автор: Ленс Коул
опублікований: Перо і меч
ISBN: 9781526789853
Отримайте цю назву тут зараз на Перо і меч
Огляд книжкової полиці з Джеффом Кафліном (серпень 2021 р.)
Подивіться всередині зараз…
Джефф К.
Ось додаткова інформація від видавця…
Випущена в 1955 році, але схожа на науково-фантастичний дизайн для майбутнього, про яке тоді не мріяли, еліпсоїдна скульптура Фламініо Бертоні з колесами, яка була Citroën DS, приголомшила світ.
На Паризькому автосалоні 1955 року відбувся заколот, коли на Паризькому автосалоні XNUMX року запустили автомобіль, і на нього прийшли замовлення, новий «великий Citroën» (Voiture a Grande Diffusion або VGD) як автомобіль, який замінив легендарну модель Traction Avant.
Термін «DS» походить від двох частин номенклатури Citroën – типу двигуна, який використовується як 11D, (D), і спеціальної напівсферичної конструкції головки циліндрів як «Culasse Special» (S): DS від «Deesse» або Богиня, був більш популярним міфом про походження «DS», але помилковим.
Але не лише аеродинамічно вдосконалена форма кузова автомобіля (Cd. 0.37) обрамляла геній DS: гідропневматична самовирівнююча підвіска, передовий пластик та синтетичні матеріали для конструкції даху та приладової панелі/фасії та дивовижне зчеплення з дорогою. та комфорт каюти були деякими з висвітлює цього автомобіля.
Лише відсутність вдосконаленого нового двигуна вважалося втраченою можливістю. Насправді Citroën створив новий двигун для автомобіля, але не мав ресурсів, щоб виготовити його вчасно до 1955 року.
DS був важливим моментом в історії дизайну автомобілів, настільки просунутим, що іншим автовиробникам знадобилися роки, щоб його охопити. І все ж DS у своєму «повітряному» дизайні був попередником сучасних автомобілів із низьким опором опору вигнутої форми.
Виробляється по всьому світу, використовується президентами, лідерами, дипломатами, фермерами та багатьма типами людей, DS перевизначив Citroën, його мову інженерії та дизайну, а також його бренд на десятиліття вперед.
Схильний до іржі, не найбезпечніший автомобіль у світі, якому завжди бракує більш плавної силової установки, DS все ще став іконою автомобільного дизайну.
Перероблений з новим носом і фарами в 1967 році, DS залишався у виробництві до 1975 року.
Протягом усього свого життя DS породила такий варіант універсалу, як 'Safari', ряд лімузинів, дводверних кабріолетів і навіть купе та ексклюзивні ралі, побудовані в автобусах.
Цей автомобіль був дизайном продукту, який став статтею суспільствознавства – він був настільки відомим і визначив європейський дизайнерський рух на глобальній арені, а потім наповнений дизайнами переписувачів «я теж».
DS або «Богиня», як це було позначено, був актом у формі сльози, який демонструє впевненість Франції у світі відривання відомого. Деякі стверджують, що DS та його ефект ніколи не були перевершені.
Ця нова книга за співвідношенням ціна-якість надає інноваційний доступ до дизайну, історії та моделювання революційного DS – одного з справжніх «великих» в історії автомобілістів і сучасного класичного автомобіля, що має величезну популярність.
Поставте запитання або додайте відгук:
Ви повинні увійти, щоб залишити коментар.