Посилання на комплект: 80106
Основна стаття Джеффа Кофліна
Див. SMN Огляд коробки "Тут зараз". автор Мік С.
Іноді вам просто потрібно сказати, що ви відчуваєте, і поділитися тим, що ви знаєте, і прийняти важке рішення, і ось до чого я дійшов з цією збіркою – ось і все, ЗУПИНИТЬСЯ ЗАРАЗ! Або програйте сюжет, а я не хочу цього робити!
Ось де я перебуваю – ця збірка закінчена і не буде завершена – вибачте!
Ось чому ця модель:
- зіпсував мою мотивацію, тому що всі задоволення та задоволення були вибиті з мене
- має так багато несправностей і невідповідних деталей
- погано відлиті деталі
- погані та неточні інструкції
- коштувало мені 2 годин, намагаючись зрозуміти, як головні редуктори з’єднуються один з одним
Я визнаю, що втрата закрилок (двічі) є повністю моя вина, це незначна проблема в порівнянні з моїм досвідом створення та спроби закінчити цей набір.
Якщо ви хочете прочитати історію, ви можете це зробити – вперед! Я не буду поспішати повторно відвідувати цей :(
Це мій рейтинг SMN для цього проекту на момент, якого я досяг (застосування наклейок)
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками |
---|---|
Якість формування | ** |
Точність | *** |
Підгонка деталей | ** |
Рівень деталізації | *** |
інструкції | ** |
Наклейки | не використовується |
Вибір теми | ***** |
Створюйте задоволення | * |
Загальний | ** |
Вступ
Раніше я створював старий Airfix SEPECAT Jaguar у такому масштабі, але мені завжди хотілося, щоб один із виробників зробив нову версію такого типу інструментів. Це справжній фаворит – я маю на увазі, просто подивіться на форму та ці лінії! Тому неминуче, коли Kitty Hawk випустила свій новий Jag приблизно 18 місяців тому, я повинен був отримати його.
Потім, звісно, розпочалися дебати щодо того, яка схема і коли Model Alliance (на жаль, більше не з нами) створили свій приголомшливий лист для літака, що вийшов на пенсію, і цих трьох схем прощання, які також потрібно було розібрати. Побачивши, як Jaguar GR.3A XX119/AI летить з Конінгсбі під час їх прощальних рейсів, для мене це просто мала бути ця амбітна та вражаюча схема. Я не сумніваюся, що складне поєднання фарбування та окремих «плям» Jaguar виявиться складним, але якщо я зможу це зробити, тоді він має виглядати чудово, коли закінчиться – побачимо!
Наперед дякую
Звісно, Джеймсу Вайткявічусу за приголомшливі фотографії та інші з цієї неймовірної схеми. Також Стіву П’ятниці, колишньому пілоту RAF Jaguar, чия історія надихнула цю збірку – я сподіваюся, що я віддаю справедливість Стіву…
План
Добре, а який план? Ну, набори післяпродажного обслуговування вибрані, і, як ви можете бачити нижче, я вибрав:
Набір кабіни Aires Jaguar GR1 (4619) для KH Jaguar. Це виглядає дуже детально, пропонуючи повну заміну всієї кабіни на вигляд речей, включаючи дуже гарне сидіння Martin Baker. Я не думаю, що кабіни GR.1 і GR.3 мали достатньо, щоб я не використовував цей набір у цьому проекті, незважаючи на те, що предметом моделі є GR.3A.
Набір повітряних гальм Aires (швидкісні гальма) (4606) – це чудово, і досить часто повітряні гальма Jaguar знижуються, коли гідравлічний тиск падає, а в опущеному положенні «Кіт» виглядає дуже загрозливим і саме тим, що потрібно, тому вони їдуть .
Головний носовий зонд (AM 48 057) – це просто приголомшливий елемент техніки, де Пьотр здобув форму оригіналу в цільній точеній латунній заміні деталі комплекту – на мою думку, істотне доповнення.
Модель наклейки Alliance (MAS 489034) для Retirement Jaguars
посилання
У мене є кілька на полицях, але два останніх посилання — це чудові назви, які я наполегливо рекомендую:
Щоденник великого кота від командира крила Джона Саллівана MBE MSc RAF – зображальна історія останніх днів останнього літака Jaguar на службі RAF – просто приголомшливий довідник і обов’язковий для всіх, хто будує Jaguar за цією схемою.
SEPECAT Jaguar – Зникаючі види від Джона Фостера – кілька чудових фотографій та історії окремих літаків; ідеально підходить для будь-якого шанувальника Jaguar.
Початкові думки
Я чув усілякі коментарі про цей набір, якісь хороші, деякі не дуже, але нічого, що звучить непереборно, і я хочу почати та спробувати знайти практичні рішення для будь-яких проблем, на які я стикаюся. Суть всього цього полягає в тому, щоб спробувати дати комусь іншому, хто створює цю модель, керувати та підказувати, щоб допомогти вам подолати будь-які перешкоди.
Ще одна корисна довідка
Можливо, хтось із вас пам’ятає чи має оригінальний Aeroguide на Sepecat Jaguar? Це була одна з найперших серій книг такого типу у «прогулянковому стилі». Усі фотографії були чорно-білими, але принаймні ви могли підійти досить близько і зібрати корисні, хоча й неприємно неповні, фотографії для деталізації. Хороша новина полягає в тому, що оригінальна серія має або перезапускається з додатковими фотографіями та деякими кольоровими фотографіями, і її варто подивитися – спробуйте видавництво Ad Hoc Publications.