелем Магріньо
Наприкінці 1970-х років Швеція намагалася замінити свої старі Saab 35 Draken і Saab 37 Viggen. Потрібний був доступний за ціною літак зі швидкістю 2 Маха з хорошими характеристиками на коротких полях для плану оборонного розсіяного базування на випадок вторгнення; план включав рудиментарні злітно-посадкові смуги довжиною 800 м і шириною 17 м. Одна з цілей полягала в тому, щоб літак був меншим, ніж Viggen, при цьому дорівнюючи або покращуючи його характеристики дальності корисного навантаження.
У 1979 році уряд розпочав дослідження, яке вимагає створення універсальної платформи, здатної до «JAS», що означає Jakt (повітря-повітря), Attack (повітря-поверхня) і Spaning (розвідка), що вказує на багатофункціональність або swingrole, винищувач, який може виконувати кілька ролей під час однієї місії.
JAS 39 отримав назву Gripen (Griffin) через публічний конкурс, що є геральдикою на логотипі Saab.
Комплект вражень та збірка…
Kitty Hawk створила цей абсолютно новий набір із застосуванням сучасних технологій. В результаті вийшов гарний деталізований комплект, досить цікавий, але не без недоліків. Деякі інженерні варіанти (наприклад, комплект розбитий вертикальними швами на фюзеляжі та окремою носовою секцією, що дозволяє використовувати двомісний варіант) можуть створити деякі «пастки» для менш досвідченого модельєра.
Буклет з інструкціями, хоча і приємний для ока, не дуже детальний, тому ви можете мати кілька довідкових фотографій.
За винятком деяких деформованих частин і зламаного навісу, який замінили клієнти, будівництво йшло досить мирно.
Мушу сказати, що у мене змішані відчуття щодо цієї будівлі, тому що були моменти мрії та «інші» 😉 Але, в кінці кінців, вона гарна, майже без шпаклівки (іноді краще відрізати вирівнювачі) і самостійно з’єднати/склеїти деталі).
Кабіна досить проста, але в кінцевому підсумку все нормально, двигун (так, є один) захований всередині, тому ніхто не знає, що він там :-D, а колісні відсіки просто чудові.
Довідкові фотографії дуже допомогли, особливо пояснюючи, що «лінія шва» балдахіна насправді є, і її не можна видаляти так само, як точки фіксації зброї, справді дивна помилка в інструкції з експлуатації.
Довідкові фотографії також допомогли прояснити деякі деталі, як-от скляні головки на IRISF, які я відтворив, розрізавши пластик і зробивши нову деталь з Kristal Klear.
Останнє слово за комплектами чітких деталей, особливо позиції, навігації та фар, які вийшли досить непогано.