Основна стаття автора Дейв Ковард
Ми дякуємо компанії Wingnut Wings за наданий зразок для огляду. Отримайте цей набір та всі інші чудові комплекти в асортименті WW зараз тут на: www.wingnutwings.com
Перегляньте свою область Готово зараз у SMN за цим посиланням, щоб побачити кілька збірок комплектів Wingnut Wings які на даний момент завершені
Вступ від Джеффа
Знову чудово мати можливість представити вам пару фотографій завершеного Дейва Fokker D.VII (OAW) прямо на початку його збірки. Виглядає вражаюче, чи не так? У Дейва є кілька чудових порад, які дуже допоможуть вам у вашій збірці з цим, особливо щодо підгонки та двигуна, тому варто уважно подивитися на нього, якщо у вас є цей набір для створення.
Одна з речей, що мені подобається в цій конструкції, — це неймовірні ілюстрації фюзеляжу – Дейв також все пояснює – сподіваюся, вам сподобається ця стаття так само, як і мені!
фон
Легендарний Fokker D.VII широко вважається найкращим німецьким винищувачем, який вийшов із Великої війни, він, безумовно, був найчисельнішим і як такий був єдиним літаком, якого спеціально просили про капітуляцію в умовах перемир’я союзників. На початку 1918 року молоді пілоти Jasta були в основному оснащені Albatros D.Va, Pfalz D.IIIa і Fokker Dr.1 Triplane, які не були рівними SE.5a, SPAD 13 і Sopwith Camels, з якими вони стикалися щодня. Прототип Fokker D.VII (V.11) настільки вразив фронтових пілотів, які були присутні на перших випробуваннях винищувачів у січні-лютому 1918 року, що незабаром почали просочитися звістки про новий Fokker, який знову поверне перевагу в повітрі німцям. . Потреба в цьому багатообіцяючому новому винищувачі була настільки великою, що, окрім виробництва на Fokker, Albatros було наказано виробляти його за ліцензією на заводах Johannisthal (Alb) і Schneidemühl (OAW – Ostdeutsche Albatros Werke), до речі, побудувавши майже вдвічі більше. з D.VII як Фоккер!
Відповідно до попередніх методів проектування Fokker, D.VII мав фюзеляж із звареною сталевою трубою та хвостове оперення, а також товсті крила «високої підйомності» зі звичайної дерев’яної та дротяної конструкції. Кілька ранніх серійних машин оснащувалися 180-сильним Daimler-Mercedes D.IIIa, але більшість серійних літаків оснащувалися 200-сильними D.IIIaü, хоча невелика кількість отримали новий BMW IIIa 185ps (британці оцінили 230 к.с.) «висота». двигун. Цікаво, що хоча й показано лише на кількох відомих фотографіях, деякі пізні серії Fokker D.VII оснащувалися двигуном Daimler-Mercedes D.III з давно перевершеним 160-сильним двигуном Daimler-Mercedes D.III. Спочатку постачався в невеликій кількості найдосвідченішим пілотам елітного Jagdgeschwader 1 з кінця квітня 1918 року Fokker D.VII швидко почав робити собі ім'я, і пілоти союзників раптом виявили, що більше не можуть розраховувати на свої чудові характеристики на більших висотах. . У середині 1918 року на Fokker D.VII сталася низка часто смертельних пожеж у повітрі, які по-різному пояснювали перегріванням, пошкодженням паливного бака і летючими запальними боєприпасами, які використовувалися для «розриву повітряної кулі». Негайною відповіддю на це було зняття верхніх капотів для покращеного охолодження, а потім модифіковані бічні капоти з жалюзі для ефективнішої вентиляції моторного відсіку.
До кінця Великої війни Fokker D.VII був основним типом літака, який оснащував німецькі Jastas, і, незважаючи на те, що D.VII з двигуном Daimler-Mercedes був дуже добре прийнятий, це був Fokker D.VII, оснащений омріяним BMW IIIa. висотний двигун, на якому прагнули літати всі пілоти Jasta. Ближче до кінця війни було замовлено ряд D.VII для австро-угорської Luftfahrtruppe, яку побудували Fokker (225), Aviatik (255) і MAG (150). Після перемир’я Fokker D.VII потрапив у повітряні сили багатьох країн, включаючи Аргентину, Бельгію, Болгарію, Чехословаччину, Данію, Фінляндію, Угорщину, Нідерланди, Литву, Польщу, Румунію, Радянський Союз, Швецію, Швейцарію та американські США та USMC.
Додатково на ринку післяпродажного обслуговування:
- Wingnut Wings `Fighting Fokkers`, частина 4
- Лінія EZ
- Ремені безпеки HGW
- Моделі Gaspatch Стяжки
- Анометр моделей Gaspatch