Повний огляд з Міком Стівеном
Ведмідь
Туполєв Ту-95МС (кодова назва НАТО: Ведмідь-Н) — чотиримоторний турбогвинтовий стратегічний бомбардувальник / ракетоносець великої дальності, розроблений російським аерокосмічним і оборонним підприємством ВАТ «КБ Туполєва». Наразі літак перебуває на озброєнні ВПС Росії і, як очікується, залишиться на озброєнні до 2040 року.
Літак Ту-142МС, створений на основі планера морського патрульного літака Ту-95 (Bear F), є модернізованою версією стратегічного бомбардувальника Ту-95 Bear. Він оснащений крилатими ракетами протистояння і може використовуватися в бойових завданнях як для тактичних, так і для стратегічних цілей противника.
Прототип Ту-95МС здійснив свій перший політ у вересні 1979 року. Серійне виробництво бомбардувальника велося на Куйбишевському авіаційному заводі (нині ВАТ Авіазавод «Авіакор») у Самарі з 1981 по 1992 рік. на авіабазі Енгельс та 121-ї важкої бомбардувальної авіаційної дивізії на авіабазі Українка.
Конструкція та особливості стратегічного бомбардувальника Ту-95МС
Стратегічний бомбардувальник Ту-95МС має конструкцію лонжеронного крила з високим співвідношенням сторін і вдосконалений суцільнометалевий планер. Він здатний вражати основні стаціонарні цілі противника в екстремальних погодних умовах як вдень, так і вночі.
Літак має довжину 49.6 м і висоту 13.3 м, оснащений напівмонококовим фюзеляжем і висувним триколісним шасі, що складається з керованого двоколісного носового блоку і чотириколісного основного блоку. Його максимальна злітна та посадкова вага становить 185 т і 135 т відповідно, а максимальна вантажопідйомність становить 20,000 35 кг. Крила повернуті назад на 50.05°, а розмах крил становить XNUMX м.
Кабіна в передній частині фюзеляжу вміщує екіпаж з семи осіб, включаючи пілота і другого пілота.
Озброєння
Літак Ту-95МС «Ведмідь-Н» озброєний двома двоствольними 23-мм автоматичними гарматами Грязєва-Шипунова ГШ-23 у задній частині для самооборони від повітряної загрози. Кожна гармата має скорострільність 2,400 пострілів на хвилину. Крилаті ракети повітряного базування Х-2,500 дальністю 15 км переносяться на барабанній установці.
Варіант Ту-95МС-6 може бути оснащений шістьма дозвуковими крилатими ракетами повітряного базування «Радуга Х-55» (АС-15), а варіант Ту-95МС-16 може нести 16 ракет Х-55 як всередині, так і зовні на крилових пілонах. .
Літак може бути додатково модифікований, щоб нести до восьми крилатих ракет повітряного базування Х-101 або 14 протикорабельних ракет Х-65.
Авіоніка на борту літака Ту-95МС Bear-H
Для визначення координат літака на стратегічному бомбардувальнику встановлена небесна навігаційна система ANS-2009, розроблена Концерном радіоелектронних технологій (КРЕТ). Бортова інерційна навігаційна система нового покоління БІНС-СП-2М, також розроблена КРЕТ, визначає місцезнаходження об'єктів і надає навігаційні та польотні дані за відсутності супутникової навігації.
Літак також оснащений навігаційною та імпульсно-доплерівською РЛС «Ленінець Обзор-МС» із затискачами, а також інфрачервоною системою попередження про наближення ракети «Мак-УТ» (MAWS). Його можна оновити за допомогою нового обладнання для підвищення надійності.
Контрзаходи
Порушувач серії СПС-160 «Геран» на борту бомбардувальника Ту-95МС забезпечує самооборону від керованих ракет. Аеродинамічна конструкція бомбардувальника дозволяє йому літати на високій швидкості на безпечній висоті. Два великих обтічника встановлені на крилах для зменшення опору.
Встановлена електрична система розморожування, яка захищає купол, лопаті хвостового гвинта, піто і передні кромки крил. До бортових засобів електронної протидії (ECM) також входять комп’ютерно-керована система ECM «Метеор-НМ», диспенсери полови / факела APP-50 і цифровий попереджувальний приймач «Автоматика» SPO-32 / L150.
Рух і заправка
Бойовий літак Ту-95МС оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами НК-12МП, кожен з яких приводить в рух по одному восьмилопастному гвинту АВ-60Н, що обертається протилежно. Двигун виробництва ОКБ Кузнєцова має злітну потужність 15,000 9.7 кінських сил і коефіцієнт тиску XNUMX.
Внутрішня паливна ємність літака становить 84 т. Паливо зберігається в чотирьох баках, вбудованих у зовнішні крила, двох центральних баках крила та в центральному баку фюзеляжу. На носі закріплений зонд для заправки повітря-повітря.
Характеристики бомбардувальника Ту-95МС
Двигуни забезпечують максимальну швидкість 830 км/год, крейсерську швидкість 550 км/год і дальність польоту 10,500 14,100 км. Запас ходу можна збільшити до 2,540 1,700 км за один політ дозаправки. Злітно-посадочна відстань бомбардувальника становить 10,500 м і XNUMX м відповідно, а робоча стеля - XNUMX XNUMX м.
Source: http://www.airforce-technology.com/projects/tu-95ms-strategic-bomber/
Знайдіть трохи натхнення тут:
Замітка від Джеффа Сі…
Мік закінчив свою модель «Голіаф», і це, безперечно, виглядає гідно! Ось короткий погляд на результат усіх його зусиль…