Ціна: близько 100 фунтів стерлінгів (липень 2012 р.)
Огляд Джеймса Годдарда
Дякуємо Джеймсу за придбання цього вражаючого набору. Дізнайтеся більше про асортимент комплектів та аксесуарів ZM тут.
Ось щось, щоб підняти вас…
Вступ…
Коли Зукеймура оголосив, що це буде їх наступний випуск, розробники моделей викликали неабияку кількість подряпин, тому що Mustang Tamiya 1:32 був найкращим, що ви могли отримати, чи не так? Чи було все ще достатньо місця для іншого Mustang 1:32, і якщо так, що ZM може запропонувати, що відрізнялося.
Добре! Перемістіть Тамію, у вас є конкуренція! Останній реліз ZM захоплює подих і змушує мене однією рукою підмітати лавку будівельників і тріснути. Молдинги чіткі, чітко окреслені, і є безліч деталей, які надають вам багато варіантів відображення, включно з відключенням панелей шкіри, щоб показати деталі інтер’єру, які входять до комплекту.
У цій моделі будуть ті розробники, які зробили попереднє замовлення, і ті, хто купує в роздрібній торгівлі, шукаючи попередні випуски ZM з ротами, які виробляють піну та пускають слину в очікуванні їх наступного випуску. Два з них доставив дуже мокрий водій-доставник.
Почнемо розглядати набір…
Коробка досить велика і масивна. Він міцний і забезпечить достатній захист пластику всередині.
Після відкриття коробки все, включаючи наклейки, інструкцію тощо, окремо загортається в пластик з прозорим навісом і прозорим литником, додатково захищеним швидким обертанням.
Коробка наповнена пластиком, і, розпаковуючи її, ви бачите, що ZM виліпив деталі не тільки з прозорого пластику (і це зрозуміло!), але й літники літака мають 3 різні кольори: чорний, сірий вогнепальний та блідий. сірий. Це змушує мене трохи почухати голову й запитати, чому, тому що більшість модельєрів, які отримали це, починають з фарбування та ґрунтування, і чим темніший пластик, тим важче побачити, де ваше фарбування та ґрунтування. Неважливо, оскільки я впевнений, що є вагома причина, і це може бути так, що інструкції, здається, поділені на три частини: двигун, кабіна, інтер’єр і зовнішній вигляд, і здається, що литники слідують цьому.
Частини чіткі та добре сформовані з приголомшливими деталями. Навіть у корпусі циліндрів двигуна є вбудовані циліндри та окрема головка циліндрів. Це чудово, оскільки дає будівельникам більше можливостей для діорами, наприклад, на Mustang із знятими кришками двигуна та знято однією з головок циліндрів, коли механік тикає. Давайте подивимося на литники
[Щоб ви могли бачити зображення частин/литів майже на весь екран, які я включаю в сітку галереї, а не менші окремі зображення, тоді ви можете прочитати коментарі Джеймса щодо кожного нижче. Просто натисніть на кожне зображення, щоб переглянути – Джефф]
Літник А…
Паливні баки, пропелер. Деякі внутрішні деталі та кулемети та патрони. Цей литник повністю з чорного пластику. А деталі чіткі й чіткі. У ZM є додаткова можливість заміни стволів MG на латунні, але про це пізніше. MG дуже добре деталізовані, і в кінці ствола є отвір, але він не заходить так далеко, і ті, у кого немає набору для заміни металевого ствола, можуть захотіти свердлити і розсверлити трохи далі. справжню турботу. Крім того, MG є чудовими молдингами і з правильною фарбою виглядатимуть якраз правильно.
Пропелер. Компанія ZM вирішила робити це все на одній частині, а не на маточині та окремих лопатях. Знову ж таки, деталізація та закидання – це першокласні, але, можливо, вам доведеться очистити кінчики леза опори. Я помічаю, що на моєму трохи блищить, але це все одно не применшує того, що ця частина була добре продумана, а кінчики лез дійсно тонкі.
Літник B…
Знову з чорного пластику ця литник покриває двигун і колеса. Деталі настільки чіткі та чіткі, а конструкція двигуна є детальною, що включає окремі частини, лінії запалювання, масляні лінії, лінії охолоджуючої рідини… Ого. Супердеталізатору нема чого тут додати!
Літник C…
Він містить більшість частин кабіни та внутрішніх деталей і має сірий колір вогнепального металу. Знову ж таки, деталізація висока, а частини чіткі та добре сформовані. Недоліком цього литника є кількість додаткових загострень, і це через всі додаткові деталі в ньому. Насправді всі додаткові наконечники та литники не є великою проблемою через кількість деталей, які вони дозволяють ZM надягати. Живи з цим і не стогни, бо мене немає!
Спру Д…
Знову ж таки, у сірому металі це більше внутрішніх деталей. Як і литник C, частини чіткі та гострі з великою кількістю деталей. Наприклад, ділянка на лонжероні крила, де вміщуються автомати й боєприпаси.
Літники E – H…
Це зовнішня частина Mustang і чудова деталь.
З литником крила я помітив, що в нижній панелі крила є кілька отворів для просвердлювання. Інструкції передбачають просвердлювання двох цистерн, які будуть використовуватися на кожному крилі, якщо ви захочете їх поставити, але на цій частині також є інші отвори, на які немає посилання. Швидкий пошук в мережі показав, що саме там можна прикріпити ракети. Я поняття не маю, чому ZM має це зробити, якщо вони не мають іншого Mustang, який запропонують нам пізніше з ракетним варіантом (чому б не включити його в цей комплект?) або якщо це було розглянуто на етапі проектування і не було реалізовано з якихось причин . Так, було багато різних типів озброєння, встановленого на «Мустанг» у польових умовах, і я не бачу причин, чому хороший конструктор або середньокваліфікований модельєр не міг би відстежити деякі ракети та кріплення АМ і встановити їх.
Можливо, навіть власний пакет озброєння ZM, який був випущений як опція для Skyraider, можна було б використовувати частинами на мустангу, оскільки вони включають лише паливні баки великої дальності з комплектом.
Всі лінії панелей і клепки відмінні і стримані. Деталі чіткі та чітко сформовані і знову розроблені, щоб дозволити моделістам вирішувати, що одягнути, а що припинити в розумних межах!
Ось крупний план однієї з частин
Sprues I & J…
забезпечити більшу частину зовнішньої обшивки літака та основи купола.