Посилання на комплект: A07115
ціна близько 27.99 фунтів стерлінгів, 37.41 доларів США, 31.61 євро, 48.48 доларів США, 47.72 доларів США
Огляд Джеффа Кофліна (Грудень 2017)
Ми дякуємо Airfix за наданий зразок для огляду – отримати цей набір тут зараз від Airfix
Комплект Airfix
Цей інструмент є дуже популярним у пресі і є ще одним новим інструментом, і цього разу у вас є Ju87R-2/B-2 разом із оригінальним новим інструментом, який нещодавно вийшов у вигляді «B-1». Цікаво, що Airfix запропонував такий самий набір релізів у форматі 1:72, тож у будь-якому бажаному масштабі ви повинні бути задоволені!
Ілюстрація коробки, як завжди, приголомшлива, і, потрапивши всередину, вміст не розчарує.
Що ти отримуєш?
Ви можете бачити спруи так само добре, як і я, тому уважно подивіться на зображення, і я думаю, ви будете дуже задоволені.
Почнемо з пластику
Пластик такий же, як і інші останні випуски виробника – трохи м’які, але добре обладнані деталі середнього сірого кольору. Деталі лінії панелі прописані та дуже добре виконані для масштабу. Деталі та витонченість деталей на високому рівні – навіть краще, ніж зазвичай у цього виробника, і це чудовий крок до постійного загального вдосконалення нових продуктів від Airfix.
Розбивка деталей є інноваційною для цього комплекту – дивіться окремі нижні основні секції крила та окремі верхні основні крила. Це схоже на їхні нові випуски в масштабі 1:72, які мають той самий підхід.
Фюзеляж – загальна форма здається мені точною. Я вирізав половинки фюзеляжу з їх литників і випробував їх, і вони дуже добре підійшли – багатообіцяюче.
Головні крила – окремі верхні половини крила розділені на дві горизонтальні і прикріплені до нижньої частини крила, що складається з трьох частин.
Кермо – акуратно сформований окремо, щоб ви могли додати трохи інтересу, злегка зміщуючи, якщо потрібно.
Кокпіт – На мій погляд, одна з сильних сторін – є все, щоб зробити ідеально репрезентативний Ju87R-2/B-2 Stuka. Основна панель приладів добре відлита з гарними рельєфними деталями. Перед фарбуванням стежте за кількома слідами від штифтів виштовхувача форми, які потрібно видалити або приховати.
Передбачено два місця, а сидіння пілота не має ременів сидіння, що, на мою думку, є хорошим у цьому масштабі – краще додати свої власні елементи післяпродажного обслуговування або подряпати їх.
Ходова частина – Визначні ніжки основного шасі мають акуратні інструменти, а обтяжені шини будуть добре виглядати, коли ваша модель сидить на землі.
Пропелер – велика широка трилопатева опора добре сформована, як і вихлопні труби, останні постачаються в обох стилях, які використовуються в Ju87, а також в комплекті є окремий вузький трилопатевий підпору.
двигун – повністю деталізований двигун Jumo входить в комплект, щоб ви могли відобразити свою модель на екрані або створити її із закритим двигуном. Не схоже, що ви можете вибрати обидва і мати знімний капот.
Магазини – в комплекті кілька бомб, як великих, так і маленьких (включно з 250 кг і 500 кг [я думаю] див. фото).
цифри – на відміну від меншого релізу в масштабі 1:72, фігурки не включені.
Прозорі частини
Капюшон зручно розділений, тому переднє лобове скло і задня секції розділені, що дозволяє розмістити навіс відкритим або закритим. Кришталево чистий, без дефектів і добре сформований без будь-яких спотворень.
інструкції
Проста розкладна інструкція досить зрозуміла з посиланнями на кольори фарби; посилання на точні кольори та фотографії допоможуть підібрати бажані фарби до того, що потрібно. Для кожної наданої версії входять повнокольорові посібники з фарбування/наклейки.
Наклейки
Наклейки для двох різних літаків Junkers Ju87B додаються:
Варіант A: Junkers Ju87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3 Greene, Siring 1941 р.
Варіант B: Junkers Ju87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2
Повні дані трафарету включені та чітка діаграма, що показує, куди йде кожен елемент. Різні схеми показані на високоякісному кольоровому розкладному аркуші.
Наклейки дуже добре надруковані і виглядають якісно – будемо на це сподіватися. Після створення деяких з останніх випусків ці наклейки добре поєднуються з рішеннями для пом’якшення наклейок, які допомагають маркуванням розташуватися в поглиблених деталях.
Ось моє резюме
Це дуже хороший пакет із відмінним рівнем якості та деталізації всього комплекту. Приємно бачити можливість відображення детального двигуна, і це сподобається тим із вас, хто любить додавати наземний екіпаж/транспортні засоби тощо. Ми будемо створювати його в майбутньому, і це покаже, як все йде разом, і я за один дуже чекаю цього.
Джефф К.
SMN Короткий підсумок Рейтинг зірок із 5
У ФОКУСІ | РЕЙТИНГ зірками (з п'яти) |
---|---|
Якість формування | **** |
Рівень деталізації | **** |
Точність | **** |
інструкції | *** |
Наклейки | **** |
Вибір теми | **** |
Загальний | **** |
Трохи довідкової інформації про Junkers Ju87 Stuka
Junkers Ju 87 або Stuka (від Sturzkampfflugzeug, «пікіруючий бомбардувальник») — німецький пікіруючий бомбардувальник і штурмовик. Спроектований Германом Польманом, він вперше здійснив політ у 1935 році. Ju 87 дебютував у бою в 1937 році з легіоном Кондор Люфтваффе під час громадянської війни в Іспанії та служив силам Осі під час Другої світової війни.
Літак можна було легко впізнати за перевернутими крилами чайки та нерухомою шлюзовою частиною. На передніх краях його обтекачних ніжок головного редуктора були встановлені вигучі сирени Jericho-Trompete (Єрихонська труба), які стали пропагандистським символом німецької авіації та перемог у бліцкригу 1939–1942 років. Конструкція Stuka включала кілька інноваційних функцій, включаючи автоматичні гальма підтягування під обидва крила, щоб забезпечити відновлення літака після нападу, навіть якщо пілот втратив свідомість від високого перевантаження.
На початку Другої світової війни «Штука» діяла зі значним успіхом у безпосередній авіаційній підтримці та протидії кораблям. Він очолив повітряні атаки під час вторгнення до Польщі у вересні 1939 року. «Штуки» мали вирішальне значення у швидкому завоюванні Норвегії, Нідерландів, Бельгії та Франції в 1940 році. Незважаючи на те, що «Штука» була міцною, точною та дуже ефективною проти наземних цілей, «Штука» була вразливою до сучасні винищувачі, як і багато інших пікіруючих бомбардувальників війни. Під час битви за Британію його недостатня маневреність, швидкість та оборонне озброєння означали, що для ефективної дії йому потрібен був супровід важких винищувачів.
За оцінками, в період з 6,500 по серпень 87 року було побудовано 1936 Ju 1944 всіх версій.
Деякі видатні льотчики літали на Ju 87. Оберст Ганс-Ульріх Рудель був найуспішнішим асом «Штуки» та найвидатнішим німецьким військовослужбовцем Другої світової війни.