Томас «Ріхтгофен» Полкеман і Джефф Кафлін
Абсолютно новим випуском від Revell Germany є двомісна версія одномісного Eurofighter Typhoon 2006 року випуску. Це в основному той же комплект, що й одномісний, з додатковим литником, включаючи частини для другої кабіни.
Коробка містить 6 литників із світло-сірого пластику та одну з прозорого
Деталі лінії панелі тонко втоплені і виглядають досить точно з справжньою машиною. Не забувайте, що якщо ви хочете змоделювати цей комплект, ваш SMN має фантастичний повний набір внутрішніх і зовнішніх фотографій для прогулянок у Довідкова бібліотека фотографій (ви їх не знайдете в Інтернеті! Ред). Деякі з литників мають надлишок спалаху навколо деяких частин – наприклад, скидання резервуарів, але це буде легко видалити скальпелем.
Побудувавши одномісний автомобіль кілька років тому (Джефф) помітив кілька проблем з цим комплектом, і все, здається, все ще є очевидним у цьому перевиданні як двомісний T1. У підсумку вони такі:
- Відсутність точних деталей кабіни / навісу на задній панелі. Це набагато більша проблема з F2 без заднього комплекту, а з таким на T1 кабіна має виглядати набагато краще
- Проблеми з монтажем навколо вузла впускного форсунки – досить складна область, і ви втратите частину цієї гарної прописаної деталі. Подивіться на вторинний ринок для заміни смоли, ми впевнені, що ми бачили принаймні один доступний, щоб вирішити цю проблему та покращити весь зовнішній вигляд впускного інтер’єру.
- Підгонка швидкісного гальма – добре, щоб відображати відкрите, якщо це трохи нереально, але вам потрібно буде перевірити, чи підходить він на вашому комплекті, якщо закриваєте швидкісне гальмо. Джеффу довелося закріпити гальмо за допомогою циано і заново написати лінію з’єднання.
- Складне розташування ніг головної шестерні – будьте обережні, щоб кут опор головної шестерні був точним. Природний нахил частини комплекту полягає в тому, щоб сидіти під занадто гострим кутом (нахилен занадто далеко). Це можна виправити, дотримуючись обережності та ретельного обрізання та налаштування за допомогою ціано.
Повертаючись до нового двомісного T1…
Добре структурований, звичайний для Revell, інструкційний аркуш додається і відповідає знайомому підходу з розкладеною діаграмою етапу. Добре сплануйте свій проект, однак ви можете залишити будь-які невеликі вузли, такі як навіс, зброя та ходова частина, до кінця процесу фарбування, щоб не пошкодити та не зіпсувати вашу важку роботу.
Чисті частини…
Прозорі прозорі плівки гарні та чіткі. Балдахін має лінію лицьового шва по довжині, і цього майже не уникнути при створенні якісних прозорих деталей. Однак, хоча це потрібно буде видалити, це досить безболісний процес, якщо ви будете обережні. Знову твій Банк техніки показує, як це можна зробити, якщо вам потрібен керм.
Магазини…
Величезний набір магазинів, у тому числі три підкрилові резервуари, LGB для штурмовиків і різні AAM залежно від налаштувань, які ви хочете.
Наклейки…
Наклейка виконана у типовому стилі та якості Revell у двох версіях для Typhoon. Один для № 17 ескадрильї, RAF Coningsby і FW 73 “Steinhoff” GAF Laage/Rostock зі спеціальним маркуванням за 5 років служби Eurofighter. Якість на аркуші, що друкується в Італії, виглядає досить хорошою, хоча наклейки мають рівне покриття, і варто нанести на них глянсовий лак, коли вони висохнуть, перш ніж додати остаточне вибране (плоске?) покриття. Це значно зменшить видимість плівки наклейки. (Подивіться на збірку Джеффа нещодавнього Airfix de Havilland Sea Vixen в Зараз закінчено), де він показує, як саме це робиться).
Загалом…
Що ж, зараз у нас є принаймні двомісний Eurofighter Typhoon T1, і це чудова новина, тому дякую Revell за те, що він продовжує та переоснащує комплект, щоб завершити пакет. Залишається з’ясувати, чи були виправлені «проблеми» в оригінальному комплекті, але більшість, схоже, ні. Гарний вибір варіантів наклейок, особливо ювілейної схеми Люфтваффе, коли ви шукаєте щось трохи інше у своєму «сірому» ряді літаків! Додавання ще одного добре деталізованого катапультованого сидіння значною мірою пом’якшить явні проблеми, пов’язані з неточністю деталей на задній панелі.
Цей комплект досі рекомендований хоча.
Джефф К. і Томас «Р» П.