Основна стаття з Кевіном Оттенсом
Комплект № 03202
Grumman F-14B Tomcat (Bombcat)
Замітка від Джеффа Сі…
Ви, можливо, пам’ятаєте, як бачили у Кевіна чудова збірка Revell Leopard 2A6NL? Якщо не подивіться, коли у вас буде можливість, і тепер він звернув свою увагу на могутній 1:32 Grumman F-14B Tomcat від Trumpeter – ось короткий погляд на те, як все вийшло…
До тебе Кевін...
Вступ…
Кевін Оттенс переходить зі своїх звичайних танків БМП і виповз із зони комфорту, щоб побудувати масивний F-1 32:14
Маверік: «Я відчуваю потребу…»
Мій друг закохався в Кота з часів першого фільму Top Gun. Знаючи, що я захоплююся моделюванням, він запитав мене, чи можу я створити для нього кошачку. Звичайно.. Без проблем.. Ніколи не будував, тому я спробую. 1:72 була б прогулянкою по парку, 1:48 була б складнішою, але він хотів модель 1:32!!! Я дозволив йому подивитися на різноманітні F-14, і йому дуже сподобалися колірна гамма та наклейки на F-14B Tomcat від Trumpeter, комплект №. 03202. Я трохи відсахнувся, коли він хотів комплект Trumpy, але все було не так вже й погано! Мені навіть вдалося застосувати деякий поліетиленовий матеріал, розроблений для набору Tamiya.
Історія та техніка
Grumman F-14 Tomcat — американський надзвуковий, двомоторний, двомісний винищувач із подвійним хвостом і змінною стріловидністю. Tomcat був розроблений для програми військово-морських винищувачів (VFX) ВМС США після краху проекту F-111B. F-14 був першим з американських винищувачів серії Teen, які були розроблені з урахуванням досвіду повітряних бою проти винищувачів МіГ під час війни у В'єтнамі.
F-14 вперше здійснив політ 21 грудня 1970 року і здійснив своє перше розгортання в 1974 році з ВМС США на борту USS Enterprise (CVN-65), замінивши McDonnell Douglas F-4 Phantom II. F-14 служив основним морським винищувачем переваги в повітрі, оборонним перехоплювачем флоту та тактичною повітряною розвідувальною платформою в 2000-х роках. У 1990-х роках була додана система навігації на низьких висотах та інфрачервоного націлювання на ніч (LANTIRN), і Tomcat почав виконувати точні місії наземного нападу.
F-14 отримав свою першу з багатьох серйозних модернізацій у березні 1987 року з F-14A Plus (або F-14A+). Двигун TF14 F-30A був замінений на вдосконалений двигун GE F110-GE-400. F-14A+ також отримав найсучаснішу систему радіолокаційного самонаведення та попередження (RHAW) ALR-67. Значна частина компонентів авіоніки, а також радар AWG-9 була збережена. Пізніше 14 травня 14 року F-1A+ був перейменований як F-1991B. Всього було виготовлено 38 нових літаків і 48 F-14A було модернізовано у варіанти B.
TF30 з самого початку страждав від зупинки компресора при високому AoA і під час швидких перехідних процесів дросельної заслінки або вище 30,000 9,100 футів (110 400 м). [Потрібна цитата] Двигун F23,400-104 забезпечував значне збільшення тяги, створюючи 30,200 134 фунт-сила (0.9 94 фунт-сила). 1 кН) з форсажною камерою на рівні моря, яка піднялася до 1 30,000 фунтів сили (9,100 кН) при 14 Маха.[XNUMX] Збільшена тяга дала Tomcat краще ніж XNUMX:XNUMX відношення тяги до ваги при низькій кількості палива. Основна тяга двигуна без форсажної камери була достатньо потужною для запуску носіїв, що ще більше підвищило безпеку. Ще одна перевага полягала в тому, що Tomcat дозволяв комфортно плавати на висоті понад XNUMX XNUMX футів (XNUMX XNUMX м), що збільшило його дальність і живучість. [Потрібна цитата] F-XNUMXB прибув вчасно для участі в Бурі в пустелі.
Наприкінці 1990-х років 67 F-14B були модернізовані, щоб продовжити термін служби планера та покращити наступальні та оборонні системи авіоніки. Модифікований літак став відомий як F-14B Upgrade* Джерело - Вікіпедія