- Посилання: A01008
- Ціна: близько 5.99 фунтів стерлінгів
Огляд Джеффа Кофліна (липень 2012 р.)
Ми дякуємо Airfix за наданий зразок для огляду. Отримайте цей набір тут зараз за адресою www.airfix.com
Щось, щоб підняти вам настрій!
Коротка довідка…
Messerschmitt Bf 109E був одним із перших справжніх винищувачів сучасності. Спроектований Віллі Мессершміттом і Робертом Люсером у 1930-х роках, він включав такі особливості, як суцільнометалеву конструкцію монокока, закритий навіс, висувне шасі, він живився від перевернутого двигуна V12 з рідинним охолодженням. «Еміль» був винищувачем Люфтваффе під час битви за Британію.
Знову та коробочка!
Ну, якщо нічого іншого, ви просто не можете звинувачувати в новому стилі бокс-арт, який Airfix використовує для продажу своїх комплектів. Цей чудовий, і на ньому видно, як вражений пілот Люфтваффе нервово дивиться через плече на своєму Bf 110E-4, коли його переслідуваний Спітфайр відривається. Справді викликають і нагадують їхні ранні дні та 1970-ті роки, коли цей вид бокс-арту був нормою. Алан Тубі, художник, який створює ці шедеври, має справжній хист, щоб конкурувати та перевершувати навіть Койке Сігео зі слави бокс-арту Хасегави – на мій погляд, це не подвиг!
Але що всередині?
Натисніть на зображення нижче, щоб переглянути збільшене зображення. Натисніть ще раз, щоб закрити.
Одне з перших, на що ви помічаєте, – це обшивка панелі – виглядає дуже вражаюче для свого масштабу і дуже схоже на їхній Bf-109.
Переходячи до загальної форми та вигляду, це, безумовно, виглядає мені приблизно правильно. Detain чітко сформований без жодного спалаху, про який можна говорити. Розбивка деталей на двох основних литниках подібна до більшого комплекту в 1:48, і я вважаю, що це один з найкращих, які випустила ця компанія. Приємно бачити, що це просто зменшена версія більш масштабної моделі.
Деталі внутрішньої частини фюзеляжу цілком адекватні та достатньо точні для такого масштабу. Миття добре підкреслить деталі. «Ванна» кабіни добре сформована з підлогою та деталями підголівника з чудовою ніжною колонкою керування як окремий елемент. Сидіння в порядку, а ремені, навіть відлиті, якщо ретельно пофарбовані, мають виглядати цілком прийнятно.
Деталі ребер на «тканинних» поверхнях керування гарні і, на мій погляд, не перебільшені; дехто може не погодитися, але я б не виправляв це, оскільки він виглядає чудово і під силу під фарбуванням і тонким атмосферним впливом.
Сліди штифтів ежектора…
Ці круглі кола з’являються в кількох місцях (кабіна, сторони фюзеляжу), але більшість з них є в місцях, які можна легко виправити або проігнорувати, оскільки їх не буде видно, але подбайте, щоб не пропустити жодного. Я помітив ще кілька, які важче видалити в нещодавньому Spit F.Mk 22 в 1:72, тож це те, що виробнику потрібно буде подивитися.
Подальші основні моменти…
Є кілька дуже гарних штрихів, які стають зрозумілими, якщо уважніше поглянути на литники.
- Опція опущених закрилків – чудова новина, яка має величезне значення для моделі літака, припаркованого на розгоні
- Окремий капот – який можна зняти, щоб відобразити детальний движок БД; останній краще в цьому невеликому масштабі – менш переконливий у 1:48
- Головні редуктори – ультратонкі та ніжні ланки-ножиці
- Зважені шини – будуть добре виглядати на вашій готовій моделі
- Колесні колодки – хороша деталь тут на даху
- Пропелери / блешні – делікатні та чисто сформовані
- Вихлопні заглушки – дуже добре для масштабу
- MG для передніх кромок крил є окремими та дуже тонкими деталями – чудовий і дійсно вражаючий Airfix поставив їх окремо, оскільки їх можна зафарбувати на моделі та додати прямо в кінці збірки, щоб уникнути пошкодження.
Чисті частини…
Прозорий навіс саме такий – прозорий; насправді дуже чіткий і неймовірно тонкий, що є величезною перевагою в масштабі 1:72. Ще краще він розділений, щоб ви могли поставити його відкритим – чудова річ!
Інструкція та інструкція з фарбування…
Інструкції досить чіткі та відповідають звичайним розбитим схемам різних вузлів. Послідовність побудови логічна.
Хороша новина, що на задній частині коробки є інструкція з фарбування кольорів, а кольори RLM ідентифіковані, і це справжній бонус, що дозволяє модельєру з меншим знанням специфічного німецького колірного кодування вибирати відповідні кольори з бажаного асортименту фарб. Звичайно, наведено посилання на фарби Humbrol.
Наклейки…
Приємно мати щось інше для E-4 – альтернативу звичайним варіантам наклейки «Жовтий ніс». Гарна якість і варто пам’ятати, що, коли ви нанесли їх і вони висохли, розпорошити шар глянцевого лаку на них і навколишнє лакофарбове покриття, щоб змішати їх. Коли ви потім переходите до нанесення остаточного лаку, підкладковий папір має бути помітно набагато менше.
Надане маркування охоплює літак Messerschmitt Bf 109E-4, яким керував оберлейтенант Франц фон Верра, група-ад'ютант I/JG 3. Самер, Франція, 1940 р.
Загалом тоді…
Так, безперечно хороший пас, якщо чесно. Наведені вище пункти та текст у значній мірі підсумовують те, що я думаю про цей новий інструмент «109» від Airfix, і це насправді суть, далека від їхніх ранніх спроб багато років тому. Це новий інструмент, і деякі деталі мають таку витонченість, що це встановило високий стандарт, що всі нові моделі від виробника будуть оцінюватися.
Рейтинг SMN Quick Summary з 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | **** |
Точність | **** |
інструкції | **** |
Наклейки | **** |
Вибір теми | ***** |
Загальний | **** |
Я б рекомендувати Цей набір для тих, кому подобаються масштаби або німецькі літаки Люфтваффе часів Другої світової війни.
Джефф К.