Основна стаття з Енді Фріллом
№ комплекту 61096
Замітка від Джеффа Сі…
Ось короткий погляд на те, як вийшов проект Енді – дуже добре, як бачите!
До тебе, Енді...
Республіка П-47 спочатку оформилася як Сіверський Р-35, перш ніж ця компанія стала Республікою. Конструкція була розроблена завдяки P-43 Lancer, перш ніж вимоги привели до створення найважчого винищувача Другої світової війни, P-47. Спочатку P-47 був розроблений з типовою обтічної кабіною того дня, перш ніж верхня палуба була знята з бульбашковим навісом на верхній частині фюзеляжу, що забезпечував чудовий круговий огляд. Цей новий дизайн був представлений на початку виробництва P-47D, який з якихось причин не вимагав нового позначення моделі.
P-47 були одними з перших винищувачів, які супроводжували ВВС США до Європи, коли Сполучені Штати вступили у війну. У той час як багато винищувачів швидко перейшли на P-51 Mustang, щойно він був доступний, 56-а винищувальна група була однією з єдиних організацій, які відмовилися від Mustang і провели війну на своїх улюблених Thunderbolts.
У той час як «пухирчастий» був представлений разом із Block 25 P-47D, P-47M був спортивною моделлю – позбавлена ваги та отримала додаткову потужність, щоб мати можливість гнатися за бомбами V-1, хоча до того часу ці швидші Thunderbolts прибув на театр, загроза V-1 майже зникла. P-47N мав довші крила та додаткові удосконалення, щоб служити на величезних надводних полях битв на Тихоокеанському театрі.
Я завжди любив P-47, і, незважаючи на те, що я хлопець NAVAIR, P-47 завжди був одним із моїх улюблених літаків часів Другої світової війни. Я подивився на свою схованку і зрозумів, що у мене є досить багато Tamiya P-2, я вирішив, що це буде легко зібрати, поки я робив перерви у своїй збірці S-47E/G Tracker (про цю збірку буде ще більше). Отже, схопив «М» бокс і приступив до збірки.