("Хоробре серце" калібру 52)
Повний огляд з Міком Стівеном
Перед тим, як ми почнемо, ось короткий погляд на те, як все вийшло…
Вступ
AS-90 («Артилерійська система 1990-х років»), офіційно відома як Gun Equipment 155 mm L131, є броньованою самохідною артилерійською зброєю, яка використовується британською армією. AS-90 був розроблений і виготовлений підрозділом озброєнь компанії Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), материнською компанією якої стала BAE Systems у 1999 році. VSEL надала 179 автомобілів у період з 1992 по 1995 рік за ціною 300 мільйонів фунтів стерлінгів (480 мільйонів доларів). AS-90 вперше було розгорнуто британською армією в 1993 році. AS-90 було придбано для переоснащення шести з восьми полків самохідної польової артилерії (кожна з 24 гармат) у I (BR) корпусі, замінивши 105-мм FV433 SPG Abbot і старіші 109-мм самохідна гармата M155 і буксирувана гаубиця FH70.
У 1999 році компанія Marconi Electronic Systems уклала контракт на модернізацію AS-90 британської армії, щоб включити гармату 52 калібру, щоб збільшити дальність дії артилерії. Частиною програми була двомодульна система заряду від Somchem з Південної Африки (вибрана після тривалих випробувань боєприпасів від багатьох постачальників), яка значно зменшила знос ствола. Однак цей боєприпас не відповідав вимогам щодо нечутливих боєприпасів, і ця частина проекту була припинена.
AS90 оснащений допоміжним блоком живлення, щоб уникнути необхідності запускати основний двигун, щоб батареї залишалися зарядженими в нерухомому стані; електричні сервоприводи приводять в дію автоматизоване підйом, траверс, магазин, важіль передачі снарядів і навантажувач, а також живлення для електроніки та комунікацій. Автомобіль оснащений автономним навігаційним та динамічним опорним блоком (DRU), встановленим на цапфі. Усі основні функції башти керуються комп’ютером керування турелью (TCC) з блоками керування та відображення для № 1 (командир загону), № 2 (навантажувач) та № 3 (шаровий). Комбінація DRU, TCC та електричних елементів керування укладанням забезпечує автоматичне укладання. Кожна гармата оснащена радіолокаційним пристроєм для вимірювання дульної швидкості. У реверсивному режимі укладання використовується відгинальна прокладка через прямий вогневий приціл.
Пістолет можна привести в дію повністю закритим; ствол можна затискати та розтискати зсередини автомобіля. Час включення та виходу з роботи становить менше 1 хвилини.
Специфікації
- Екіпаж: 5, на борту під час руху (водій плюс 4 гарматний загін) +5 екіпаж у автомобілях підтримки
- Довжина: 9.07 м
- Ширина: 3.3 м
- Висота: 3.0 м
- Броня: 17 мм (максимум, сталь)
- Вага: 45 тонн [невизначено]
- Калібр: 155 мм
- Запас ходу: 25 км (39 кал), 30 км (52 кал) стандартна зарядка
- Темп стрільби: 3 постріли за 10 секунд (черга), 6 пострілів за хвилину протягом 3 хвилин (інтенсивна), 2 постріли в хвилину протягом 60 хвилин (постійна)
- Додаткове озброєння: 7.62 мм L7 GPMG
- Боєкомплект: 48 снарядів і зарядів (31 башта і 17 корпусів), 1000 MG.
- Головний двигун: Cummins VTA903T 660 к.с., 90 градусів V8, 4-тактний, рідинне охолодження, турбодизель
- Максимальна швидкість: 55 км/год (дорога)
- Дальність: 370 км або 231 миля (дорога)
- Дорожній просвіт: 0.41 м; Градієнт: 60°; Вертикальна перешкода: 0.75 м; Переправа траншей: 2.8 м; Глибина броду: 1.5 м
Він залишається на озброєнні Великобританії і в осяжному майбутньому забезпечить три польові полки для підтримки бронепіхотних бригад. 134 перебували на озброєнні в 2008 році, а в 117 році їх було скорочено до 2015. У 90 і 2008 роках AS-2009 пройшов програму підвищення можливостей, в першу чергу, що стосувалося модернізації електронної системи AS-90. (Джерело: Вікіпедія)