Основна стаття Стіва Ноубла
Зустріч пустелі
Записка від Джеффа…
Як ви бачите, це чудовий проект від Стіва Н. «Зустріч у пустелі» пропонує ще одну чудову можливість розповісти історію і побачити те, що Стів особливо хороший з перших рук. Цей проект дає чудову можливість поєднати фігури, основний комплект, земляну роботу та тварину!
Браво, Стів, до тебе…
Вступ
Як модельєр, однією з найпривабливіших бойових броньованих машин для мене був танк Crusader, оскільки його гладкі лінії завжди були привабливими.
Хрестоносець, який вступив у бій без випробувань, мав неперевірену історію через низьку механічну надійність, що виникла через попадання піску в суворих умовах пустелі, де він служив. Незважаючи на це, він відігравав ключову роль у заповненні пробілу в кількості танків у критичній точці війни в пустелі. Його корисність закінчилася з приходом Лі/Гранта та Шермана. Танк Crusader також став поворотним моментом у дизайні, який приведе до Кромвеля і, зрештою, до Comet, першого і єдиного крейсерського танка, який отримав правильний баланс вогневої потужності, броні та мобільності.
Mark 1 працював з екіпажем з п’яти осіб (командир, водій, навідник, заряджаючий і навідник у допоміжній башті). Під час випробувань на полігоні Лулворт вважалося, що танк є хорошою гарматною платформою. Побачивши вперше бій під час операції Battle Axe в Північній Африці в 1941 році, було виявлено, що 2-фунтова гармата перевершує 50-мм гармату танків Panzer 3. Лише під час другої битви при Ель-Аламейні Crusader Mark 3 з його 6-фунтовою орудою зрівнявся з Panzer 3. При встановленні 6-фунтової орудії в башті було недостатньо місця для заряджання. Цей додатковий обов’язок мав взяти на себе командир. Оскільки екіпаж скоротився до трьох (командир, навідник і водій), усі вони були перевантажені. Загроза перемістилася з Panzer 3 на Panzer 4, оснащену новою довгою 75-мм гарматою, знову залишивши Crusader поза стріляниною та далекою дистанцією.
Хоча танк виявився спритним, головна скарга його екіпажів полягала в тому, що він часто ламався. Використовуючи двигун Liberty, що складається з окремих комплектів циліндрів, а не з одного блоку двигуна, пересічена місцевість пустелі призвела до того, що циліндри працювали вільно, що призвело до розривів мастильних ліній та виходу з ладу через витоки. Резервуар, який спочатку був оснащений повітряними фільтрами concertina, був схильний до потрапляння піску, що спричинило б ерозію білих металевих частин і вплинуло на ефективність охолоджувальних вентиляторів, що приводилися в рух подвійними роликовими ланцюгами. Щоб усунути проблеми, систему вентилятора охолодження було змінено на приводний вал, а повітряні фільтри замінили на масляну ванну.
Задовольнивши відчайдушну потребу в танках, без яких війна в пустелі не була б неможлива, хрестоносець був знятий з передової служби в середині 1943 року перед вторгненням на Сицилію. Прибуття американського танка Лі/Гранта та Шермана з їх високим рівнем надійності, покращеною бронею та вогневою міццю полегшило виведення Хрестоносця.
Комплекти минулого і сьогодення
З точки зору доступності, Italeri виробляє найширший асортимент моделей Crusader, будучи єдиним виробником у найпопулярнішому масштабі 1:35. Italeri пропонує п’ять автомобілів серії Crusader, які в основному можуть бути виготовлені прямо з коробки. Усі версії використовують той самий базовий корпус і ходову частину, що датуються 1970-ми роками, з новими вежами, піщаними щитами тощо.
Набори мають розумну ціну, але мають ряд знаків раковини та ежектора, як можна очікувати від комплекту такого віку. Однак вони значною мірою приховані на готовій моделі. Деталі комплектів, хоча й не відповідають новим сучасним комплектам, все ще на хорошому рівні, за винятком гумових гусениць і стволів зброї, які варто розглянути про заміну. Внутрішні деталі відсутні або там, де є, вони наївні.
Зазвичай компанія випускає принаймні два автомобілі в будь-який момент і періодично замінює їх іншими в асортименті. Асортимент охоплює всі три гарматні танки та два зенітно-ракетні танки з комплектами, які виробляються, показаними нижче.